Rahmen- oder Lackschaden?
- Ersteller basti1984
- Erstellt am
Anzeige
carbonrahmen riss tretlager .
- Registriert
- 22. Dezember 2015
- Reaktionspunkte
- 9.775
So einen Schaden entdeckt man? Das erste, gröbere, muss ein harter Einschlag gewesen sein. Das bekommt man doch mit!?! Würde mir da aber keine Sorgen machen, scheint ja nicht bis zum Carbon durch zu sein. Zweites ist für mich nur ein Kratzer.
HTWolfi
Schönwetterfahrer
Die Beschädigung am Unterrohr wurde ja schon mit Epoxidharz ausgebessert. Oberhalb ist ein Riss im Lack erkennbar.
Das am Tretlager sieht mir, wie @S-H-A schon geschrieben hat, mehr nach einem Kratzer aus.
Ich würde beides als unbedenklich einstufen, soweit ich das auf den Fotos erkennen kann. Zur Sicherheit würde ich an den Endpunkten mit einem wasserfesten Eding ein Querstich anbringen. Damit kann man erkennen, ob sich über die Zeit eventuell was verändert.
»Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker«
Das am Tretlager sieht mir, wie @S-H-A schon geschrieben hat, mehr nach einem Kratzer aus.
Ich würde beides als unbedenklich einstufen, soweit ich das auf den Fotos erkennen kann. Zur Sicherheit würde ich an den Endpunkten mit einem wasserfesten Eding ein Querstich anbringen. Damit kann man erkennen, ob sich über die Zeit eventuell was verändert.
»Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker«
Ist das vergilbte Lack der weggeplatzt ist oder ausbesserung? Kann man bei carbon ja nicht sehen, ob das tiefer geht oder nicht. Zweiteres muss kein Kratzer sein, aber scheint erst mal so. Das erkennst du aber mit ner Lupe oder so. Nur wir auf dem Bild nicht.
sharky
Si fiduciam
Das am tretlager entlang sieht mir ehrlich gesagt wie ein riss aus. Hatte ich selbst schon so ähnlich. Der Rahmen War dann hin
Das andere ist imho nur ein lackabplatzer. Da würde ich mir keinen Kopf drum machen
Das andere ist imho nur ein lackabplatzer. Da würde ich mir keinen Kopf drum machen
Ich habe das Bike selbst vor kurzem gebraucht gekauft.. also ich habe mal fest auf die Stelle gedrückt.. sie gibt kein bisschen nach.. knarzen oder knacken tut auch nix...
sharky
Si fiduciam
Bei der matetialstärke in dem Bereich ist das nicht verwunderlich. Genau beobachten solltest du es trotzdem
Okay.. also einfach schauen ob die Risse weiter gehen oder ob das Rad irgend wann anfängt Geräusche zu machen oder?
sharky
Si fiduciam
Genau. Als das bei mir so ausgesehen hat hab ich irgendwann die Kurbel mal stark radial quer zur Fahrtrichtung belastet. So dass die belastungsrichtung gegenüber dem riss war. Irgendwann sah man dann dass sich was bewegte. Das Lager fing auch an zu knacken
- Registriert
- 22. Dezember 2015
- Reaktionspunkte
- 9.775
Du hast doch jetzt eh keine große Wahl. Ich verstehe zwar nicht wie man solch einen Dötsch beim Kauf übersehen kann aber wenn du nicht die Möglichkeit hast die Kiste zurück zu geben bleibt dir nichts anderes übrig als einfach zu fahren. Ich hätte für so was keinen einen € bezahlt. Und mir ist es wirklich schleierhaft wie man das übersehen kann.
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
Wenn du von privat gekauft hast und er dich nicht darauf hingewiesen hat dann fällt das doch schon unter Verschleierung, oder irre ich mich da? Er wusste ja, da er ausgebessert hat, drüber bescheid.
Das ist aber so in der Summe einer der Gründe wieso Carbonrahmrn ein absolutes Tabu Thema für mich sind. Bei jedem Kratzer geht einem da die Pumpe, nene, das ist nichts für mich.
