Laufräder mit Carbon Speichen

[matt017]

Hier gibt es doch bestimmt schon Leute mit Laufrädern mit Carbon Speichen. Also konventionelle Räder mit austauschbaren CFK Speichen, beispielsweise Newmen Vonoa, Cadex, Elite Wheels, Light Bicycles …

Gibt es da generelle Erfahrungen, wie sich die Speichen in der Praxis auswirken oder bemerkbar machen?
Unbequem hart, Geräusche, irgendwas? Oder draufsetzen und fest dran klauben dass die Investition sinnvoll war

(Ja schon klar, Preis-Leistungs-Sieger sind es nicht…)

Also, wer kann eigene Erfahrungen berichten?

 

[norman68]

Probier deine Anfrage mal im Schwester Board RR-News vielleicht bekommst da mehr Antworten.
Meine LW haben Carbon Speichen aber nicht solche die du dir vorstellst.

 

[OpasRatverleih]

https://www.rennrad-news.de/news/newmen-advanced-sl-x-r-25-vonoa-test-gravel-laufradsatz/

 

[MrFaker]

Ich fahre Black Inc mit Carbonspeichen und früher LW, alles recht unproblematisch.
Laufrad ist leichter.

 

[Motorenwerke]

Ich fahre Black Inc mit Carbonspeichen und früher LW, alles recht unproblematisch.
Laufrad ist leichter.

Kannst Du bitte das "recht" bei unproblematisch mit näheren Informationen füttern.
Denn bei recht unproblematisch, bleibt für mich Spielraum für Interpretationen, dass hier nicht alles TOP ist.

 

[MrFaker]

z.B. Sturz defekte Speiche, lässt sich dann nicht so schnell besorgen, wenn man keine parat hat. Wenn der Wind ungünstig steht, bisschen "Schneidegeräusch".

Können bis knapp 10.000Euro den Geldbeutel leeren.

 

[Donnerbolzen]

Hier gibt es doch bestimmt schon Leute mit Laufrädern mit Carbon Speichen. Also konventionelle Räder mit austauschbaren CFK Speichen, beispielsweise Newmen Vonoa, Cadex, Elite Wheels, Light Bicycles …

Gibt es da generelle Erfahrungen, wie sich die Speichen in der Praxis auswirken oder bemerkbar machen?
Unbequem hart, Geräusche, irgendwas? Oder draufsetzen und fest dran klauben dass die Investition sinnvoll war

(Ja schon klar, Preis-Leistungs-Sieger sind es nicht…)

Also, wer kann eigene Erfahrungen berichten?

Ich bin das 'Wagnis" eingegangen
Imtos Carbon Speichen FH005.
Goldix 160 SL Naben.
Carbonbeam 30/35/25mm Felge.
Aufbau war vor einer Woche.
Nach gut 100km / 2200hm auf meinen üblichen Strecken mit verschiedenen Bikes, kann ich "noch" nichts negatives berichten.
Rundlauf und Speichenspannug unverändert.
Zum testen habe ich nur ein Hinterrad (mit schwerer Felge 325gr) aufgebaut
Sobald die leichten Fegen 268gr geliefert werden, startet das eigentliche Projekt.
Kompletter LRS unter 1000gr

 

[singletrailer67]

Ich bin das 'Wagnis" eingegangen
Imtos Carbon Speichen FH005.
Goldix 160 SL Naben.
Carbonbeam 30/35/25mm Felge.
Aufbau war vor einer Woche.
Nach gut 100km / 2200hm auf meinen üblichen Strecken mit verschiedenen Bikes, kann ich "noch" nichts negatives berichten.
Rundlauf und Speichenspannug unverändert.
Zum testen habe ich nur ein Hinterrad (mit schwerer Felge 325gr) aufgebaut
Sobald die leichten Fegen 268gr geliefert werden, startet das eigentliche Projekt.
Kompletter LRS unter 1000gr
Anhang anzeigen 2191450
Anhang anzeigen 2191451Anhang anzeigen 2191452Anhang anzeigen 2191453Anhang anzeigen 2191454Anhang anzeigen 2191456

Nimmst du leichtere Felgen von Carbonbeam?

 

[Donnerbolzen]

Nimmst du leichtere Felgen von Carbonbeam?

Für den "leichten LRS" verwenden wir diese Felge:
https://share.google/paQiut3MCpUDCosQ0

 

[singletrailer67]

Für den "leichten LRS" verwenden wir diese Felge:
https://share.google/paQiut3MCpUDCosQ0

Erstaunlich...30er Innenweite und dann bis 100 kg Fahrer

 

[Donnerbolzen]

Erstaunlich...30er Innenweite und dann bis 100 kg Fahrer

Wir bringen beide noch keine 70kg auf die Waage

 

[AFE]

@Uberflo hat welche

 

[singletrailer67]

Wir bringen beide noch keine 70kg auf die Waage

Das ist schonmal eine gute Basis...klappt bei mir nicht so ganz.
Aber die von uns verbaute Felge (dein Tipp) hat bei deutlich mehr Gewicht weniger Gewichtsfreigabe. Und der Preis ist auch noch recht fair. Bin gespannt was du berichtest.

 

[Z1-AV69]

Ich fahre seit ca. 4000km Light Bicycle Turbo 50 mit 21 Carbonspeichen und bin sehr zufrieden. Die Laufräder sind schon sehr steif. Allerdings haben die 32er Conti GP5000 Clincher darauf 33,4mm WAM, was ein enormer Komfortgewinn ist, weit mehr als das steife Laufrad ausmacht. Die Steifigkeit merkt man dafür sehr positiv in schnellen Kurven und auch meine Neigung zu extrem harten Bremsen mit der Vorderradbremse (ich fahre am Rennrad eine 180mm Scheibe vorne) stecken die Laufräder ohne jede Zicken oder Setzgeräusche weg.

Bei den Turbo 50 hat auch die Felge bzw. die Reifen/Felgen-Kombo sehr gute aerodynamische Eigenschaften, so dass ich schwer sagen kann, was die Felge und was die Speichen ausmachen. Böigen Seitenwind merke ich jedenfalls am Körper mehr als in der Lenkung.

Ansonsten sind die Laufräder im besten Sinne unauffällig. Kein Nachzentrieren notwendig, perfekt ausbalanciert. Und einfacher zu putzen sind die wenigen Speichen in 2:1 Anordnung auch.

Wenn ich einen neuen Laufradsatz bräuchte, würde ich den sofort wieder kaufen.

 

[Donnerbolzen]

Morgen werden die leichten LRS in Angriff genommen.

 

[Donnerbolzen]

437gr mit 262gr Felge

 

[Donnerbolzen]

523gr mit 264gr Felge

 

[Donnerbolzen]

Erste Ausfahrt (54km/1275hm) war vielversprechend.
Mit 960gr geht man ab wie Schmidts Katz