Airborne schrieb:
@ hugo
das zieht sich durch alle Teile, überall gibt es steife Teile die leicht sind.
Nee German A Gabel z.B. oder das Headshock System von C'dale.
Carbonlenker mit Alu-Innenleben, Vielzahnkurbeln, gut gespeichte LRS.....
Gewicht eines Teils hat halt absolut nichts mit der Stabilität zu tun. Ich hab schon schwees Material kaputt bekommen, wo heute leichteres Zeugs problemlos läuft.
Torsten
mag ja alles sein, dennoch sind auch die von dir aufgezählten teile nicht die leichtestmöglichen...
gut gespeichte laufräder können so gut gespeicht sein wie sie wollen....wenn der einspeicher ahnung hat is die erste frage für welches fahrergewicht sie sein sollen, und wenns mehr als 70kilo sind wirste schon keine revos mehr am hinterrad bekommen...
und die von dir erwähnten lenker sind ohne aluhülsen eben noch leichter, aber nicht für leute geiegnet die n gewisses gewicht überschreiten....
das gewicht des teils hat sehr viel mit der stabilität zu tun, im umkehrschluss heisst das aber keineswegs das ein schweres teil viel aus hält...aber konstrukionsbedingt isses einfach nicht mögl. gewisse grenzen zu unterschreiten ohne dabei steifigkeits und stabilitätsverluste hinnehmen zu müssen....
würde deine these stimmen würden nicht nur bikes viel weniger sondern eben auch autos, flugzeuge und sonst. verkehrsmittel deutl. weniger wiegen....tun sie aber nich weil entweder nicht mögl. oder nicht mit vertretbarem wirtschaftl. aufwand
hast dich schonma gefragt wieso es keinen scandium rahmen gibt der für mehr als 75kilo zugelassen is?
weil das die rahmen sind die dann gern ma reissen wenn sie überlastet werden...oft zititertes beispiel rotwild rcc04team
die german answer kilo is noch keineswegs am max. angelangt...is ne andere bauweise und mit entspr. optimierung wär da ein sehr viel niedrigeres gewicht mögl. allerdigs dann auch nur bis zu nem gewissen gewicht fahrbar
beispiel sattelstützen...da läuft grad n schöner thread wo sich viele leute über den starken flex bestimmter stützen beschwern....was glaubstn wo das herkommt?
) stehe.
