Leichtbau Rätsel!
- Ersteller Principia
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Leichtbau Rätsel! .
T
Tramper_88
Guest
Ich denke mal da wurde viel abgerundet 
solche Spinner
solche Spinner
Principia
carbonio naturale
halt ich für ein gerücht!
stimmt
roadrunner_gs
tune speedigel
Da wollte wohl jemand mit 9 Gängen unbedingt auf Platz Numero Uno kommen...
Und wie befestigt der eigentlich sein einziges Kettenblatt?
Und wie befestigt der eigentlich sein einziges Kettenblatt?
Principia
carbonio naturale
felixthewolf
Light-WOLF
Bottom Bracket: Race Face 161 stimmt
Brake Levers: Extralite 64 stimmt
Rear Brakes: Vuelta Mag 113 stimmts?
Front Brakes: Vuelta Mag 113
Cables: Aztec Power Lines 78 erscheint mir recht wenig
Cassette: Shimano Dura Ace 11-23 154 für nen MTB ne klasse üersetzungsspektrum
Chain: Wipperman Connex TR Titanium-104 links 243 stimmt
Crankset: Custom 0
--Arms: Storck Power Arms 281 das muss dann aber eine der ganz alten garnituren sein, die nicht gehalten haben
--Crank Bolts: Ti Bolts 9 selbst die leichtesten SRP alu wiegen 11gr
--Middle Ring: Carbon 23 das kann doch nicht grösser als 32 zähne sein
Derlr (Front) 0 huch, wo isser denn hingelaufen?
Derlr (Rear) Shimano Dura Ace 168 ist genehmigt
Fork: RockShox Sid World Cup Custom-Disc Mounts Shaved 1146 da geht aber nochwas
Frame: 05 Scott Scale Ltd. 974 könnte stimmen
Grips: Bontrage Race X Lite 9 kinderhände?
Handlebar: Schmolke Cross Country Carbon TLO 69 passt
Headset: USE Ring-Go-Star 1 1/8 26 der steuersatz ist wohl zusammen mit dem umwerfer durchgebrannt
Headset Cap/Bolt: 0 braucht man nicht, wenn kein steuersatz zum einstellen da ist
Pedals: Crank Brothers Egg Beater Triple Ti Short Axel 175 passt
Quick Releases: Tune 19 am MTB?
Seat Binder: Extralite 13 stimmt
Seat: AX-Lightness Phoenix 48 am MTB?
Seatpost: Extralite 85 das wäre der verkaufsschlager!
Shifters: Shimano XTR 109 achso, ja auch nur einer
Stem: Extralite 74 moch ein verkaufsschlager
Tire (Front) Maxxis Flyweight 312 am MTB
Tire (Rear): Maxxis Flyweight 314
Tubes: Michelin C4 176 stimmt
Wheelset (Front): 0
Wheelset (Rear): 0
Wheelset: Tune Mig 75 - Mag 160 with Stans Ztr355 - DT Aero Lite Spokes- Al Nipples 1267 könnte hinkommen
ich würde sagen, klarer fall von doping, disqualifikation, ohne B-probe
gruss, felix
Schrommski
The Chosen One
@felix
1. Wenn man nur ein Kettenblatt hat, dann braucht man keinen Umwerfer und demzufolge auch nur einen Schalthebel. Ich würde dann übrigens auch ungefähr ein 32er Kettenblatt fahren, wenn ich nur eins hab.
2. Warum sollte man an einem MTB keine Tune Schnellspanner verbauen (oder was sind Quick Releases?? 19 g???)?
Ansonsten denke ich, dass das Rad so fast unfahrbar ist. Wenn man da einmal normal antritt, fliegt alles auseinander.
1. Wenn man nur ein Kettenblatt hat, dann braucht man keinen Umwerfer und demzufolge auch nur einen Schalthebel. Ich würde dann übrigens auch ungefähr ein 32er Kettenblatt fahren, wenn ich nur eins hab.
2. Warum sollte man an einem MTB keine Tune Schnellspanner verbauen (oder was sind Quick Releases?? 19 g???)?
Ansonsten denke ich, dass das Rad so fast unfahrbar ist. Wenn man da einmal normal antritt, fliegt alles auseinander.
felixthewolf
Light-WOLF
Syncros schrieb:
1. was soll denn ein MTB mit nur einem kettenblatt und dann einer DA-kassette hinten, das ist für mich kein vollwertiges MTB-mehr und gehört einfach nicht in diese kategorie
2. es handelt sich hier um die tune zeitfahr-spannachsen, die schon von der achslänge nicht in ein MTB passen, abgesehen davon, dass die aluachsen halten.
was ich hier kritisiere, ist nur die tatsache dass hier einer versucht mit allen mitteln ein leichtes rad aufzubauen und sich dabei aber total von der realität entfernt.
da werden bauteile weggelassen (z.b. steuersatz), und gewichte deutlich abgerundet.
sowas ist einfach total albern und praxisfern.
gruss, felix
drivingghost
ACC0UNT ÌNAKTIV
Wiegt die Storck Kurbel MIT Innenlager so wenig? Oder habe ich was übersehen?
