Nu Stuff-Thread

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tja, leider gibt es menschen, die auf Grund ihres übermäßigem und falschen ergeizes nicht mehr in der Lage sind eine Situation objektiv und fair zu beurteilen und beschreiben. Deswegen an dieser Stelle mein herzliches Beileid an den Autor, und herzlichen Glückwunsch an Sebo,.
 
es gibt nun die Sapin Speichen beim Göhrig auch mit Bildchen und offiziell zu kaufn...

und noch die pedale hier

1664black.jpg
 
This is the bike I rode with in Poland, the feeling of this bike is great. Feels realy nice and stiff. The geometry is 1085mm and a 390mm wheelbase... I hear people say, why such a long wheelbase? But honestly this is the best for sidehops and the bike feels more stable as well.


Also the handlebar is really innovative, the raise, the wheight, the looks... very interesting. The colour is my own choise, it is painted in white with gold effect. The series wont have my website that big on the maintube. Very soon Monty will show up with their ultra light but still strong as hell forks. And why I don't have the Hope disk brake on the rear of this bike? Because it was raining in Poland, I didn't want to take the risk because disk brake is the worst in the wet and of course we all know the possibility of rain in september in Fort William is huge, so I choise the rim brake again to feel more comfortable. Although for shows and so on I use the Hope disk brake at the rear because it is way more smoother. Stay tuned

monty%20231TI%20Kenny%20Belaezy.jpg


72cm%20Monty%20handlebar%20Belaey%20replica.jpg
 
das doch die neue echonabe die gleich den kettenspanner mit dran hat, also son point spanner nur wie der 74kingz :) kann man sich auf der echo seite angucken.
 
eigentlich is es doch eine unverschämtheit,mit dem neuen kettenspanner.manche trialer geben dafür ihren gehirnschmalz und muskelkraft um die zu bauen und Deng klaut die idee und verkauft es für ein schweine geld...
 
konrad schrieb:
eigentlich is es doch eine unverschämtheit,mit dem neuen kettenspanner.manche trialer geben dafür ihren gehirnschmalz und muskelkraft um die zu bauen und Deng klaut die idee und verkauft es für ein schweine geld...
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na klar ist es das aber es war doch schon immer so das die die am dreistesten sind das meiste geld machen.
ist halt leider so eine angewohnnheit der menschheit über vieles zu meckern, aber dann nicht wirklich was dagegen zu tun.
aber was soll man da auch einzelner machen, denkt man sich jetzt, aber macht keiner den ersten schritt, so gewinnen halt weiter die eh schon so großen.
geister dünnfluss bei stark erhöhtem alkoholpegel, aber es ist doch so.
echt schade.

aber trotz alledem wird jeder selfmade kettenspanner immer noch was ganz besonderes sein und wahrscheinlich auch qualitativ besser sein!
 
biker ben schrieb:
...na klar ist es das aber es war doch schon immer so das die die am dreistesten sind das meiste geld machen.
ist halt leider so eine angewohnnheit der menschheit über vieles zu meckern, aber dann nicht wirklich was dagegen zu tun.
aber was soll man da auch einzelner machen, denkt man sich jetzt, aber macht keiner den ersten schritt, so gewinnen halt weiter die eh schon so großen....
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Junge, hast Du das aus dem Handbuch für den kleinen Linksextremisten :blah:

biker ben schrieb:
geister dünnfluss bei stark erhöhtem alkoholpegel, aber es ist doch so.
echt schade.
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Na gut, mit dieser Entschuldigung werde ich das Ablassen abgedroschener Phrasen mal gelten lassen ;) :bier:
 
konrad schrieb:
eigentlich is es doch eine unverschämtheit,mit dem neuen kettenspanner.manche trialer geben dafür ihren gehirnschmalz und muskelkraft um die zu bauen und Deng klaut die idee und verkauft es für ein schweine geld...
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den muss ja keiner kaufen und wie man deng kennt wird der so schlecht kopiert sein das man den nicht nutzen kann... :daumen:
 
NOS-Trial schrieb:
This is the bike I rode with in Poland, the feeling of this bike is great. Feels realy nice and stiff. The geometry is 1085mm and a 390mm wheelbase... I hear people say, why such a long wheelbase? But honestly this is the best for sidehops and the bike feels more stable as well.


Also the handlebar is really innovative, the raise, the wheight, the looks... very interesting. The colour is my own choise, it is painted in white with gold effect. The series wont have my website that big on the maintube. Very soon Monty will show up with their ultra light but still strong as hell forks. And why I don't have the Hope disk brake on the rear of this bike? Because it was raining in Poland, I didn't want to take the risk because disk brake is the worst in the wet and of course we all know the possibility of rain in september in Fort William is huge, so I choise the rim brake again to feel more comfortable. Although for shows and so on I use the Hope disk brake at the rear because it is way more smoother. Stay tuned

monty%20231TI%20Kenny%20Belaezy.jpg


72cm%20Monty%20handlebar%20Belaey%20replica.jpg
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es wahr hier in polen staub trocken am dem tag, aber tag zufor hat es geragnet das stimmt. aber was soll er auch sagen ;)
 
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