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Merida 96 .
siq
26 ist ausgestirbt worden
Supergeil, auch der beim 3500er verbaute FuriousFred 26x2.0, besonders im Gelände als Neuling/Wiedereinsteiger.......
mal ein kleines update....
wetter hier in Wien war seitdem ich das Bike habe - beschiessen
trotzdem hab ich mal eine ausfahrt gemacht...
erster Eindruck.
schnell - verdammt schnell....
erst nun weis man was bergauf möglich ist, genauso bergab vom Tempo her...
man hat immer die kontrolle über das bike, lenkeinschlag und es macht richtung...
Rahmen ist sensationell, ein für mich komplett neues Fahrgefühl.... Schaltung ist 1A....
Setup bezüglich Dämpfer und Gabel hab ich noch nicht ganz, hatte aber auch keine Zeit dies vorzunehmen.... beides funktioniert aber tadellos...
was ich absolut toll finde, das bike ist sehr kompertabel...
ich freu mich einfach auf besseres Wetter...
zum Gewicht kann ich noch nicht viel Sagen. muss mir erst eine neue Wage zulegen, meine derzeitge sagt etwas von 17 Kilo... naja Digitalschrott...
hab soeban auch mal in der neuen Bike den Hardtailtest durch....
das Merida ist mit dem Cannondale auf einer eigenen Liga...
was sie über das Merida sagen ist vergleichbar mit meinem 96......
schnell, schnell, schnell - einfach ein Traum...
grüsse - limubai
wetter hier in Wien war seitdem ich das Bike habe - beschiessen
trotzdem hab ich mal eine ausfahrt gemacht...
erster Eindruck.
schnell - verdammt schnell....
erst nun weis man was bergauf möglich ist, genauso bergab vom Tempo her...
man hat immer die kontrolle über das bike, lenkeinschlag und es macht richtung...
Rahmen ist sensationell, ein für mich komplett neues Fahrgefühl.... Schaltung ist 1A....
Setup bezüglich Dämpfer und Gabel hab ich noch nicht ganz, hatte aber auch keine Zeit dies vorzunehmen.... beides funktioniert aber tadellos...
was ich absolut toll finde, das bike ist sehr kompertabel...
ich freu mich einfach auf besseres Wetter...
zum Gewicht kann ich noch nicht viel Sagen. muss mir erst eine neue Wage zulegen, meine derzeitge sagt etwas von 17 Kilo... naja Digitalschrott...
hab soeban auch mal in der neuen Bike den Hardtailtest durch....
das Merida ist mit dem Cannondale auf einer eigenen Liga...
was sie über das Merida sagen ist vergleichbar mit meinem 96......
schnell, schnell, schnell - einfach ein Traum...
grüsse - limubai
M
Machiavelo
Guest
Gibt es vielleicht auch Bilder von der Aluversion? Mein Händler wartet immer noch auf die ersten 96er. Hoffentlich wird es bald, solange mein Geld noch was wert ist.
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- 11. Mai 2005
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Wenn man den empfohlenen SAG einstellt, wie verhält sich das Bike dann hinsichtlich:
-Wippen im offenen Modus bei Sitzen sowie im Wiegetritt
-Pedalrückschlag
-Federwegnutzung
-kleine Schläge eher mit Losbrechmoment (wie es Racer mögen) oder sofort ansprechend
-Wippen im offenen Modus bei Sitzen sowie im Wiegetritt
-Pedalrückschlag
-Federwegnutzung
-kleine Schläge eher mit Losbrechmoment (wie es Racer mögen) oder sofort ansprechend
@limubai
Schön, daß Du jetzt endlich ein super Bike hast. Wie ist Deine persönliche Meinung zu den XT-Bremsen?
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- 18. April 2008
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Hallo
Villeicht könnte mir einer weiterhelfen bezüglich 96 merida .Ich bin das teil mal probegefahren ist alles eigentlich super,nur was mich irritiert ist das der Dämpfer bergauf teilweise recht stark wippt ,oder liegt es an meinem fahrstiel ? oder ist das normal bei diesen race fullys?
Villeicht könnte mir einer weiterhelfen bezüglich 96 merida .Ich bin das teil mal probegefahren ist alles eigentlich super,nur was mich irritiert ist das der Dämpfer bergauf teilweise recht stark wippt ,oder liegt es an meinem fahrstiel ? oder ist das normal bei diesen race fullys?
Das Giant Anthem X z.B. wippt bergauf im Sitzen überhaupt nicht und im Wiegetritt schon etwas, aber nicht störend.
ein bisschen dürfen selbst race fullys wippen. aber versuchs doch mal mit dem lockout am dämpfer. dafür ist er doch da.
