So ähnlich geht es mir mit dem Mahle Motor bei Specialized ...
Light eBike kommt, bleibt es, geht es oder gehen die normalen Bikes?
- Ersteller Orby
- Erstellt am
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Light eBike kommt, bleibt es, geht es oder gehen die normalen Bikes? .
subdiver
Caféracer
Nur ist der TQ viel viel leiser
Mahle 1.2 ...Nur ist der TQ viel viel leiser
Edged
Ab dafür! 💥
Der hat mich voll angefixt. Gestern zum wiederholten Male zur Probe gefahrenNur ist der TQ viel viel leiser
subdiver
Caféracer
Für mich ist der TQ noch Fahrradfahren, man bemerkt kaum wie er zuschaltet und hört
ihn fast nicht, dabei muss man noch gut Eigenleistung bringen.
Das hat mit eBikefahren im herkömmlichen Sinne nicht viel zu tun.
Und genau darum mag ich ihn
ihn fast nicht, dabei muss man noch gut Eigenleistung bringen.
Das hat mit eBikefahren im herkömmlichen Sinne nicht viel zu tun.
Und genau darum mag ich ihn
Zuletzt bearbeitet:
Edged
Ab dafür! 💥
Nun ja, die Testrunden haben mir schon gezeigt, dass wenn der Motor abgeschaltet wird, man selber treten muß. Und dann wird es mit 44:50 eng ...Für mich ist der TQ noch Fahrradfahren, man bemerkt kaum wie er zuschaltet und hört
ihn fast nicht, dabei muss man noch gut Eigenleistung bringen.
Das hat mit eBikefahren im herkömmlichen Sinne nicht viel zu tun.
Und genau darum mag ich ihn
Aber
: man will sich ja anstrengen.
Und wie verhält er sich auf Trails im Uphill, insbesondere, wenn es Stufen hat/verblockt wird?Für mich ist der TQ noch Fahrradfahren, man bemerkt kaum wie er zuschaltet und hört
ihn fast nicht, dabei muss man noch gut Eigenleistung bringen.
Das hat mit eBikefahren im herkömmlichen Sinne nicht viel zu tun.
Und genau darum mag ich ihn
Ich schwanke noch zwischen TQ und Fazua (leider noch immer kein Range Extender).
O
offlinemoretime
Guest
Mit 32T hätte ich auch keinen Spass, Ich fahre schon seit Jahren a 28 Oval!
subdiver
Caféracer
Jo mei, es ist halt kein Bosch CX, aber es geht schon sehr viel wenn man gewillt ist zu schwitzen.
Den Fazua bin ich auch gefahren und finde ihn auch sehr gut, aber nicht so harmonisch
beim Fahren wie den TQ, aber stärker.
Ich fahre 34 vorne.
Zuletzt bearbeitet:
Du hast gute Chancen, der Erste auf meiner Ignore-Liste zu werden.
Deine Posts sind so unsäglich unnötig.
Edged
Ab dafür! 💥
Hä? Warum nicht 28? Muss ja nicht zwingend oval sein. Leider gibt's für mein Bio kein bezahlbares 28er.
30er geht aber auch. Uphill natürlich mit entsprechender Fahrtechnik.
Falsch zitiertHä? Warum nicht 28? Muss ja nicht zwingend oval sein. Leider gibt's für mein Bio kein bezahlbares 28er.
30er geht aber auch. Uphill natürlich mit entsprechender Fahrtechnik.
Wow, Du Held.
Ich bin zu dick, faul und alt und fahre seit Jahren ein 30er.
Und jetzt?
Edged
Ab dafür! 💥
Äh sorry, meinte im Beitrag natürlich 34:50.Falsch zitiert
Hatte am Rise auch ein 34 und hatte nie das Gefühl es müsste kleiner sein.
Was du beim TQ beschreibst klingt gut. Trifft gut meine Vorstellung. Entkoppelt er auch sauber bei über 25khm?
Das fand ich beim Rise nett, du konntest es auch Schotter locker darüber Treten wenn es minimal bergab ging. Das kann in meinen Augen gut die Reichweite erhöhen wenn der Motor sauber entkoppelt.
Hab mir das Bike gerade mal angeschaut. Hast du was gefunden wo die Geodaten passen. Ich hab hab beim 2 und 3 geklickt, da passen die Geodaten nicht.Der hat mich voll angefixt. Gestern zum wiederholten Male zur Probe gefahren
Edged
Ab dafür! 💥
Kenne nur die auf der HP.
Und mein Popometer grinst max breit.
Btw: knapp über 16kg. Ohne Motor aber immer noch schwer in der gefühlten Anmutung.
subdiver
Caféracer
Edged
Ab dafür! 💥
Ja, stimmt, aber mit 16kg mit abgeschaltetem Motor nicht spritzig fahrbar.
