Manitou Makohr Spacer installieren
- Ersteller Sloopec63
- Erstellt am
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Manitou Makohr Spacer installieren .
Tokens kommen an die Top Cap.
Das sieht aus wie ein Travel Spacer.
Bei der Frage empfehle ich Manual lesen.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...FjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw0BKYFRGb0Sx3swe1PgSFtN
(Seite 13 Travel Spacer Position, hat nix mit Luftkammer Tokens zu tun)
Das sieht aus wie ein Travel Spacer.
Bei der Frage empfehle ich Manual lesen.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...FjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw0BKYFRGb0Sx3swe1PgSFtN
(Seite 13 Travel Spacer Position, hat nix mit Luftkammer Tokens zu tun)
Okay, danke aber bringt er dann überhaupt was damit die Gabel nicht durch schlägt?
Nein; Bringt mehr oder weniger Federweg, aber keine zusätzliche Progression, wie von dir zur Verhinderung von Durchschlägen gewünscht.
Mach doch einfach Fett in die Luftkammer. Die Markhor hat eine Stahl-Negativfeder. Da gibt es bei der Verwendung von Fett keine Probleme.
Mach doch einfach Fett in die Luftkammer. Die Markhor hat eine Stahl-Negativfeder. Da gibt es bei der Verwendung von Fett keine Probleme.
Jetzt hab ich die Dinger gefunden:
https://www.mtb-news.de/news/formul...utm_medium=amp&utm_campaign=full-story-button
Es wird knapp aber vielleicht passen die vom Durchmesser?
Ich hatte die Neopos noch nicht in der Hand, finde sie aber technisch spannend.
Alternativ kannst du wohl auch einfach Weinkorken in die Luftkammern schussern. Der Tipp kam mal von @cxfahrer
https://www.mtb-news.de/news/formul...utm_medium=amp&utm_campaign=full-story-button
Es wird knapp aber vielleicht passen die vom Durchmesser?
Ich hatte die Neopos noch nicht in der Hand, finde sie aber technisch spannend.
Alternativ kannst du wohl auch einfach Weinkorken in die Luftkammern schussern. Der Tipp kam mal von @cxfahrer
Danke, ich werde es mal ausprobieren
Danke, ich werde es mal ausprobieren
Aber kann ich meinen Travel Spacer nicht genauso einbauen wie einen Weinkorken oder die Neopos und damit das durch schlagen verhindern?
Der vorhandene Spacer hat recht wenig Volumen und ich würde kein Hartplastikteil in meiner Gabel lose herumfliegen haben wollen.
Ggf. Kann man den Spacer oder was anderes mit der Top Cap verkleben oder verpressen.
Lösungen liegen auf dem Tisch.
Ich würde die Neopos oder Fett nehmen....
Ggf. Kann man den Spacer oder was anderes mit der Top Cap verkleben oder verpressen.
Lösungen liegen auf dem Tisch.
Ich würde die Neopos oder Fett nehmen....
Kann denn etwas kaputt gehen wenn der Spacer Lose herumfliegt?
Weil das Problem ist dass die Neopos 35mm durchmesser haben und meine Standrohre haben nur 30mm durchmesser
Die haben 35 mm. Aber vielleicht fährt der Beitragsersteller die falsche Gabel für seinen Einsatzbereich, wenn er schon für die Einsteigergabel solche Aktion plant. Viel Plan scheint er ja nicht zu haben.
- Registriert
- 26. März 2021
- Reaktionspunkte
- 4
Wahrscheinlich hast Du das Problem längst schon gelöst.
Hier aber noch eine Antwort für die, die über das gleiche Handicap stolpern.
Die Anleitung von Manitou zum Einbau des Spacers ist absolut mangelhaft.
Zuerst die Luft aus der Gabel ablassen! Die Gabel sackt fast bis zum Anschlag zusammen.
Dann muss man einfach nur das Teil mit dem Ventileinsatz (also den Luftanschluss) abschrauben (20er Schlüssel) und den Spacer ins Standrohr einführen.
Dadurch wird der kleine darunter liegende Plastikkolben (mit dem Dichtring), welcher die Luftkammer nach oben begrenzt weiter nach unten positioniert. Das verringert das Volumen im Zylinder und die Gabel bekommt mehr Progression. An diese Teile schlägt nichts an. D.h., der mechanische Weg wird nicht verkürzt und es klappert auch nichts. Das ist eine super einfache Konstruktion.
Bei meiner Gabel passen Innendurchmesser des Standrohrs und Außendurchmesser des Spacers perfekt zueinander.
Hier aber noch eine Antwort für die, die über das gleiche Handicap stolpern.
Die Anleitung von Manitou zum Einbau des Spacers ist absolut mangelhaft.
Zuerst die Luft aus der Gabel ablassen! Die Gabel sackt fast bis zum Anschlag zusammen.
Dann muss man einfach nur das Teil mit dem Ventileinsatz (also den Luftanschluss) abschrauben (20er Schlüssel) und den Spacer ins Standrohr einführen.
Dadurch wird der kleine darunter liegende Plastikkolben (mit dem Dichtring), welcher die Luftkammer nach oben begrenzt weiter nach unten positioniert. Das verringert das Volumen im Zylinder und die Gabel bekommt mehr Progression. An diese Teile schlägt nichts an. D.h., der mechanische Weg wird nicht verkürzt und es klappert auch nichts. Das ist eine super einfache Konstruktion.
Bei meiner Gabel passen Innendurchmesser des Standrohrs und Außendurchmesser des Spacers perfekt zueinander.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
