Laufrad neu einspeichen

[Deleted 1612]

Hallo Forum!

nachdem nun bei einem älteren Laufrad die Speichen
knallen, werd ich wohl neu einspeichen müssen.

Leider sind da 1,8mm Speichen verbaut (Coda Nabe)
Weiss jemand ob man die Nabe auch mit 2,0mm Speichen
vergewaltigen kann?

Ich steh ja eigentlich voll auf Cannondale. Aber was die da gemacht haben...
31x1,8mm bei ner Disc. ztztztztzt.

Die 1,8mm Speiche bekommt man ziemlich schwer her. Kennt jemand nene Shop
der sie hat? (DT Swiss bidde)

Gruß Frank

 

[J-CooP]

Da passen mit ziemlicher Sicherheit auch Speichen mit 2mm am Bogen.
Ich kenne jedenfalls keine Nabe extra für 1.8er Speichen.

 

[lelebebbel]

Wenn das so ne Coda 500 oder 700 Nabe ist, dann passen auch 2.0er Speichen.

P.s.: omg waren die Naben beschissen.

 

[roadrunner_gs]

(...)
Ich steh ja eigentlich voll auf Cannondale. Aber was die da gemacht haben...
31x1,8mm bei ner Disc. ztztztztzt.
(...)

Geil, eine Nabe mit 31 Löchern. Wie die Felge dazu wohl aussieht?
Das erinnert mich an meine Speed-Tec VR-Nabe mit 30 Löchern (14 links, 16 rechts )

1,8mm bei einer Disc ist eigentlich auch nicht so schlimm und Cannondale selbst verbaut ja auch 24-loch LRS für Disc...

 

[cbert80]

Hi

2mm Speichen passen
Nehm Dtswiss - DT-Competition 2,0/1,8 mit Messing-Nippeln
und nichts anderes
außer vielleicht noch
Dtswiss - DT-alpine III 2,0/1,8/2,34 mit Messing-Nippeln

bekommt man eigentlicht in jedem ordentlichen Fahrradladen (also bei uns zum Beispiel )
oder halt z.B. hier
http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?cPath=250_238&products_id=5300

 

[roadrunner_gs]

Hi

2mm Speichen passen
Nehm Dtswiss - DT-Competition 2,0/1,8 mit Messing-Nippeln
und nichts anderes
außer vielleicht noch
Dtswiss - DT-alpine III 2,0/1,8/2,34 mit Messing-Nippeln
(...)

Reichlich dicke Geschütze für sein F700 CC-Hardtail, meinst du nicht auch?

 

[Deleted 1612]

Die dicken Geschütze sind schon OK.

Sind ja Disc-Bremsen und ich wieg über 80kg.
Also passt das schon. Ich denke ich werd' die
2,0/1,8 nehmen.

Danke an alle!

Aber warum eigentlich Messing-Nippel?
Wo ist der unterschied zu Alu?

 

[cbert80]

Der Unterschied ist dass die Alu Nippel super schnell rund werden wenn man ordentlich Spannung angeben will

Der eigentliche Unterschied ist das Gewicht aber es lohnt sich ned wegen den paar Gramm.

 

[Knurrhahn]

Wenn Speichen brechen, hatten sie zu wenig Vorspannung. Wenn die Speichen zu oft entlastet werden, gibt es Materialermüdungsbrüche.

Das kleine 1X1 des Radbaus von Sheldon Brown auf deutsch:

http://www.sudibe.de/articles/wheelbuilding/wheelbuild_d.html

 

[roadrunner_gs]

Der Unterschied ist dass die Alu Nippel super schnell rund werden wenn man ordentlich Spannung angeben will

Der eigentliche Unterschied ist das Gewicht aber es lohnt sich ned wegen den paar Gramm.

Bevor die Rund werden hat man oft die an der Felge zulässige Spannung übertroffen - jedenfalls bei CC-Felgen.