Das ist aber so in der Summe einer der Gründe wieso Carbonrahmrn ein absolutes Tabu Thema für mich sind. Bei jedem Kratzer geht einem da die Pumpe, nene, das ist nichts für mich.
- Registriert
- 22. Dezember 2015
- Reaktionspunkte
- 9.775
So ging es mir auch. Ich bin mir mittlerweile aber sicher das Carbon deutlich robuster ist als Alu. Hab da keine Bedenken mehr. Hab den Versuch gewagt und wurde nicht enttäuscht.
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
Das lässt sich jetzt auf verschiedene Arten interpretieren.
- Registriert
- 22. Dezember 2015
- Reaktionspunkte
- 9.775
Wieso? Das sehe ich jetzt nicht.
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
Hast du bewusst einen Schaden bei einem Gebrauchtkauf hingenommen wegen dem Preis oder hast du dir bei deinem Rahmen auch nen Schaden eingefangen?
Bei Carbon siehst den eventuellen Schaden bekanntlich nicht/erst sehr spät, da ist die übertriebene Vorsicht von so manchen mMn. verständlich.
Bei Carbon siehst den eventuellen Schaden bekanntlich nicht/erst sehr spät, da ist die übertriebene Vorsicht von so manchen mMn. verständlich.
Genau DAS ist völliger Unsinn.
Vollkommen übertrieben und ohne Begründung. Wieviele Carbonrahmen sind dir denn schon gebrochen das du so abgehst?
Schau dir mal das hier an. Das ist Alu:
https://www.mtb-news.de/forum/t/rahmen-sattelrohr-gebrochen.864752/#post-15039041
Kontrollierst du deinen Alurahmen auch permanent auf Risse?
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
Ich bin noch am zählen.
Mein Gott, da bricht mal EIN Alurahmen.....
Ja, während der Saison bestimmt einmal im Monat. Lackrisse sind da gottseidank nicht das Thema, mangels Lack. Was ich nach bald jeder Fahrt kontrolliere ist die Carbonwippe.
Im übrigen gehe ich auch zur Darmkrebsvorsorge. Du nicht?
Verstehe mich nicht falsch (oder tus eben). Der Thread hier ist entstanden weil jemand 2 kleine Beschädigungen an seinem Carbonrahmen entdeckt hat. Richtig? Diesereiner hat merklich mehr Geld ausgegeben damit er einen Carbonrahmen anstatt eines Alurahmens hat. Jetzt taucht ein Riss auf den er nicht mal eben schnell beurteilen kann, auch keine Möglichkeit hat diesen zu röntgen oder was auch immer. Er macht sich Gedanken weil er es nicht einschätzen kann. Kann ich auch nicht, aber eben diese Ungewissheiten reichen mir um Carbonrahmen nicht als Maß der Dinge anzusehen.
- Registriert
- 22. Dezember 2015
- Reaktionspunkte
- 9.775
Eine Delle im Alu ist mitnichten harmloser als diese oben gezeigten Dötsche. Deine Ansichten oder Sorgen bezgl. Carbon sind von 2005. Und ganz viel hörensagen.
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
Ich habe hier immer geschrieben, dass mir bei jedem 3ten Neurad der Rahmen nach etwa 1000 km gebrochen ist. Ich habe gerade nachgezählt und dabei fest gestellt, dass das nicht stimmt. Es waren sogar 2 Rahmen von 5, also aufgerundet die Hälfte.
sharky
Si fiduciam
da muss man dann aber nicht immer alles dem system anlasten... bei der quote möchte ich mal übergebührliche beanspruchung unterstellen
- Registriert
- 21. Juni 2013
- Reaktionspunkte
- 13.172
Also hier im Forum sehe ich mehr Risse und Schäden an Alurahmen als an Carbonrahmen.
Die Rückmeldungen von einem befreundetem Bikeshop sprechen die gleiche Sprache.
Meine eigenen Erfahrungen und die aus dem Freundeskreis, zeigen auch mehr Probleme mit Alu als Carbon.
Wenn man dann noch berücksichtigt, dass hier (wenns ums Verteufeln des Werkstoffes Carbon geht) immer wieder Äpfel mit Birnen verglichen werden...
