Könnte das Bike was werden?

[ph1L]

Wie findet ihr diese Kombi für Trial, bissl Street, und Dirt?

hab Probiert auf 800 Euro zu kommen...
vieleicht wisst ihr ja wo man noch was billiger herbekommt oder
was tauschen könnte... (hab mal alles schnell bei BMO "gekauft")

ach was würdet ihr sagen wie viel es wiegt?
sollte halt net über 12 kg kommen...



Deore - Mavic D521 - Laufradsatz silber
€130,00EUR
Chaka 03 - CMP Firestorm
- Farbe weiss
- frame size 38cm
€199,00EUR
Starrgabel - Da Bomb Dirt Jump Gabel
€109,00EUR
FSA Pig DH Pro
- Farbe schwarz
€37,00EUR
Magura 02/03 - HS33 alle Farben HS 33
- Farbe weiss
- Model rear
€77,00EUR
Schaltwerk - Shimano 2003 Deore XT
€39,00EUR
Schalthebel 9fach - DeoreXT nur rechts!
€50,00EUR
Kurbel - Truvativ 03 Hussefelt Trials
€149,00EUR
Innenlager - Truvativ ISIS Drive DH
- Model 113mm
€49,00EUR
NC-17 Pedal STD II
- Farbe silber
€33,00EUR
Verschleißset Deore - Kassette+Kette
€42,00EUR
Amoeba - Borla Vorbau
€29,00EUR
Lenker Amoeba DH 191
- Farbe orange
€22,00EUR
Amoeba - Borla Sattelstütze
- Model 27.2mm
€25,00EUR
Brave - X-Treme BMX Sattel
- Farbe grey
€28,00EUR
Felgenband Schwalbe
- Model 26"
€2,50EUR
Reifen 26 | Conti Vertical Draht 2.3
- Model single tire
€13,00EUR
Reifen 26 | Maxxis HookWorm 2.5
€26,00EUR


Preis leider über 1000 Euronen

 

[Kohlwheelz]

Wende Trialen willst und das auch n reines Trial Rad werden soll nimm keinen DUal Rahmen... Viel zu Kruz... Immer Diese Scheis Topics in letzter Zeit

 

[ph1L]

Ne will net nur Trialen...

soll so ne eierlegende Wollmilchsau werden

zum Fahrtechnik verbessern... und mal wieder mit nem leichten bike Spaß haben...


hat jemand zufällig die Geo Daten von Ryan Leechs Norco?

 

[bomb70_0]

Tag!Ich würde mir den FSA Pig kaufen(best-bike-parts.de).is viel billiger und hält fast genau so viel aus.auserdem würd ich mir niemals continental draufiehen!lieber Maxxis!!

 

[Angelo Berlin]

Also ich würd ne andere Starrgabel nehmen, ne Fatty oder so, denn mit dem Klumpen kommst du nie unter 12 kg.
Das Problem ist, dass wenn du Trial fahren möchtest benötigst du aufjedenfall n kleines Kettenblatt mit Rockring, was dann Dirt schon fast wieder ausschließt! Außerdem würde ich den Vorbau nicht allzu kurz wählen, also 90 mm sollten es schon sein...

 

[ph1L]

Hm der thread is doch nun scho so alt *g*

wieso isn der bei der Kaufberatung noch soweit oben?


Also @Mod... bitte thread schließen oder löschen.


Möchte allen anderen für die Hilfe danken.
Habe nun einen Koxx Code Rahmen
Shimpanso XT Kurbeln mit Octalink Tretlager
Louise Vorne
HS33 bzw. momentan noch Louise hinten.
Rennrad Kassette mit Spider (12-21 Zähne oder so)
Vorne kleines Blatt mit 22 Zähnen
Rockring von Alutech kommt
XTR Schaltwerk
Koxx Trial Felge + Magura Pro bald hinten
Vorne 521er + XT Nabe
Mein alten "Hai" CC Sattel + Stütze *hehe*
Ritchey WCS Vorbau + Rizer Bar
Steuersatz irgend ein Cane Creek
Gabel -> RS Psylo Race (ja ich weiß Gabel vorne is *pfui* aber sie wiegt ja nur 1600g laut WorkShop '02)

wenn ihr wollt könnt ihr zu dem Rad was sagen
(was noch verbessert werden könnte).

Ich muss dazu sagen das einige Komponenten wie Beispielsweise die Gabel ausm CC Hobel kommen.

 

[aramis]

Gute Entscheidung für das Code.
Kannst ja bei Gelegenheit mal ein Pic in die Gallery stellen. Würde mich interessieren, wie das Code mit ner Federgabel aussieht.

 

[ph1L]

Mach ich gern... hab aber grad mal das Tretlager drinn...
bis ende der Woche is es auf jedenfall fertig dann kommen wohl auch Pics


ach eine Frage noch... Was fürn Vorteil bringt ein Kurzer Schaltwerkskäfig und wie weit kann ich mein "langes" XTR Schaltwerk spannen? (bei 22er Blatt vorne und Rennrad Kassette hinten wie erwähnt)


/EDIT k.A. wann die hintere Nabe bzw. Felge kommt.
Wird also wohl doch noch etwas länger dauern bis es so da steht wie oben beschrieben.

 

[Mario-Trial]

nen kurzer schaltwerkskäfig hat glaube mehr spannung, als nen langer.

du kannst dein Schaltwerk so weit spannen, wie du das für richtig hältst

solltest halt noch alle gänge benutzen können, die du brauchst

 

[ph1L]

woran merke ich wenn ich es überspanne?
und was passiert dann?

 

[Angelo Berlin]

nichts! Ausser dass die die größeren Ritzel nicht mehr schalten kannst!

 

[ph1L]

JUUUUUHHUUUUUU ICH KANN KOXXEN!


das Code ist nun zumindest "fahrbereit" *ggg*

Hab noch meine Alten CC Felgen drauf und Disc Vorne und hinten
außerdem Fehlt noch die passende Sattelstütze und die Rennrad Kassette.


Aber ich muss sagen auch so fährt es sich absoult Geil!

Backwheelhops gehen (auch wenns nach der ersten fahrt noch net viele waren) Super genial.

Und leicht is das Teil... muss gleich mal wiegen....
Also kein Vergleich zu meinem Dirt/Dual/Street Bomber.


Das Gerät is einfach nur Porno... vor allem die 400er Streben bringens.


Bilder und die Restlichen Teile kommen hoffentlich bald


greetz phil