Mavic Crossmax SLR
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Mavic Crossmax SLR .
tedeschino
DIN-Team
Verwunderlich ist, daß in den Foren nichts zur Zuverlässigkeit der SLR Laufräder zu lesen ist.
Ich selber fahre seit 3 Jahren die Crossmax XL und bin mehr als super zufrieden.
Wie sieht es mit den Crossmax slr aus?
Macht sich der Leichtbau in der Haltbarkeit bemerkbar?
Ich selber fahre seit 3 Jahren die Crossmax XL und bin mehr als super zufrieden.
Wie sieht es mit den Crossmax slr aus?
Macht sich der Leichtbau in der Haltbarkeit bemerkbar?
Hallo,
ich fahre die SLR Disc seit genau 12 Monaten und 3000 km auf meinem Spec Epic. Meist bei Trockenheit (falls möglich....), meist eher CC-Style, aber eben auch auf Marathons, wo man bergab eben auch stehen läßt. Manchmal vergesse ich auch, daß ich auf dem CC-Bike sitze und knalle mal durch ein Geröllfeld, das ist dann nicht so dem Einsatzbereich entsprechend, passiert aber.
Ich wiege 83 kg, montiert sind Racing Ralphs mit um die 2,5 Bar Luftdruck.
Insgesamt hatte ich bisher keinerlei Defekte. Neuerdings aber "klimpern" die Speichen des Hinterrades, die ich wohl mal nachspannen muß. Die Räder haben allerdings keinerlei "Schläge" und laufen zuverlässig rund.
Insgesamt kann ich die SLRs sehr empfehlen!
Gruß,
Hansmanns
ich fahre die SLR Disc seit genau 12 Monaten und 3000 km auf meinem Spec Epic. Meist bei Trockenheit (falls möglich....), meist eher CC-Style, aber eben auch auf Marathons, wo man bergab eben auch stehen läßt. Manchmal vergesse ich auch, daß ich auf dem CC-Bike sitze und knalle mal durch ein Geröllfeld, das ist dann nicht so dem Einsatzbereich entsprechend, passiert aber.
Ich wiege 83 kg, montiert sind Racing Ralphs mit um die 2,5 Bar Luftdruck.
Insgesamt hatte ich bisher keinerlei Defekte. Neuerdings aber "klimpern" die Speichen des Hinterrades, die ich wohl mal nachspannen muß. Die Räder haben allerdings keinerlei "Schläge" und laufen zuverlässig rund.
Insgesamt kann ich die SLRs sehr empfehlen!
Gruß,
Hansmanns
Hallo,
habe das Rätsel am Wochenende gelöst: es sind die Speichenköpfe, die im Flansch Geräusche machen. Bei einem Marathon am Sonntag hörte ich das nach dem Start bei fast jedem, der einen SLR fuhr, mehr oder minder laut.
Bei mir allerdings herrscht schon wieder Ruhe: Bremsscheibe abdecken und mit Silikonspray die Speichenköpfe einsprühen. Schlagartig ist das Geräusch weg.
So einfach isses manchmal.
Es grüße,
Hansmanns
habe das Rätsel am Wochenende gelöst: es sind die Speichenköpfe, die im Flansch Geräusche machen. Bei einem Marathon am Sonntag hörte ich das nach dem Start bei fast jedem, der einen SLR fuhr, mehr oder minder laut.
Bei mir allerdings herrscht schon wieder Ruhe: Bremsscheibe abdecken und mit Silikonspray die Speichenköpfe einsprühen. Schlagartig ist das Geräusch weg.
So einfach isses manchmal.
Es grüße,
Hansmanns
bergwerkfaunus
Radlerhalbe
bergwerkfaunus
Radlerhalbe
ok....meine rein subjektiven Erfahrungen:
Mavic idR nachspannen unnötig, außer nach "Unfall"
wenn es klongklongkling macht erst mal etwas Spray auf die Speichenköppe.
Vorderrad (radial eingesp.) etwas weich, schlechter als klassisches Speichengerüst.
Mavic teuer
optik
mit oder ohne tube geht beides gut
bei Touren Ersatzspeichen dabeihaben, falls dochmal....
Mavic idR nachspannen unnötig, außer nach "Unfall"
wenn es klongklongkling macht erst mal etwas Spray auf die Speichenköppe.
Vorderrad (radial eingesp.) etwas weich, schlechter als klassisches Speichengerüst.
Mavic teuer
optik
mit oder ohne tube geht beides gut
bei Touren Ersatzspeichen dabeihaben, falls dochmal....
Ich fahre vorne mit Tube, hinten ohne. Wie der Bergwerker sagt - beides gut.
Teuer - ja. Aber es hält auch, ohne daß man nachspannen oder groß zentrieren müßte. Ich bin extrem zufrieden mit den SLRs, fahre sie allerdings auch nur auf dem Race-Fully. Für AM oder Enduro gibt es Geeigneteres.
Gruß,
Hansmanns
Teuer - ja. Aber es hält auch, ohne daß man nachspannen oder groß zentrieren müßte. Ich bin extrem zufrieden mit den SLRs, fahre sie allerdings auch nur auf dem Race-Fully. Für AM oder Enduro gibt es Geeigneteres.
Gruß,
Hansmanns
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