Lager wechseln E-Thirteen Trs+ LRS
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fahrrad vorderrad lager wechseln .
thxhttps://thehiveglobal.zendesk.com/hc/en-us/article_attachments/202892255/chub_hub-manual_D3.pdf
Kann man die lager auch ohne diesem tool wechseln? Mitm Abzieher etc?
Kann man die lager auch ohne diesem tool wechseln? Mitm Abzieher etc?
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Habe ich gelesen.
Die Lager ausschlagen oder auspressen ist klar.
Nur frage ich mich wie ich das Achsrohr, bzw. das 2. Lager nachher wieder montiere.
Dss Rohr sitzt ja mittig fest in den Lagern.
Wenn ich das Rohr mit einem einzelnen Lager einpresse oder schlage geht das ja aber wie montiere ich dann das zweite Lager.
Zusammen mit dem Rohr kann ich ja nicht beide Lager gleichzeitig montieren.
Denkfehler?
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Ok danke
Hoffe das Achsrohr lässt sich einfach in die Lager drücken.
Es ist das große (Boost)
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So kurze Rückmeldung.
Ich habe 2 neue Lager in die e*thirteen TRS+ Vorderrad-Nabe montiert.
Die Lager lassen sich nach deren Tiefkühlung und angewärmter Nabe sauber und mit wenig Aufwand in die Nabe schlagen.
Die Lagersitze in der Nabe habe ich gut gefettet.
Zum Einschlagen habe ich zunächst eins der alten Lager als Hilfe und dann eine große Nuss die bündig mit dem Außenring des neuen Lagers abschließt, verwendet.
Die Achse ließ sich problemlos mit dem 2. Lager zusammen montieren.
Das Achsrohr sitzt nicht so stramm wie befürchtet in den Lagern.
Die neuen Lager laufen seidenweich.
Danke nochmal für die Tipp's
Ich habe 2 neue Lager in die e*thirteen TRS+ Vorderrad-Nabe montiert.
Die Lager lassen sich nach deren Tiefkühlung und angewärmter Nabe sauber und mit wenig Aufwand in die Nabe schlagen.
Die Lagersitze in der Nabe habe ich gut gefettet.
Zum Einschlagen habe ich zunächst eins der alten Lager als Hilfe und dann eine große Nuss die bündig mit dem Außenring des neuen Lagers abschließt, verwendet.
Die Achse ließ sich problemlos mit dem 2. Lager zusammen montieren.
Das Achsrohr sitzt nicht so stramm wie befürchtet in den Lagern.
Die neuen Lager laufen seidenweich.
Danke nochmal für die Tipp's
Die Bezeichnung des Lagertyps steht für normal immer auf der Gummilippe. Schau dir mal die Lager genau an, dort sollten Buchstaben und Ziffern drauf zu erkennen sein.
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Will auch bei meinen LG1 die vorderen Lager wechseln.
Bekommt man jetzt irgendwie das Lager ausgeschlagen?Man kann ja innen nichts ansetzen,wegen der Achse/Rohr zwischen den Lagern???
Oder braucht man ein Lagerauszieher für eine Seite und kann dann erst die Achse/Rohr rausnehmen und das zweite Lager ausschlagen?
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Ok,Danke!
Bloodhound
Gravity junkie
Moin Jungs,
habt ihr das Spiel schonmal beim Hinterrad gemacht?
Suche gerade ein Dorn mit dem ich die 20mm Holachse herausbekommen.
habt ihr das Spiel schonmal beim Hinterrad gemacht?
Suche gerade ein Dorn mit dem ich die 20mm Holachse herausbekommen.
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