Querliegende große Baumstämme überfahren

[Knuspel]

Hi,

es gibt schon einige Baumstamm-Threads. Hier soll es mal um die ausgewachsenen Vertreter gehen ...

Ich würde mal gerne wissen, ob/wie ihr große Baumstämme überwindet. Um das mal ein bisschen einzuordnen: Unter kleinen Baumstämmen verstehe ich solche, die man durch Anheben des Vorderrades und anschließendes Überrollen mit dem leichtgemachten oder angelupften Hinterrad locker überwinden kann, wie es Marc Brodesser zeigt. Unter großen Bäumen verstehe ich solche mit 0.5m Durchmesser oder mehr, bei denen die o.g. Technik nicht mehr funktioniert. Problem ist dabei dann häufig das "Hängenbleiben" mit dem aufsetzenden Kettenblatt, was ich gerne vermeiden möchte. Also, zeigt her eure Fahrkünste je größer der Baumstamm, desto besser.

Grüße
Knuspel

 

[Oldie-Paul]

Also, zeigt her eure Fahrkünste je größer der Baumstamm, desto besser.

Poste das doch mal im challenge faden.

 

[flowcruiser]

Hi Knuspel,
selber kann ich´s noch nicht, aber werf´ mal einen Blick in folgendes Video (

) von unserem österreichischen RedBull-Helmträger, insbesondere 0:57min und 1:50min.
Sieht gar nicht so schwer aus, verstehe nur nicht, warum ich das nicht kann ;-)

Grüße
flowcruiser

 

[Knuspel]

Poste das doch mal im challenge faden.

Dafür müsste ich es ja vormachen können

Sieht gar nicht so schwer aus, verstehe nur nicht, warum ich das nicht kann ;-)

Das zählt nicht. Hier geht es um Baumstämme.

Spaß bei Seite. Klar gibt es immer "irgendwelche Pros", mir geht es aber um Techniken, die man als Normalsterblicher im Alltag anwenden kann (nicht um Showeffekt oder ähnliches).

 

[Oldie-Paul]

Dafür müsste ich es ja vormachen können

Ach was. Irgendeinen juckt das bestimmt, denn alle haben ja schon entzugserscheinungen.

 

[ruppidog]

…mir geht es aber um Techniken, die man als Normalsterblicher im Alltag anwenden kann…

So wie ab 2:46 im obigen Video wäre die vorsichtige Sicherheitsvariante..

 

[write-only]

Der da
macht das schon ganz gut würd ich sagen.
Aber ob das ohne carbon 29er geht ohje ich weiß nicht

 

[Knuspel]

Sieht schonmal gut aus

 

[null-2wo]

bei uns aufm hometrail sind da meistens rampen drangebaut, dafür gehen die Teile bis brusthöhe.. ich mache ne bunnyhop-bewegung ich mach bei gelegenheit mal n video.

 

[timtim]

 

[timtim]

Hier noch ein Standbild aus dem Schnipsel....

 

[cxfahrer]

Merke: je kürzer der Radstand, und je höher das Tretlager, desto einfacher. Daher mit aktuellen Enduros in Größe XL nicht so super.

 

[Oldie-Paul]

Merke: je kürzer der Radstand, und je höher das Tretlager, desto einfacher. Daher mit aktuellen Enduros in Größe XL nicht so super.

Das gepostete video ist ja auch mit bashguard test betitelt.

 

[Knuspel]

Klar, Techniken die nicht darauf basieren den bashguard drüberrutschen zu lassen sind bevorzugt. Trotzdem ist das Video von timtim schon sehr schick.

 

[aufgehts]

Ohne bashguad geht da nix....
Komplet ohne Kontakt drüber kommen wäre schon SEHR anspruchsvoll...

 

[TheTrailNomad]

Ohne bashguad geht da nix....

Doch doch... ich meine @525Rainer hatte hier mal ein Video gezeigt.

Edit: Hier bei 2:59

 

[525Rainer]

 

[erborow]

war anhalten und mit dem klappspaten einen kicker bauen schon?

 

[Knuspel]

war anhalten und mit dem klappspaten einen kicker bauen schon?

Ne, hör ich zum ersten mal ;-)

@525Rainer : interessante Variante zunächst das VR auf den Baum zu setzen und dann da HR ebenfalls, bis man längs auf dem Baum steht. Gefällt mir gut!

 

[Knuspel]

So, inzwischen bin ich auch ein Stück weiter gekommen. Ich habe mir mal den dicksten Vertreter der Kategorie "querliegender Baumstamm" in meiner Nähe gesucht und das Ergebnis sieht so aus:

 

[Deleted 247734]

So, inzwischen bin ich auch ein Stück weiter gekommen. Ich habe mir mal den dicksten Vertreter der Kategorie "querliegender Baumstamm" in meiner Nähe gesucht und das Ergebnis sieht so aus:

Das hat aber ordentlichen Kontakt gegeben.

 

[Knuspel]

Das hat aber ordentlichen Kontakt gegeben.

Ja, ohne bash schaffe ich es aktuell nur bei etwas kleineren Bäumen. Der Kontakt klingt allerdings etwas hart, das mechanische Geräusch kommt von der Scheibenbremse