Das soll bei L-mtbs ja möglich sein. Es geht. Aber nicht wirklich.
O
offlinemoretime
Guest
Manche Leute fühlen sich immer angesprochen ...
unglaublich, so zur Info ich habe dich nicht zitiert!
Die Ignorefunktion wäre für dich die beste Lösung.
Und ne Antwort kannst Dir sparen, kein Interesse mich mit Dir weiter zu unterhalten!
Klicke jetzt zu siebsten mal auf nichtmehr beobachten.
Zuletzt bearbeitet:
Das eigentliche Problem ist, dass sich in diesem Thread niemand mit Dir unterhalten möchte und fast alle die hier posten Dir schon mehrmals geschrieben haben, wie sehr Du hier nervst und die Diskussion störst.
Aber als typischer Troll geilt Dich das auf und Du machst munter weiter, statt Dich einfach zu verziehen.
Viel Spaß weiterhin.
Du konntest es aber auch noch nicht im Gelände fahren, oder?Ja, stimmt, aber mit 16kg mit abgeschaltetem Motor nicht spritzig fahrbar.
Das soll bei L-mtbs ja möglich sein. Es geht. Aber nicht wirklich.
Bzw. hast Du den TQ schon im Uphill auf Trails getestet? Ich finde hier immer nur Aussagen aus Testberichten und keine Erfahrungen von "normalen" Bikern. Mich würden Infos hierzu interessieren:
@Orby
Die Geodaten auf Bikestats könnten stimmen
https://www.bike-stats.de/geometrie_vergleich?Bike1=Rose_Bonero Plus_2024_L
Edged
Ab dafür! 💥
Nein, kein Gelände. War ja ein Testbike aus dem Laden.
Eine steile Rampe schon. Mit unterster Stufe völlig unauffällig. Mit ausgeschaltem Motor dann aber doch tendenziell träge. Da machen sich die gut 16kg schon hemmend bemerkbar.
Ansonsten passt mir das Bike wie ein leichter Handschuh aus feinstem Nappaleder.
Mir reicht der TQ am Fuel EXE auch wie schon angesprochen vollkommen aus. Hat im Grunde schon zu viel Power, wenn man ewig Bio gefahren ist. Zudem halt sehr leise.
@Orby Sitzwinkel ist mir bisher eigtl. nicht negativ aufgefallen. Aufgrund, dass es eh nen Motor hat noch weniger. Das Fuel EXE müsste gerade bei Sport Okay auch wieder reduziert sein, weil du den "hohen" Preis angesprochen hattest.
Da hatte ich meins ja auch geholt. Hatte glaube 5300 gezahlt damals.
Viele andere Modelle vom Fuel EXe auch reduziert.
Bin aber bestimmt schon 4 5 Wochen kein ebike gefahren jetzt. Hab neues Bike aufgebaut, und ohne Motor macht gerade einfach zu viel Spaß.
Wenn ich aber mit dem Fuel EXE mal fahre ist das immer super entspannt. Ich finde du kannst das Rad so schön zentral fahren mit den 440er KS (low Setting). Du hast einfach immer sehr viel Grip damit am Trail, ohne groß auf deine Körperposition achten zu müssen. Auf der Bremse halt auch mega wg. deren Split Pivot Hinterbau. Hast noch schön aktives Fahrwerk beim Bremsen. Macht Bock !
Eines der am einfachsten schnell zu fahrenden Räder von der Geo, welches ich bisher hatte. Einfach total ausgewogen.
Ich kann das Rad einfach nur empfehlen.
@Orby Sitzwinkel ist mir bisher eigtl. nicht negativ aufgefallen. Aufgrund, dass es eh nen Motor hat noch weniger. Das Fuel EXE müsste gerade bei Sport Okay auch wieder reduziert sein, weil du den "hohen" Preis angesprochen hattest.
Da hatte ich meins ja auch geholt. Hatte glaube 5300 gezahlt damals.
Viele andere Modelle vom Fuel EXe auch reduziert.
Bin aber bestimmt schon 4 5 Wochen kein ebike gefahren jetzt. Hab neues Bike aufgebaut, und ohne Motor macht gerade einfach zu viel Spaß.
Wenn ich aber mit dem Fuel EXE mal fahre ist das immer super entspannt. Ich finde du kannst das Rad so schön zentral fahren mit den 440er KS (low Setting). Du hast einfach immer sehr viel Grip damit am Trail, ohne groß auf deine Körperposition achten zu müssen. Auf der Bremse halt auch mega wg. deren Split Pivot Hinterbau. Hast noch schön aktives Fahrwerk beim Bremsen. Macht Bock !
Eines der am einfachsten schnell zu fahrenden Räder von der Geo, welches ich bisher hatte. Einfach total ausgewogen.
Ich kann das Rad einfach nur empfehlen.
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