Leichte Reifen Trailbike

Seebl · 11. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Ja, um ehrlich zu sein bin ich von der Vielzahl der Möglichkeiten erschlagen und dadurch ergibt sich dann die Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau

Das macht es halt auch nicht zielführend dir irgendwas wild vorzuschlagen.

Nehme ich dein Bike, würde ich wohl eher von eine Reifenkombi ausgehen, wie du sie verbaut hast, oder z.B. @dino113 sie dir empfohlen hat. Gehe ich von der Problematik aus, dass sich Lehm nicht festsetzen soll, würde ich dir einen Mudking empfehlen.
Ich habe mich damit abgefunden und geh nicht ballern bei dem Schmodder hier und erfreue mich an meinem Gravel.

R04rk5 · 11. Juli 2021

Seebl schrieb:
Weiter geht es, das muntere Verunsichern mit noch mehr Vorschlägen.

Du liest zu viel. Macht auch den Eindruck, dass du keine Ahnung hast was du möchtest und welche Vor- und Nachteile die jeweiligen Reifenkombinationen mit sich bringen und ob das überhaupt für dich von Belang ist.

Eine kostengünstige Lösung wäre auch, dass du dir erstmal etwas mehr Profil am Vorderrad kaufst und probierst, ob es dir was bringt.

Es läuft wohl auf probieren geht über studieren raus.
Hab jetzt DHR II 2.3 3C MaxxTerra DD und Aggressor 2.3 EXO Protection Dual bestellt.

Bin gespannt
Danke für den vielen Input

Seebl · 11. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Es läuft wohl auf probieren geht über studieren raus.
Hab jetzt DHR II 2.3 3C MaxxTerra DD und Aggressor 2.3 EXO Protection Dual bestellt.

Bin gespannt
Danke für den vielen Input

Also DD-Karkasse vorne ist doch etwas zu viel des Guten.

R04rk5 · 11. Juli 2021

Seebl schrieb:
Also DD-Karkasse vorne ist doch etwas zu viel des Guten.

Oh man, gut dass ichs geschrieben habe.
Besser wäre DHR II 3C MaxxTerra EXO TR 29x2,3?

Ikarus79 · 11. Juli 2021

Exo reicht für den Traileinsatz vorne/hinten allemal.
Von meinen Bekannten fahren viele auch in Finale & Co. Ego-Karkassen ohne Probleme. Wenn, dann hinten auf eine Exo+ setzen. Vorne leichte Karkasse reicht doch sicherlich.
Fahre selber vorne den DHR2 Exo/MT und hinten den Dissector Exo/Dual. Kenne also diese Karkasse ganz gut.

R04rk5 · 11. Juli 2021

Ikarus79 schrieb:
Exo reicht für den Traileinsatz vorne/hinten allemal.
Von meinen Bekannten fahren viele auch in Finale & Co. Ego-Karkassen ohne Probleme. Wenn, dann hinten auf eine Exo+ setzen. Vorne leichte Karkasse reicht doch sicherlich.
Fahre selber vorne den DHR2 Exo/MT und hinten den Dissector Exo/Dual. Kenne also diese Karkasse ganz gut.

Wie meinst du das?
Habe jetzt den DHR II MT Exo und den Aggressor EXO Protection Dual bestellt
Passt oder?

Seebl · 11. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Wie meinst du das?
Habe jetzt den DHR II MT Exo und den Aggressor EXO Protection Dual bestellt
Passt oder?

Das passt so, ohne jeden Zweifel.

Dass dir nicht langweilig wird, kannst du ja mal über Tubeless recherchieren.

R04rk5 · 11. Juli 2021

Seebl schrieb:
Das passt so, ohne jeden Zweifel.

Dass dir nicht langweilig wird, kannst du ja mal über Tubeless recherchieren.

Hab tatsächlich schon mal drüber nachgedacht

R04rk5 · 15. Juli 2021

Danke für eure Hilfe

Nachdem ich mir beim runter machen der alten Reifen fast die Finger gebrochen hätte und sicher bin dass diese auch ohne Schlauch tubeless fahrbar gewesen wären
Ging es aufgrund der Wetterverhältnisse nur für einen sehr kurzen Trip auf einen Waldweg, fühlte sich aber vielversprechend an

dino113 · 15. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Nachdem ich mir beim runter machen der alten Reifen fast die Finger gebrochen hätte

Du musst das Bontrager Tubeless Band entfernen und ein normales reinkleben. Dann geht das einfacher

Seebl · 15. Juli 2021

Sogar den Maxxis Schriftzug zum Ventil ausgerichtet. Ich bin begeistert.

R04rk5 · 15. Juli 2021

Seebl schrieb:
Sogar den Maxxis Schriftzug zum Ventil ausgerichtet. Ich bin begeistert.

Glernt is glernt
Ne Spaß, hab das irgendwo in nem Beitrag gelesen und dachte, naja zum Ventil suchen gar nicht verkehrt

R04rk5 · 15. Juli 2021

dino113 schrieb:
Du musst das Bontrager Tubeless Band entfernen und ein normales reinkleben. Dann geht das einfacher

Wieso? Ich habe gar kein Band gesehen.

dino113 · 15. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Wieso? Ich habe gar kein Band gesehen.

Also hast du das Felgenbett mit den Löchern gesehen? Wenn nicht, war da wohl ein Band montiert

R04rk5 · 15. Juli 2021

dino113 schrieb:
Also hast du das Felgenbett mit den Löchern gesehen? Wenn nicht, war da wohl ein Band montiert

Nein, sah aus wie eine schwarze harte Kunststoffeinlage, wusste nicht dass das für Tubeless ist naja jetzt bleibts erst mal so

Seebl · 15. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Nein, sah aus wie eine schwarze harte Kunststoffeinlage, wusste nicht dass das für Tubeless ist naja jetzt bleibts erst mal so

Also Ventile hätte ich noch. Tape auch falls nötig.

R04rk5 · 15. Juli 2021

Seebl schrieb:
Also Ventile hätte ich noch. Tape auch falls nötig.

Danke fürs Angebot aber ich lass es jetzt mal so

dino113 · 15. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
sah aus wie eine schwarze harte Kunststoffeinlage

Bingo. Das ist das Bontrager Band. Wenn du das vorne und hinten entfernst , sparst du gleich mal so ca 120g gegenüber einem normalen tubeless Band. Sicher , dass es immer noch so bleiben soll

Seebl · 15. Juli 2021

R04rk5 schrieb:
Danke fürs Angebot aber ich lass es jetzt mal so

Das hast du bald sowieso nicht mehr in der Hand, dein Optimierungsdrang wird spätestens bei gutem Wetter das Ruder wieder übernehmen.

ulles · 15. Juli 2021

Momentan sind eh Winterreifen angesagt ...

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