(Wenn ein 1.000g XC Carbonrahmen mit einem 1.500g Alurahmen verglichen wird z.B.)
Klar wird ein teurerer Rahmen eher aus Carbon sein, und gleichzeitig natürlich eher Richtung Leichtbau getrimmt sein...
Aber ich kann doch den Carbonrahmen dann nicht mit einem der die Hälfte mehr wiegt vergleichen und dann zum Schluss kommen, dass der Werkstoff Carbon nix taugt
Ist so wie wenn ich zu dem Schluss komm, dass Alu als Rahmenmaterial völlig ungeeignet ist, weil ich an 1.500g Alurahmen viel mehr Schäden sehe als an 2.250g Stahlmonstern...
Die Rückmeldungen von einem befreundetem Bikeshop sprechen die gleiche Sprache.
Meine eigenen Erfahrungen und die aus dem Freundeskreis, zeigen auch mehr Probleme mit Alu als Carbon.
Wenn man dann noch berücksichtigt, dass hier (wenns ums Verteufeln des Werkstoffes Carbon geht) immer wieder Äpfel mit Birnen verglichen werden...
(Wenn ein 1.000g XC Carbonrahmen mit einem 1.500g Alurahmen verglichen wird z.B.)
Klar wird ein teurerer Rahmen eher aus Carbon sein, und gleichzeitig natürlich eher Richtung Leichtbau getrimmt sein...
Aber ich kann doch den Carbonrahmen dann nicht mit einem der die Hälfte mehr wiegt vergleichen und dann zum Schluss kommen, dass der Werkstoff Carbon nix taugt
Ist so wie wenn ich zu dem Schluss komm, dass Alu als Rahmenmaterial völlig ungeeignet ist, weil ich an 1.500g Alurahmen viel mehr Schäden sehe als an 2.250g Stahlmonstern...
sharky
Si fiduciam
deine gewichtsklassifizierungen kann ich nicht ganz nachvollziehen aber sei´s drum... ist ja auch von rahmengröße etc. abhängug
ich hatte bisher 1 alurahmen mit verarbeitungsfehler an der schweißnaht, einen bei dem eine schweißnaht gerissen ist, zwei cfk rahmen die an verschiedenen stellen gerissen sind. bei mir also 50:50 was die ausfälle angeht. was nix zu sagen hat.
von der belastbarkeit braucht sich carbon hinter alu nicht verstecken. im gegenteil. was für alu spricht ist halt der preis und dass alu auch mal ne delle haben kann und bei kerbschlag nicht so pienzig reagiert wie carbon. und dass man sich vermutlich eher zutraut, einen schaden in alu zu beurteilen als in carbon, das, im wahrsten sinne des wortes, da ne black box ist
ich hatte bisher 1 alurahmen mit verarbeitungsfehler an der schweißnaht, einen bei dem eine schweißnaht gerissen ist, zwei cfk rahmen die an verschiedenen stellen gerissen sind. bei mir also 50:50 was die ausfälle angeht. was nix zu sagen hat.
von der belastbarkeit braucht sich carbon hinter alu nicht verstecken. im gegenteil. was für alu spricht ist halt der preis und dass alu auch mal ne delle haben kann und bei kerbschlag nicht so pienzig reagiert wie carbon. und dass man sich vermutlich eher zutraut, einen schaden in alu zu beurteilen als in carbon, das, im wahrsten sinne des wortes, da ne black box ist
- Registriert
- 21. Juni 2013
- Reaktionspunkte
- 13.172
Naja... Nehmen wir doch dein konkretes Beispiel:
Waren die beiden CFK Rahmen und der Alurahmen vergleichbar, was Einsatzbereich, Größe und Gewicht angeht?
Geisterfahrer
unplugged
Ich antworte mal aus meiner Erinnerung: Ja, waren lauter Trances in der gleichen Rahmengröße, die vom selben Fahrer malträtiert wurden.
Oder? Das Firebeast ist ja nicht in die Knie gegangen. Da war ja selbst die Pulverung kugelfest...
Oder? Das Firebeast ist ja nicht in die Knie gegangen. Da war ja selbst die Pulverung kugelfest...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
