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wie ist es wenn mann nur einkettenblatt vorn fährt und dem entsprechend auch umwerfer hat
brignt es was ein ovaler mono kettenblatt ? um tritt kraft besser ausnutzen zu können und den toten kurbelstellung zu überwinden? , in welchem winkel ist sie am besten ausgelegt zu den kurbelarmen ?
ich mein kein bio-pace von shimaon oder so
richtig oval wie auf dem bild so das nach dem überwinden des oberen tot punktes der größte radius zwischen ketteblattzahn und mitte innenlager schraube entsteht
soll für straßen einsatz sein ???
brignt es was ein ovaler mono kettenblatt ? um tritt kraft besser ausnutzen zu können und den toten kurbelstellung zu überwinden? , in welchem winkel ist sie am besten ausgelegt zu den kurbelarmen ?
ich mein kein bio-pace von shimaon oder so
richtig oval wie auf dem bild so das nach dem überwinden des oberen tot punktes der größte radius zwischen ketteblattzahn und mitte innenlager schraube entsteht
soll für straßen einsatz sein ???