Lefty-Einbau

[Klaus46]

Hallo ihr Spezialisten,

möchte meine Fatty gegen eine Max 140 SPV ersetzen.
Welche (Spezial)-Werkzeuge brauche ich dafür, auf was muss man speziell achten ?
Wer kann mir seine Erfahrungen schildern ?
Erstmal vielen Dank.

 

[2fast4u]

Hallo,


bin zwar in keinster Weise ein Spezialist,
aber guckst du hier:

http://www.cannondale.com/tech_center/suspension/en_lefty.html


Hoffe ich konnte dir helfen,

Michael

 

[Klaus46]

Danke erstmal Michael,

ich meinte auch den Ausbau der alten Gabel, also Steuerlager ect., habe das noch nie gemacht.

 

[KaschmirKönig]

ahead?

naja, vorbau ab, gabel raus, mit schraubenzieher und hammer die alten lagerschalten austreiben.

 

[Klaus46]

HeadShok Si steht am Rand drauf.

 

[schnellejugend]

Eigtl. brauchst du nur das Werkzeug zum Lagereinbauen von CD. Ist ein Alurohr mit Durchmesser und dicke des Normlagers das im Steuersatz von jedem HS-Cannondale verbaut ist.
Zum Ausbau der alten Gabel musst du die Schraube lösen die auf dem Blockierhebel ist, dann den Blockierhebel nach oben abziehen( ist gesteckt). Die Fatty kannst du mit einem Gummihammer austreiben. Vorher natürlich den Vorbau abschrauben. Die Gabel wird nur durch die Sitzte der Lager auf der Gabel gehalten. Wenn du die Gabel draussen hast sollte das obere Lager noch im Steuersatz sitzen, das untere sollte noch auf der Gabel sitzen, kann man vorsichtig mit einem Schraubenzieher vom Sitz hebeln.

Zum Einbau der Lefty musst du die obere Brücke lösen und abziehen, das untere Lager mit dem Rohr-Werkzeug aufschlagen. Dann Gabelschaft ins Steuerrohr stecken, oberes Lager von oben auf den Schaft schieben(liegt dann auf der oberen Lagerschale), dann das Rohrwerkzeug von oben auf das Lager aufsetzen und mit einem Hammer das obere Lager und das untere ein/aufschlagen. Obere Brücke und dann Steuersatz befestigen.

Beim austreiben der alten Gabel fällt diese einfach raus(wenn sie nich noch am Bremskabel hängt, vorher auch ab), Vorsicht. Beim Einschlagen der Lefty nicht die Gabel auf die Achse stellen(oder nur gut gepolstert).
Das ist sicher nicht die wissenschaftliche von CD propagierte Methode, funktioniert aber gut, ist auch von Minderbegabten zu bewältigen.
Trotzdem: keine Garantie.

 

[jake]

das untere lage kannst du natürlich auch gleich vorsichtig in die lagerschale schlagen, geht schneller. das spezialwerkzeug brauchst du nicht unbedingt. ein härteres stück holz sollte es auch tun.

 

[schnellejugend]

Mit dem Stück Holz ist die Gefahr das Lager zu verkannten und damit die Schalen zu ruinieren grösser. Ausserdem kann man damit die Lager, besonders die Dichtscheiben eindrücken/ruinieren. Das Werkzeug stütz sich nur auf den Lagerringen ab und wird durch den Gabelschaft geführt. Wenn du das untere Lager erst auf den Schaft aufschlägst ist er auch besser geführt.

Ich kenne aber auch Leute die das schon wie von jake beschrieben gemacht haben(mich zB.) und bei denen das gut funktioniert hat.

 

[Klaus46]

erstmal allen danke, ich denke, dass bekomme ich nächste Woche gebacken !!

 

[Martin W.]

Was den Einbau deutlich erleichtert ist eine ordentliche Prise Kältespray auf das Steuerrohr vor dem Einschlagen des oberen Lagers.