RAW Gabel - meine Erfahrungen

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Inspiriert durch ein Bike der Woche bei VitalMTB hab ich mir vorgenommen meine Gabel zu entlacken, zu Bürsten und so mein Radl etwas idividueller zu gestalten.
Basis ist die Lyrik in meinem 2019er Jeffsy comp. Die soll dann ungefähr so ausschauen:


Zur Vorbereitung hab ich mir folgende Gedanken gemacht:
  • Gabel ausbauen
  • Löcher alle möglichst stabil abdecken (Gewebeband hat sich hier bewährt)
  • Säurefeste Handschuhe, Abbeizmittel, Spachtel, Bürsten für den Akkuschrauber, Schleifpapier besorgen
  • Sprühlack: Felgensilber und 2K Klarlack besorgen
  • neue Aufkleber Lyrik (am besten mit Transferfolie besorgen)

Ich möchte für die Nachwelt im Folgenden meine Erfahrungen teilen falls jemand die gleiche Idee haben sollte.
 
Passt optisch nicht zum Rad, find ich, aber mach mal.

Dabei?
 
Erst mal die Drecksarbeit.
Als Abbeizmittel hab ich Lackentferner von Furth Chemie genommen. Dick einpinseln, obacht stinkt furchtbar.
Dann die Gabel in Frischhaltefolie einwickeln und übernacht einwirken lassen.

Dann den aufgelösten Lack abkratzen:


Beim Abkratzen muss man nicht super sauber arbeiten den Rest fetzt es dann schon mit der Bürste weg:



Die Rippen hinter der Brücke sind etwas aufwendig sauber zu bekommen:



Da Biergarten oder Ähnliches zur zeit ausfällt hab ich ja Zeit...
 
Ich aag es noch direkter: sieht scheisse aus!
Wie arsch und friedrich. Rot, schwarz, raw... no way!
Hab ein Silberschwarzes Rad mit weißer Gabel, vielleicht gibts hier was zum Nachmachen ?

Wie hast du das Casting oben abgedichtet, daß nix reinläuft?
 
So nach dem Bürsten hab ich schwer erreichbare Stellen mit 150er Schleifpapier nachbearbeitet und nochmal alles sauber gemacht.

Dabei ist mir aufgefallen, dass solange man kein Tropfen Wasser auf das frisch abgeschloffene Material kommt, sich die Oxidation in Grenzen hält. Ich dachte, die Alu-Magnesium Legierung würde schneller mit dem Sauerstoff reagieren. Man braucht sich also bei der Bearbeitung nicht beeilen.

Mit Felgensilber hab ich dann die Verrippung ausgemahlt geht schneller als alles raus pulen.



@PORTEX77 die Abdeckung hab ich so aufgebaut:


und zur Sicherheit nochmal Tape drüber:



Die Schnur zum aufhängen braucht man vor allem beim Lackieren.
 
Danke für deine Antwort.
Hast du den Sitz für die Staubdichtung auch abgeklebt oder was ist das graue da an der Wandung?

9
 
Aufkleber drauf (wie immer nicht symmetrisch gelungen)

Dann gings ans Lackieren.
Hier hat sich wie gesagt die Aufhängung mit der Reepschnur bewährt.



Ich hab zum ersten Mal so ein großes Teil lackiert. Ich hab den Eindruck hier liegt viel am Lack selber (der oben verlinkte ist gut).
Mit 10-15min Pausen hab ich bestimmt fünf Schichten aufgetragen und ca 300g versprüht.

Schaut dann nach dem Trocknen so aus:



 
mega

Schon drüber nachgedacht, den Dämpferbody auch so zu behandeln? Nur fraglich, ob das dann den gleichen Farbton gibt.
 
Mir auch. Schaut gut aus!
Und ist ja auch nicht gesagt das der Rahmen immer rot bleibt. (-;
Danke jedenfalls fuers teilen. Ueber einen Bericht nach der Saison wuerde ich mich freuen.
 
ich hätte die decals nicht direkt auf das nackte casting geklebt, sondern erst einmal alles mit lack versehen, die decals aufgeklebt und dann nochmals lackiert.
 
@k_star das hab ich mir im Nachgang auch gedacht. Vor allem weil die Oberfläche recht rauh ist und so die Decals nicht ideal halten könnten. Sollte aber schon alles gut halten. Hat ja dick Lack drauf...
 
darum geht es mir gar nicht.
wenn der klarlack beschädigt wird könnte der aufkleber unterwandert und das material angegriffen werden.
 
Hm ich war der gleichen Meinung wie @sharky ...
Obwohl ich hochwertigen 2K Lack verwendet hab, sorgfältig gearbeitet hab usw. sehe ich schon an der ein oder anderen Stelle Oxidaton.
Ich mach euch morgen mal ein paar Bilder...
Persönlich finde ich es nicht tragisch, aber wie am ersten Tag siehts nicht mehr aus...

Die Gabel hat dieses Jahr aber auch wieder gut kassiert...
 
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