Pedal setzt auf

[HairyGlory]

Hallo,

habe mir ein Corsair Crown aufgebaut. Leider setzt die Kurbel in Kurvenlage oder nach Sprüngen auf. Fahre eine X0 Kurbel. Hat jemand eine Idee wie ich dieses Problem in den Griff bekommen kann?

 

[Deleted35614]

Kurbel oder Kettenblatt setzt auf?
Kurbel waagrecht stellen hilft.

 

[-Kiwi-]

In bestimmten Situationen, wenn möglich, die Kurbel waagerecht halten.

Gruß, Kiwi.

 

[HairyGlory]

Danke für den Tip, aber es geht während der Fahrt in Kurven beim Pedalieren die Kurbel waagrecht zu halten gestaltet sich schwierig

 

[FlowinFlo]

Das ist doch ein Witz von dir, oder?
Kauf dir ein Laufrad!

 

[on any sunday]

Dagegen hilft das Hirn beim fahren einzuschalten und die Kurbel entprechend der Geografie in eine kollisionfreie Lage zu bringen.

 

[fone]

26" räder montieren. 24" ist so 2009!

 

[DerDuke83]

Pedale am Oberrohr montieren.

 

[HairyGlory]

Nein, das ist kein Witz. Ich bin sicherlich nicht blöd, also könnt ihr euch diese Kommentare sparen. Ist schon mal jemand von euch ein Corsair Crown gefahren, ich denke nicht - hauptsache aber die Klappe aufreißen und andere diffarmieren... Herzlichen Glückwunsch...

Das Rad hat ein verdammt tief sitzendes Tretlager!

 

[Deleted35614]

Ja dann hilft halt nur, in den Kurven nicht zu treten.

 

[on any sunday]

Was erwartest du den für Antworten? Wenn dir das Tretlager zu tief ist, anderen Rahmen kaufen. Härtere Federn, mehr Highspeed Druckstufe, weniger Zugstufe,... what ever. Was natürlich Quatsch ist, sein Fahrwerk so einzustellen, das das Pedal nie Bodenkontakt bekommen kann.

 

[HairyGlory]

Einstellungen am Dämpfer bringen warscheinlich keinen Vorteil, oder? Bzw. Feder rein oder rausdrehen...?

 

[EL Pablo]

du kannst:

a) die tipps berücksichtigen, die du oben abtust
b) dir nen rahmen mit höherem tretlager kaufen

 

[HairyGlory]

Ich werd versuchen beim Fahren mehr auf die Pedalstellung zu achten...
Danke

 

[on any sunday]

Einstellungen am Dämpfer bringen warscheinlich keinen Vorteil, oder? Bzw. Feder rein oder rausdrehen...?

Nee, blöd bist du nicht, hast aber anscheinend keine Ahnung wie man ein Fahrwerk einstellt. Lass dir das mal von einem fähigen Menschen vor Ort zeigen, könnte dein Problem vielleicht schon teilweise lösen.

 

[Pilatus]

und on top noch kürzere Kurbeln, kleinere undflachere Pedale.

 

[Ferkelmann]

Jepp, wenn es nicht an der Fahrtechnik liegt, kürzere Kurbeln und flachere Pedale.
Das ist der Preis eines schön tiefen Schwerpunktes durch ein flaches Tretlager ala DH-Geo.

Beim Berghochkurbeln in Kurven nicht treten ist so mit der blödeste Tipp, den ich bisher hier im Forum gelesen habe.

 

[on any sunday]

Beim Berghochkurbeln in Kurven nicht treten ist so mit der blödeste Tipp, den ich bisher hier im Forum gelesen habe.

Ach komm, da gab es bestimmt noch blödere. Und von berghoch war nie die Rede.

 

[Pilatus]

Das Crown ist ein Downhiller. Er kurbelt bestimmt nicht in engen Kurven den Berg rauf.
Wenn doch, dann weiß ich nicht...

 

[Freerider1504]

und on top noch kürzere Kurbeln, kleinere undflachere Pedale.

Kürzere Kurbel ist ein Wort

 

[Pilatus]

Das sind aber alles nur mm.
Das einzige was hilft, wenn man von einem Rad mit "alter" Geometrie kommt, ist Fahrtechnik anpassen.

 

[on any sunday]

Kürzere Kurbel ist ein Wort

Nö, sind zwei.

 

[scylla]

Das Rad hat ein verdammt tief sitzendes Tretlager!

sowas hätte man auch vor dem kauf rausfinden können...

zu weiche federung könnte auch ein teil des problems sein.

anstonsten einfach in den kurven nicht treten?

 

[Ferkelmann]

...

 

[HairyGlory]

Klar, man kann sich über alles informieren... Mal zu meinem Hintergrund... Ich hab vorher nix am Rad selbst gemacht, erst seit Ende letzten Jahres hatte ich ein Praktikum in Radladen was ich in meinem Urlaub gemacht habe, aus Interesse. Seit der Zeit hab ich das ein oder andere Rad zusammen gebaut (ca. 10-15 an der Zahl)... Von Fahrwerken hab ich noch nicht wirklich Plan, geb ich zu. Aber man muss sich eben rantasten...

Zum Thema nicht Kurbeln in Kurven:
Kann das wirklich Sinn der Sache sein? Das soll eigentlich nen wettkampffähiger Rahmen sein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit einem Rahmen aufm Podium landen kann, mit dem man in der Kurve nicht kurbeln kann?

Klar, Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, aber ich werde mich im Vorfeld auch nur über Sachen informieren die mir bekannt sind. Wie viele Crowns gibt es wohl in ganz D? 5? Keine Ahnung... Man findet nicht viel Info über das Rad. Aber das ist ja auch nen anderes Thema.

Danke trotzdem für alle Anmerkungen