@scylla - und? Ausgiebig ums Sonder geschlichen?
Natürlich
Ist schon ein sehr feines Rad auch in Natura
Aber zu dem Invest kann ich mich immer noch nicht durchringen. Bin ja gut versorgt, da kann ich auch noch ein bisschen warten ob sie doch mal die Billigvariante (Alurahmen) nach EU verkaufen...
Mein Fazit zum Orbit "Plutonic Piste" im Saarland:
Singletrailanteil ist sehr hoch, schon im Original, in unserer Variante noch mehr, was für einen verkappten Mountainbiker natürlich sehr befriedigend ist. Zudem sind die Trails alle absolut graveltauglich. Auch was nebenan weg ging sah ähnlich aus, irgendwie ist jedes Waldstück regelrecht durchzogen mit kleinen Pfädchen. Ich würde mal behaupten dass man in die Tour fast alles einfach reinstöpseln kann, was einem auf der Karte ins Auge sticht oder woran man vorbei fährt, falsch machen kann man da wenig. Auf der Kehrseite... ein Mtb/Enduro würde ich dort nicht fahren wollen, weder auf einem Orbit noch sonst, das ist
100% Gravelbikegebiet. Der Komfort meiner voluminösen CC-Schläppchen war allerdings auch hier wieder fein und sehr angenehm,
@Aninaj musste mit ihren 42mm
Reifen deutlich mehr Gerüttel erdulden, und das kostet auf Dauer natürlich Körner und ermüdet. Wer die Qual der Reifenwahl hat: mit "irgendwelchen" Gravel-
Reifen geht es auch, selbst mit Slicks, aber mehr Volumen ist besser.
Ein schöner Reminder, wie gut wir es doch haben, war es im Grenzgebiet zu Frankreich nie so genau zu wissen, in welchem Land man denn aktuell ist, und eine Grenze nur auf der Karte oder anhand von alten Grenzsteinen zu "sehen".
In der Summe hat mir auf der Runde allerdings die Story und die Highlights gefehlt. Was auch daran liegen mag, dass "Industrieromantik" keine Story ist , mit der ich persönlich viel anfangen kann. Am Orbit selbst liegt das eher weniger, ich würde meinen, dass der schon alles, was nahezu ein Highlight oder sehenswert in der Gegend ist, mitnimmt (Bergbauhalden, Grenzweg, "Aussichtstürmchen", Saarpolygon...). Die Gegend ist dort einfach so ein wenig nichtssagend, ich fand sie stellenweise fast schon trostlos. Jedenfalls kam es mir am Ende so vor, als wäre ich 50km auf demselben km Singletrail neben demselben umgekippten Bergbauweiher hergefahren, dazwischen 50km von derselben Ackerpiste, und hätte mich die restlichen 50 auf demselben Flachradweg durch Siedlungsgebiet schmoren lassen. Der "Eleven Earth" Odenwald Orbit legt da die Messlatte schon in ganz andere Sphären hoch, war vielleicht ein ungeschickter Spoiler zu Beginn.
Genug des Gemosers: Nichts desto trotz gibt die Runde einen guten Einblick in die Gegend. Ich wollte das Saarland ja schon immer mal erkunden, dafür ist es perfekt
Und wie sagte ich weiter vorne schon... in guter Gesellschaft ist es immer ein schöner Tag, und genauso war es auch. Allein hätte ich mich auf der Runde vermutlich fürchterlich gelangweilt, zu zweit war es ein spitzen Tag aufm Rad
Ein Hinweis noch:
Wir sind am östlichsten Punkt in die Runde eingestiegen, weil es von der Auto-Anfahrt her einfach am logischsten war. Nochmal würde ich das aber nicht so machen, auf jeden Fall nicht an einem sonnig-heißen Sommertag. Zu Beginn auf der Route in Richtung Westen (man fährt im Uhrzeigersinn) waren wir fast immer im kühlen schattigen Wald. Ab Höhe von Merten (D-F Grenze) bis ungefähr Püttlingen waren dann aber sehr viele Stücke auf freiem Feld und/oder Asphaltradweg, wo wir zur Mittagszeit schön verschmort sind. Zwecks Tages- und Hitzemanagement würde ich daher empfehlen, irgendwo an der Deutsch-Französischen Grenze am westlichen Ende der Route zu starten, damit man die Stücke übers freie Feld eher in den kühlen Morgenstunden fahren kann.
Und natürlich wieder der Varianten-Track im Anhang.
Am besten gefallen hat mir der Bach-Trail zwischen Creutzwald und Überherrn (komplett zu Ende fahren wie im Varianten Track, das schönste Stück ist am Ende). Der Höhen-Trail im Beruser Wald (es liegen ein paar Bäume quer, ist aber nicht schlimm) und daran anschließend der Chemin de la Frontiere. Und der "Golfplatztrail" am Limberg mit den paar Kehren am Ende. Die würde ich auf jeden Fall mitnehmen, wertet die Tour deutlich auf.
Ziemlich sinnlos und uninspierierend fand ich dagegen das Radwege-Stück zwischen Wallerfangen und Saarlouis, auch Saarlouis selbst kann man sich imo getrost sparen. Würde ich es nochmal fahren, würde ich direkt in Wallerfangen nochmal ein Stück nach Westen abbiegen und mich an ein paar Waldstücken entlang (unterhalb Flugplatz, Buchholz) bis Waldgassen/Bous durchschleichen.
Die errechneten Höhnemeter aus den Tracks untertreiben übrigens in dieser Region recht deftig. Da schlägt die Glättung zu und rechnet zu viele von den kleinen Bodenwellen raus. Man kann gut 500hm draufschlagen zu dem, was Komoot oder Brouter errechnet.
, ansonsten toller Bericht und super Leistung. 
