das wollt ich auch schon immer ma wissen, aber wo ist denn SIS?
Kurbelsatz, Zahnkranz, Kette
- Ersteller offi
- Erstellt am
Anzeige
Kurbelsatz, Zahnkranz, Kette .
thx@ shice
Die Komponenten kann man doch auch kombinieren?
Z.B. Vorne Deore, hinten Alivio oder so?
Die Komponenten kann man doch auch kombinieren?
Z.B. Vorne Deore, hinten Alivio oder so?
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
Thunderbold schrieb:
Hää? Wo ist SIS?
Shimano Index System heißt einfach nur Shimano raster Schaltung und stammt noch aus einer Zeit als man sonst keine Rasterschaltungen hatte.
Ja man kann Gruppen problemlos miteinander mixen.
Aufpassen sollte man bei den neuen XT, XTR und Saint Schaltungen weil die Invers sind also andersrum schalten. Und bei 9 fach STI die du nicht mit (fach Kassetten und Ketten kompinieren kannst. Was anderes ist es bei Schaltwerken die du problemlos auswechseln kannst weil auch 8 fach Schaltwerke 9 fach schalten. Ebenso umgekehrt
Also alle 9 fach (27 Gang) und alle 8 fach (24 gang) kannst du miteinander mixen.
Pilatus
Maountenbaick
KRATERGECKO schrieb:
Du bist noch zu jung
SIS heißt aber Shimano Index Shifting
Und es gab ganz früher mal eine Gruppe. Die hatte 18 Gänge stellte den einstieg in die Kettenschaltung. Es gab keine die schlechter war. Diese Gruppe fand man häufig auf Kaufhausrädern. Manche habens auch bis in den Fachhandel geschafft und den Mechaniker geärgert...
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
Pilatus schrieb:Du bist noch zu jung
SIS heißt aber Shimano Index Shifting
Und es gab ganz früher mal eine Gruppe. Die hatte 18 Gänge stellte den einstieg in die Kettenschaltung. Es gab keine die schlechter war. Diese Gruppe fand man häufig auf Kaufhausrädern. Manche habens auch bis in den Fachhandel geschafft und den Mechaniker geärgert...
Guck mal die TY 05 bei paul-lange.de an. SISs Erben.
Kann sein dass es früher mal ne Gruppe war aber mittlerweile ist damit nur noch gemeint dass die Komponenten mit Shimano Index Shiftern kompatibel sind also allen STI den Drehgriffschaltern und den ganz billigen Daumenschaltern. Erzähl mir nicht von Kaufhausräder in Werkstätten ich kann die schei? Dinger jeden Tag reparieren.
Pilatus
Maountenbaick
KRATERGECKO schrieb:Guck mal die TY 05 bei paul-lange.de an. SISs Erben.
Kann sein dass es früher mal ne Gruppe war aber mittlerweile ist damit nur noch gemeint dass die Komponenten mit Shimano Index Shiftern kompatibel sind also allen STI den Drehgriffschaltern und den ganz billigen Daumenschaltern. Erzähl mir nicht von Kaufhausräder in Werkstätten ich kann die schei? Dinger jeden Tag reparieren.
Kaufhausräder? Die nerven mich seit 10 Jahren in der Werkstatt...
Pilatus
Maountenbaick
shice schrieb:
Nein, kann man nicht mischen.
Die Rasterung ist im Shifter und die muß zum Ritzel passen. Kette muß zu den Ritzeln passen. Den Rest, wie Schaltwerk, kann mann mischen. Man kann also z.B. ein 9-fach XT-Schaltwerk mit einem 8-fach LX Shiftern mischen.
matthias789
Ohneglied
wenn die kassette danach eh in den müll kommt kannste auch mit ner wasserpumpenzange nen einzelnes ritzel umklammern und so gegenhalten (so mach ichs immer)
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
Eingentlich hab ich ja geschrieben dass das nicht möglich ist.
Da hab ich mich wohl etwas chaotisch ausgedrückt.
@ Pilatus
Am Schlimmsten sind die Leute die sich erst beraten lassen dann im Baumarkt ein genauso teures Rad kaufen (z.B. für 499 wo man im Laden ein komplett Alivio ausgestattetes bekommt) weil sie glauben dass sie im Baumarkt sowieso was Besseres für den Preis bekommen und dann schließlich beim ersten Problem zu einem Rennen, dann beim Preis auch noch lügen (Hat mich nur 300 Euro gekostet) und schließlich auch noch sagen: "Sie hatten ja nichts in dem Preisbereich" So was hatte ich schon zwei Mal ist zum Glück eher die Ausnahme.
Da hab ich mich wohl etwas chaotisch ausgedrückt.
