Position des Dämpfer bei Fully relevant?

[fone]

Danke für Eure Antworten!

Werde ein Bike nehmen, welches Variante 2 besitzt, d.h. der Dämpfer befindet sich vor dem Sitzrohr.

Gruß,
Mario

wieso hat er nix verstanden?

 

[Dreh]

Joo!für so nen scheiss habe ich gar kein geld..!aber guck mal über was für einen müll ihr euch gegenseitig anpisst....ihr habt zuviel langeweile ...

jaa, verbrennt alle Bücher, nieder mit den Denkern und Tüftlern!
Du bist Deutschland!

 

[fone]

ne, er is papst!

 

[navpp]

Naja wenn man weiss was wie funktioniert kann man daraus auch vorteile beim fahren ziehen. Wenn man auch noch dafür bezahlt wird sich mit den theoretischen Dingen auseinanderzusetzen, umso besser .

Irgendwie seh ich auch niemanden der sich anpisst...

grüße,
Jan

Gibt halt Leute die können nicht verstehen, dass in einem Forum Meinungen ausgetauscht werden, mitunter sogar um 180° verschiedene!

 

[kevinphillip]

Ihr lest bücher ich fahre....

 

[jan84]

Es gibt auch die ganz abgefahrene Situation... Leute die beides tun

 

[NaitsirhC]

Das halte ich für ein Gerücht...

 

[jan84]

ok, erwischt...

 

[OACR]

Nimm doch ein Hardtail... LOL

 

[Danimal]

Viel lernen Du musst, junger @OACR . Der Thread ist ja erst 8 Jahre alt!

 

[Basti138]

Wo ist eigentlich dubbel?

 

[OACR]

war nur´n Spass.
Als bald angehender Fully -Fahrer (zuvor 15 Jahre Stahl Hardtail), interessiert mich das Thema schon. Ich gehe mal davon aus das es relativ irrelevant ist WO eine Feder angebracht ist, richtig?

 

[Geisterfahrer]

war nur´n Spass.
Als bald angehender Fully -Fahrer (zuvor 15 Jahre Stahl Hardtail), interessiert mich das Thema schon. Ich gehe mal davon aus das es relativ irrelevant ist WO eine Feder angebracht ist, richtig?

Wenn sie mitten im Rahmen steckt, kann sie zu guten Federeigenschaften führen, aber man kriegt keinen Flaschenhalter mehr rein. Für den einen ist das relevant, für den anderen nicht.
Bei manchen Rahmen sitzt das Federbein so weit unten, dass der Schwerpunkt günstig beeinflusst wird, man aber kaum an die Einstellhebel dran kommt, ohne abzusteigen. Bei manchen sitzt es in der Einflugschneise für Dreck vom Hinterrad. Und so weiter.