Darauf wie gut ich abspringe hat die Zugstufe bei mir eigentlich überhaupt keinen Einfluss, nur darauf wie angenehm das landen ist...
Der Ersteller des Themas schreibt:
"Da hats mir das Rad fast immer nach vorne weggeworfen"
"das aus den Pedalen werfen"
Sowas könnte theoretisch bei einem z.B. AM/END Bike an nem schnell eingestllten Rebound liegen.
Bei einer DH Kiste keine Ahnug, denke ich mal passiert sowas eher nicht.
Cheers
ron
Ich habe mich glaube ich etwas falsch ausgedrückt. Nicht genau beim Absprung, sondern ab dem ersten Moment in der Luft sollte man sich nach hinten lehnen und den "Schlag" gegen das Hinterrad abfangen. Natürlich nicht zu extrem, da man ansonsten mit dem Hinterrad zuerst einschlägt bzw. bei der Landung sogar nach hinten vom Bike fällt.Nach hinten lehnen führt aber zum nosedive
als ich gestern keine Lust zum Antworten hatte, stand da aber noch etwas ganz anderesIch habe mich glaube ich etwas falsch ausgedrückt. Nicht genau beim Absprung, sondern ab dem ersten Moment in der Luft sollte man sich nach hinten lehnen und den "Schlag" gegen das Hinterrad abfangen. Natürlich nicht zu extrem, da man ansonsten mit dem Hinterrad zuerst einschlägt bzw. bei der Landung sogar nach hinten vom Bike fällt.
Hier nochmal ganz gut erklärt: http://www.leokast.de/diverses/fahrtechnik-tipps/sprung-kickt-hinterrad-hoch/