Und warum tauscht Du nicht einfach die Gabel ? Wozu machst Du Dir dann Gedanken über einen anderen Steuersatz ? 1/5 auf 11/8 ist bei modernen Rahmen standard. Man erkennt das auch von außen daß das Steuerrohr unten dicker ist als oben. Alte Gabel raus, neue rein, fertig. Gegebenenfalls die Kugellager des Lagers neu fetten, aber dann weiterverwenden. Alles andere macht keinen Sinn.