manitou swinger 4way spv coil Dämpfer! Ist meiner defekt?

[456summerseason]

Hallo liebe Leute,

a)
ich trage momentan erste Teile für mein ERSTES DH/FR Fully zusammen.
Zu meinem Big Hit 05 Rahmen hab ich hier einen Fox Vanilla R (noch ohne Ausgleichsbehälter, gebraucht) und einen Swinger 4way (NEU von einem privaten Verkäufer aus der Bucht), beides Federdämpfer liegen.
Da ich vorab die Funktion beider Dämpfer testen wollte, hab ich mal die Federn entfernt und die Kolbenstange bei beiden zusammengedrückt.
Der VanR ist wieder in die Ausgangslänge zurückgekehrt, der 4way aber nicht. daraufhin hab ich dann mal den Ausgleichsbehäter des 4way mit 100psi gefüllt, -> keine Veränderung!
Ist der 4Way jetzt defekt, oder liegt das am Piggyback, sodass die Rückstellung ausschließlich die Feder übernehmen muss?
Sorry für die vielleicht blöde Frage, aber ich hab echt keine Ahnung.

b)
Könnte mir gegebenenfalls jemand verraten welche Hülsen ich für die Dämpferbefestigung brauch.
Ist das richtig:
- Achshülse (im Einbaumaß) wodurch die Befestigungsschraube
geschoben wird
- Gleitlagerhülse für Dämpferauge (Kunststoff, oder Metall?)
- Abstandshülsen (Spacer) abhängig vom Einbaumaß
- Anlaufscheiben (wieviele? nur Innen, oder auch Außen zur
Wippe/Hauptrahmenbefestigungspunkt hin)

Sorry, hier muss ich auch wieder so blöd fragen, da keinerlei Buchsen, Lager, Schrauben, usw. vom Dämpfer vorhanden sind.
Weiß jeman eine Bezugsquelle, bei der ich Rahmentyp und Dämpfertyp angeben kann, und die mir dann alles passgenau zuschicken.

Schonmal vielen Dank für eure Hilfe.

 

[Gurkensalat3000]

Den Swinger 4-way darf man nicht mit weniger als 50 psi Luft in der SPV-Kammer komprimieren!

Dann ist ein Service nötig. Such mal am besten im Forum nach dem Teil da wurde schon was dazu geschrieben.

Zu den Buchsen: kann ich dir nicht genau sagen das hängt vom Rahmen ab. Ich hab nur eine Achshülse mit Abstandshülsen und im anderen Auge eine getrennte Achshülsen/Abstandshülsen-Kombination.

 

[456summerseason]

Schonmal danke.
Wie ich dich verstehe, scheint das Ding dann wohl defekt zu sein. Naja, dann heißts jetzt wohl auseinandernehmen und gucken.

 

[Gurkensalat3000]

Ich würde erst mal recherchieren anstatt einfach so auseinanderzubauen aber mit aller Wahrscheinlichkeit musst du einen Ölwechsel vornehmen.

Kein Teil ist defekt aber soweit ich verstanden habe muss ein Mindestdruck auf dem SPV-Ventil sein sonst kommt beim Komprimieren Luft oder Öl dahin wo sie/es nicht sein sollte und der Dämpfer funktioniert nicht mehr richtig.