Pirelli Smartube Evo und Smartube X: Neue Fahrradschlauch-Leichtgewichte

Pirelli Smartube Evo und Smartube X: Neue Fahrradschlauch-Leichtgewichte

Mit dem Smartube Evo und dem Smartube X stellt die italienische Reifemarke Pirelli zwei neue Modelle ihrer gelben TPU-Fahrrad-Schläuche vor. Geringeres Gewicht oder wahlweise mehr Pannenschutz stehen im Fokus.

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Pirelli Smartube Evo und Smartube X: Neue Fahrradschlauch-Leichtgewichte

Was sagt ihr zu den neuen Pirelli TPU-Schläuchen?

 

[Akira]

Ein paar mehr Bilder hätten es schon sein können. Aber vermutlich wie alle Leichtbauschläuche, haben auch diese Schläuche keine Kontermutter.

 

[garbel]

Wenn die Dinger nur besser flickbar wären.

Aber bevor ich einen 150 gr. TPU-Schlauch benutze, mache ich lieber gleich schlauchlos.

 

[HnnO]

Find TPU ganz gut für Notfälle dabei zu haben, fressen kaum platz und wiegen wenig. Flicken ist bei den Dingern Mist und beim MTB brauchst man schon einen sehr pannensicheren (Schweren) Reifen wenn man den als Dauerlösung fahren will. Wenn man noch die Alternative Tubeless mit einbezieht, sehe ich (für mich) wenig Anwendungsfälle außer als Notfallschlauch.

 

[vollesRohr]

Einen Schlauch nutze ich nur im Garten!

 

[Jurasued]

Ein paar mehr Bilder hätten es schon sein können. Aber vermutlich wie alle Leichtbauschläuche, haben auch diese Schläuche keine Kontermutter.

Ich habe die Version 1 des Pirelli Smarttube im Einsatz und dieser hat zumindest keine Kontermutter!

 

[Zask06]

beim MTB brauchst man schon einen sehr pannensicheren (Schweren) Reifen

Oder bessere Fahrtechnik


Spaß beiseite; als Notfalllösung vorstellbar. Tut aber mMuEn auch jeder 5 € Schwalbe Schlauch. Ansonsten gibt ja der Text die Einsatzbereiche her: RR und Gravel.

 

[Gelöschtes Mitglied 611319]

Ich nutze die Aerothan mittlerweile an fast allen Bikes. Nur MTB teils noch mit tubeless, bei Gravel hat es sich für mich erledigt. Zu wenig hält die vergane Wurst bei richtigen Löchern im Mantel, wenn kaum Negativ-Profil vorhanden ist.

Für mich ist ein TPU-Schlauch, der annährend so viel wiegt wie ein klassischer Schlauch, uninteressant. So z.B. dieser X-Schlauch.

 

[Gelöschtes Mitglied 611319]

Wenn die Dinger nur besser flickbar wären.

Sind sie doch.

https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Glueless-Patches-Flicken-p79800/

 

[gewichtheber]

Fast doppelt so schwer wie ein Tubolito MTB Schlauch, dafür sollte er aber schon Einiges mehr können an Pannensicherheit.
Bei der Reparatur von TPU Schläuchen habe ich sehr gute Erfahrungen mit dem Kit von Tubolito gemacht, die Patches kann man sich zurechtschneiden und sie halten tiptop!

 

[schmitr3]

sie halten tiptop

Unbeabsichtigter Wortwitz?

 

[RealNBK]

Halten so flicken auch länger als bis nach hause? Bei Butyl ribbelten sich die meisten selbstklebenden patches immer ab.

 

[gewichtheber]

Unbeabsichtigter Wortwitz?

Punkt für dich!

 

[strikemike]

Ich bin ja froh, dass ich Tubeless unterwegs bin. Nicht wegen dem Gewicht aber null Platten und ich kann noch mit weniger Luftdruck bergab fahren.

 

[bubble blower]

Find TPU ganz gut für Notfälle dabei zu haben, fressen kaum platz und wiegen wenig. Flicken ist bei den Dingern Mist und beim MTB brauchst man schon einen sehr pannensicheren (Schweren) Reifen wenn man den als Dauerlösung fahren will. Wenn man noch die Alternative Tubeless mit einbezieht, sehe ich (für mich) wenig Anwendungsfälle außer als Notfallschlauch.

Einen pannensicheren Reifen braucht's auf nem MTB auch, wenn man tubeless unterwegs sein möchte. Tubeless oder mit so nem leichten Plasteschlauch, da brauchste bei der Reifenwahl dafür keinen Unterschied machen. Ist jedenfalls meine Erfahrung und fürs Erste sind solche TPUs für mich eine gute Alternative zu Tubeless-Problemen. Die verzeihen z.B. geknickte Felgen, bei denen kein Band mehr abdichten wird.