@ Pilatus
Am Schlimmsten sind die Leute die sich erst beraten lassen dann im Baumarkt ein genauso teures Rad kaufen (z.B. für 499 wo man im Laden ein komplett Alivio ausgestattetes bekommt) weil sie glauben dass sie im Baumarkt sowieso was Besseres für den Preis bekommen und dann schließlich beim ersten Problem zu einem Rennen, dann beim Preis auch noch lügen (Hat mich nur 300 Euro gekostet) und schließlich auch noch sagen: "Sie hatten ja nichts in dem Preisbereich" So was hatte ich schon zwei Mal ist zum Glück eher die Ausnahme.
@KRATERGECKO
Was meinst du damit?
Ist das ein altes Modell oder so? Ist der Kurbelsatz zu teuer?
Danke,
Philipp
Was meinst du damit?
Ist das ein altes Modell oder so? Ist der Kurbelsatz zu teuer?
Danke,
Philipp
offi schrieb:
Junge - 40 euro sind absolute untergrenze und was günstigeres, außer du schnitzt dir ne kurbel aus holz
, wirst du wohl nicht finden."unsere" kurbeln liegen im preisbereich von 80 - 400 Euro!
mein kettenblatt allein (nur eins!) hat 90 euro gekostet.
blindcap
yada yada
Chriz schrieb:Junge - 40 euro sind absolute untergrenze und was günstigeres, außer du schnitzt dir ne kurbel aus holz
"unsere" kurbeln liegen im preisbereich von 80 - 400 Euro!
mein kettenblatt allein (nur eins!) hat 90 euro gekostet.
doch! bei eBay!
da ging schonmal ne neue hussefelt dh für 37 eusen raus
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
offi schrieb:
Die alten Alivio haben genietete Blätter was bedeutet dass du wie in deinem Fall die ganze Kurbel auswechseln musst selbst wenn nur ein einziges Blatt verschlissen ist. Die neuen ALivio und neuerdings auch die Acera haben geschraubte Blätter die man einzeln austauschen kann. Wenn du als eine Alivio mit auswechelbaren Kettenblättern kaufst dann brauchst du bei den nächsten verschlissenen Blättern nicht noch mal eine ganze Kurbel zu kaufen
was hat das Ganze eigentlich im DDD forum zu suchen
Aso, jetzt verstehe ich, hatte da falsch verstanden. 
Is mir klar das ich mich da in der untersten Ebene bewege, kostet ja auch irgendwie alles Geld.
Was ist das eigentlich für ne Kurbel:
http://www.bike-mailorder.de/catalog/product_info.php?products_id=258
Philipp
Is mir klar das ich mich da in der untersten Ebene bewege, kostet ja auch irgendwie alles Geld.
Was ist das eigentlich für ne Kurbel:
http://www.bike-mailorder.de/catalog/product_info.php?products_id=258
Philipp
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
ok, danke! 
So hab mir jetzt diese Kurbel gekauft, sieht irgendwie ein wenig schlicht aus aber naja:
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
offi schrieb:So hab mir jetzt diese Kurbel gekauft, sieht irgendwie ein wenig schlicht aus aber naja:
Na super die hat wieder keine auswechselbaren Kettenblätter. Das sieht nur so aus um die Käufer zu täuschen
Doch, meine schon habs eben getestet, kann sein das das nen falsches Bild ausm I-net is !?
Meins sieht jedenfalls genau so aus.
Woran machst du das fest?
Philipp
Meins sieht jedenfalls genau so aus.
Woran machst du das fest?
Philipp
Hallo zusammen,
Hatte die Alivio Kurbel gegen ne Acera getauscht. Eben hatte ich den Kurbelsatz angeschraubt, da fällt mir auf das das kleinste Ritzel ab Rahmen anliegt. Hab mir das ganze mal angesehen, hier mal mein alter und neuer Zahnkranz im Vergleich:
Bei meinem Alten Zahnkranz war die Kurbelaufnahme höher!?
Ist das normal, muss man da vielleicht was drunter legen oder ist das ganz einfach ne falsche Kurbel?
Danke,
Philipp
Hatte die Alivio Kurbel gegen ne Acera getauscht. Eben hatte ich den Kurbelsatz angeschraubt, da fällt mir auf das das kleinste Ritzel ab Rahmen anliegt. Hab mir das ganze mal angesehen, hier mal mein alter und neuer Zahnkranz im Vergleich:
Bei meinem Alten Zahnkranz war die Kurbelaufnahme höher!?
Ist das normal, muss man da vielleicht was drunter legen oder ist das ganz einfach ne falsche Kurbel?
Danke,
Philipp