Leuchtbild ist im aktuellen Radtouren-Magazin. Hier habe ich etwas dazu geschrieben.
).
Hier absteigend nach Preis sortiert:
Geht es nicht weil du mit einer 20lm Lampe unterwegs bist?
Aber du suchst doch genau günstige Lampen. Die Ixon Space ist dir ja zu teuer.
Wie definierst du weniger Sicht?
Du kannst dir 2x Ixon Rock kaufen, Doppelscheinwerfer sind eine praktische Lösung für mehr Licht.
Danke an alle die mich hier netterweise beraten! Ich finde das echt nicht so easy, wenn man sich damit noch nie beschäftigt hat
Sowohl die HB 500 als auch die Lezyne 115er halte ich für schlecht. Leuchtbild zu schmal. Die Power 115er Lampen waren ein deutlicher Rückschritt zu den Vorgängern (Power 80). Ausleuchtungsbilder der HB 500 und der Power 115 finden sich bei Bike-Components, auch im Vergleich zu diversen anderen Lampen:
Die neue Trelock LS 480 Lighthammer 80lx (46€) würde ich noch mit aufnehmen.
Es gibt günstigere Lampen welche eine höhere Beleuchtungsstärke bieten. 80lx ist der Stand von 2014 als die Ixon IQ Premium noch Standard war.
Kann man das online irgendwo anschauen? Ich hab hinter dem Link nichts gefunden. Du vergleichst mit der LS950 - ist das Leuchtbild ähnlich? Die halte ich für murks, viel zu schmal
Ich finde die Preisklasse wirklich schwierig, da gibt es irgendwie nix, was den Aufpreis zu günstigeren Lampen wert wäre IMHO. Knog und Lezyne traue ich keine brauchbaren Straßenlampen zu, dazu haben sie (noch) zu wenig Erfahrung mit StVZO konformen Lampen. Was ich bisher gesehen habe, bestätigt meine Vermutung. Besser wirds erst mit der ixon Space oder fürs Rennrad eher IQ-XM Speed, die sind aber schon ein einer anderen Preisliga.
Im Vergleich zu einer 20lm Lampe sind fast alle aktuellen Lampen ein riesiger Schritt nach vorne, zumindest die aus @Polyphrast angepinntem Kaufberatungsthread. Man kann mit einer ixon core sicher auch ganz gut fahren. Wenn einem Autos entgegenkommen und blenden wirds halt eng, aber da kommt keine Lampe im Bereich 70-90€ mit, da muss man schon ordentlich dreistellig werden, damit man dann noch was sieht auf der Straße.Weil ja, es ist kein Geiz, leider geht es gerade nicht anders, denn gerade bin ich mit ner billo 20 Lumen Lampe unterwegs und da ist das fahren eher gut Glück, weshalb ich es auch kaum mache. Sprich Anwendungsbereich: Rennradfahren ab 16 Uhr in dieser Jahreszeit (idR 2-3h). Aus der Stadt raus auf die Landstraße und da auch mal holprigere Straßen, wo es schon nicht schlecht wäre den nächsten Stock oder das nächste Schlagloch zu sehen. Radwege neben der Straße natürlich auch. Ich fühle mich da einfach unsicher und will das ändern (und nicht umgefahren werden
Mit 60-80lx kann man durchaus noch was anfangen, wenn die Ausleuchtung gut ist. Früher haben wir immer nur auf die Lumen geschaut, weil bis zu einer gewissen Grenze einfach mehr besser ist. Heute unterscheiden sich viele nur noch in der Ausleuchtung und da ziehe ich weniger Lux und mehr Breite vor, da gibts aber durchaus unterschiedliche Vorlieben und Anforderungen, drum frag ich ja auch.
Das Aldi-Lichtset gibt mit den 115lx für 30€ die Richtung vor. Darüber bietet nur Lezyne längere Akkulaufzeiten und Metallgehäuse.
Die Lampen von Lezyne funktionieren und liefern die beworbenen lichttecnischen Leistungsdaten.
Ich sehe da kein Leuchtbild. Habe ich was übersehen?
Zahlen sind nur ein erster Hinweis - aber zur Bewertung nicht ausreichend. Du kannst mit einem Laser auch 10.000lx erreichen und dennoch nix sehen ausser einem roten Punkt.
s.o. Das Leuchtbild ist entscheidend, nicht die nackten Zahlen im Datenblatt. Sonst bräuchten wir nicht diskutieren, sondern könnten Lampenquartett spielen.
Ich halte eine Lampe mit hellerem Nahbereich generell für nicht besonders gut, Man könnte den Fernbereich auch ganz weglassen, wenn er nicht wichtig ist.
Ist im Thread zum Aldi-Lampenset:
ich glaube online (noch) nicht. Aber im Radtouren-Magazin. Leuchtbild der 30€ Aldi Lampe ist ähnlich dieser hier bei Aldi angeboten. link bzw. wie G36A1 angegeben hat. link
Bike-Components Ixon Space (sieht extrem brauchbar aus, wenns auch ein bisschen breiter sein dürfte):
An der Spitze oben ist es bei der X E dunkler als etwas drunter?
Nein, die iq-xe hat wirklich kaum Streulicht. In der Garage gibt's wohl viele Reflexionen von den Wänden, die man draußen hält nicht hat.
Ich vermute folgendes: niedrigere Montageposition und Lampe etwas kürzer ausgerichtet. Und schon sieht man den Rand nicht mehr so gut. Die Optik ist bei beiden Lampen identischBike-Components IQ X E (hat da jemand den Rand wegretuschiert?):
Sind das wirklich nur unterschiedliche Fotoeinstellungen
Unterschiedlicher Dynamikumfang der verwendeten Kameras, also unterschiedlich hohe Kontaste.
wieso konnte das Magazin den Lumenwert (Abblendlicht) der IQ-XM Speed und Lupine SL Minimax AF nicht angeben? Bei Supernova M99 Mini-Pro B54 und B54 Max stehen zwei Werte. Leider wurde hier vergessen, dass der erste Wert Abblendlicht, der zweite Wert Fernlicht ist.
Ist in der PDF Version für jede Lampe angegeben, sowohl ABL als auch FL. Gibt's ne extra Grafik dafür. Für die MiniMax hab ich die Werte im entsprechenden Thread angegeben..
im Magazin aber nicht.
wie anders sieht das Leuchtbild bei 40lm aus?