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- 18. April 2008
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lockout hat das bike ,möchte nur auf nummer sicher gehen wenn ich soviel kohle hinlege das ich nicht das falsche bike kaufe,bin mir auch nicht ganz im klaren ob das wippen relewand ist oder nicht ,ich möchte mich nicht nur auf die tests verlassen wo das 96 das beste bike der welt sein soll ??drum würde mich eure meinung über das bike interresieren ob es wirklich so gut ist ????
also ich bin von meridas nicht so überzeugt. hab eig. nur schlechtes von denen gehört. (lackabblättern, ...) welches merida 96 willst du dir denn kaufn?? in welcher preisklasse suchst du denn überhaupt nen bike?
was hälst du denn vom scott spark: http://www.bikediscount.com/(S(ctcr...ikes&ig2=Scott&ig1=Spark&desc1=Scott+Spark+20 das gewicht ist dem merida gegenüber gleich allerdings besitzt der dämpfer des scott 3 verstellmöglichkeiten bequem vom lenker aus.( lockout,traction controll, all travel) außerdem bekommst du beim spark schon nen XTR Schaltwerk.
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Naja das Scott schaut auch nicht schlecht aus ist aber 700euro teuerer da ich wenn ich mir das merida hole einen super preis bekomme .was fährst du zur zeit für ein bike bist du mehr auf den leichtbautripp? also ich stehe mehr auf leichtbau
(ich sag mir immer höhenmeter kann man nur durch höhenmeter ersetzen)
(ich sag mir immer höhenmeter kann man nur durch höhenmeter ersetzen)
ich fahr nen leicht umgebautes scott scale 50. ich glaub schon das ich nen bisschn aufm leichtbautripp bin aber ich bin schüler und hab nicht immer das geld dazu.
.......das wird dann naürlich schon schwer was vergleichbares zu finden wenn du so nen geilen preis bei merida bekommst. ich würde dir trotzdem zum spark raten. musst du halt noch nen bisschen sparen (nen bisschen gehen die händler ja noch vom preis runter) oder du musst abstriche bei der austtattung machn und das spark 30 kaufen, und das dann mit der zeit verbessern (iwie keine gute idee aber egal
)ja nee, is klar. sehr relevanter post.
um den bogen zum thema zu spannen... ich fahr ein merida, kein 96 sondern ein mission carbon team, und da gibt's mal frein ueberhaupt nix zu meckern, weder am lack noch an sonstwas.
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das carbon team ist natürlich auch eine raket würde mir auch gut gefallen ,warum fährst du kein fully?.natürlich ist das scott auch ein geiles teil .ich denke aber da die bikes eh fast alle nich schlecht sind ,und eh aus einem loch kommen denke ich das ich mich doch für das merida 96entscheiden werde (wenn der worldcup fahre platt oder wie der heist mit rum heitzt ) ist es vielleich doch nicht schlecht .
also schlecht wird es auf keinen fall sein. hat sich ja wirklich wie du schon gesagt hast oft bewährt. ............ich fahr kein fully weil ich beine habedas carbon team ist natürlich auch eine raket würde mir auch gut gefallen ,warum fährst du kein fully?.natürlich ist das scott auch ein geiles teil .ich denke aber da die bikes eh fast alle nich schlecht sind ,und eh aus einem loch kommen denke ich das ich mich doch für das merida 96entscheiden werde (wenn der worldcup fahre platt oder wie der heist mit rum heitzt ) ist es vielleich doch nicht schlecht .
. die kommen schon alleine mit wurzeln,etc. klar. und ich mag halt den unbegrenzten vortrieb eines HT.es IST ein fully
quasi der vorgaenger vom 96. rahmen leider deutlich schwerer. gesamtgewicht heute 10461, mit den teilen die hier groesstenteils schon liegen (laufraeder, reifen, tubelesskit) knapp unter 9,9.klick aufs bild = details
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bin eigentlich auch ein ht fahrer aber da die dinger langsam ein angemessenes gewicht erreicht haben überlege ich mir doch ob ich ein fully in zunkunft fahre,hast du keine angst das es dich mit dem carbon teil mal legt und der rahmen hinüber ist ,da man ja nicht unbedingt die schäden gleich sieht
bin eigentlich auch ein ht fahrer aber da die dinger langsam ein angemessenes gewicht erreicht haben überlege ich mir doch ob ich ein fully in zunkunft fahre,hast du keine angst das es dich mit dem carbon teil mal legt und der rahmen hinüber ist ,da man ja nicht unbedingt die schäden gleich sieht
denke nicht das ein caron bike direkt bei ersten sutrz bricht. der werkstoff carbon ist mittlerweile voll ausgetestet und sogar besser, steifer als alu und die hersteller wissen wie sie damit umgehen müssen. darüber musst du dir keine gedanken machn. das einzig wichtige ist der kettenstrebenschutz und vllt. ein aufkleber am unterrohr gegen steinschlag sowas mag carbon gar nicht............jap hier ist auch schnee. da kotzt mich voll an!! ich will endlich mal wieder rchtig biken können und mich nicht auf eisschollen im wald aufe fresse legen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