Schrommski
The Chosen One
felixthewolf schrieb:
zu 1. stimmt
zu 2. Achso, wusste ich nicht. (Wieder was gelernt)
Anscheinend hat es dann auch einen Grund, warum es kein Bild von dem Rad gibt, wenn die ganzen Teile nicht kompatibel sind. Immerhin virtuell schön leicht.
"Hey Leute, ich das leichteste MTB wo gibt in meinem Kopf und in der Excel-Tabelle. Damit kann man super Rennen fahren. Und bergauf geht das Ding wie Sau. So schnell war ich noch nie....!"
Torsten
the MOD
felixthewolf schrieb:
und was sind dann Singlespeeder?
Die haben überhaupt keine Schaltung!
M
mete
Guest
felixthewolf schrieb:
Halte ich für ein Gerücht, dann wäre jede Kantenklatsche kein vollwertiges MTB mehr, ansonsten hast Du meine Zustimmung
Schrommski
The Chosen One
A
alöx
Guest
Wie sähe es denn dann mit nem Einrad aus da spart man richtig Gewicht.
Principia
carbonio naturale
du wirst lachen, die sind schwerer als die meisten leichtbauräder
A
alöx
Guest
Principia schrieb:du wirst lachen, die sind schwerer als die meisten leichtbauräder
Da is doch nichts dran. Schliessen wir mal das Chris Holm Einrad aus.
Achso nen Fehler kann ich nicht wirklich finden weil da voll viele Teile stehen in der Liste die ich nicht mal beim Fachsimpeln verwenden würde. Da ist kein Cromo und kein 3,5 kg Rahmen dabei.
felixthewolf
Light-WOLF
Torsten schrieb:und was sind dann Singlespeeder?
es gehört meiner meinung mach
sprich, es ist nichts halbe und nix ganzes.felixthewolf schrieb:
es gher mir da vor allem um den sinn den ein jeweiliges hat.
an einem SSp ists die linie des weglassens durchgezogen
an einem DH oder FR machen 27gänge auch keinen sinn, weil 9 oder 18 auch reichen.
aber ein race-MTB mit eine schaltungsentfalung mit knapp über 200% ist m.m.n. vollkommen sinnfrei.
an diesem beispiel wird einfach nur klar, dass hier teile der schaltung weggelassen wurden um gewicht zu schinden ohne nur ansatzweise einen gedanken an die funktion zu verschwenden.
das ist genau so wie mit dem verdreht radial gespeichtem VR von einem auf light-bikes.com
gruss, felix
jetzt Numero due - hab meinen neuen Laufradsatz von Steinbach erhalten wiegt 1150 gr. - war nötig da meine Waage nur bis 1200 gr. gehtroadrunner_gs schrieb:Da wollte wohl jemand mit 9 Gängen unbedingt auf Platz Numero Uno kommen...
Und wie befestigt der eigentlich sein einziges Kettenblatt?
Silver@Surfer
Department of Decadence
fergo schrieb:
Warum soll man eine X9 oder X10 Kette nehmen?
Die Ti-Kette ist leichter.Mit 108 Gliedern wiegt sie 229 gr.
jungs - der fall hat sich erledigt:Principia schrieb:schau euch mal ganz genau die gewichtsauflistung an klick
na. fällt euch was auf?!
meiner meinug nach kann das rad nicht fahren. wer teilt diese meinung?
ich hab grad "Gio" (Giovanni Masi) geschrieben. das ist der chef von light-bikes. ich hab ihn schon vor monaten auf diverse fehler aufmerksam gemacht aber jetzt hat ers endgültig vom web genommen. spass-bikes wollen wir da ja nicht. soll schon alles seine richtigkeit haben. ich mach immer mal wieder den "bike-detective" für ihn und schon so manches bike oder zumindestbauteil wurde als zu leicht entlarvt...
roadrunner_gs
tune speedigel
nino-ch schrieb:
Ach deshalb ist mein Rad dort auf einmal eine Tonne schwerer...
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@nino
dann erzähl dem guten mann bitte dass mein rad existiert
es wird nämlich laufend wieder rausgenommen, anscheinend weil ich kein foto hab, dabei hab ich schon öfters versucht eins zu schicken, aber es wurd nie gezeigt 
dann erzähl dem guten mann bitte dass mein rad existiert
es wird nämlich laufend wieder rausgenommen, anscheinend weil ich kein foto hab, dabei hab ich schon öfters versucht eins zu schicken, aber es wurd nie gezeigt dann schick mir doch mal das foto! ch werds ihm dann weiterleiten, bei meinen bikes hats auch ganz schön lang gedauert bis ein bild kam aber deins schlägt wirklich alles, zusammen mit dem rennrad von Heinz Wittmann dass ebenfalls seit monaten ohne aufnahme drin ist.Crazy Eddie schrieb:@nino
dann erzähl dem guten mann bitte dass mein rad existiert
gruss
nino
mit dem rennrad von Heinz Wittmann dass ebenfalls seit monaten ohne aufnahme drin ist.
gruss
nino[/QUOTE]
Ja hab erst letzte Woche wieder ein Bild gemailt - komisch, daß meine späteren Bikes (Giant u. Genius ) abgebildet sind
gruss
nino[/QUOTE]
Ja hab erst letzte Woche wieder ein Bild gemailt - komisch, daß meine späteren Bikes (Giant u. Genius ) abgebildet sind
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