RCZ-Glaskugel: Wartezimmer, Spekulationen, Austausch

[davez]

Sb120 wär was. Das arc war mir zu teuer, das kannst für kaum mehr bei KL holen.

Bei KL nur noch in S vorhanden

 

[davez]

Hmm sb160 vs nomad 6

Geh mal in den SB160 Thread. Das Ding ist eine "Rennsemmel". Dort wird es mehrfach gut beschrieben

 

[Remux]

Die Frage ist eher ob die Yetis ausgeliefert werden oder ob es nur zinsfreien Kredite für rcz sind. Im Enduro mag wurde es ja Testsieger und wird dort zumindest als sehr guter Allrounder beschrieben

 

[fresc]

Warum letztes Jahr gabs doch auch welche? Hab mir da z.B. das Arc aufgebaut.

 

[soil]

Yeti sb 160 gar nicht auf der Website zu finden. Schon alles weg?

 

[agent_fux]

Geh mal in den SB160 Thread. Das Ding ist eine "Rennsemmel". Dort wird es mehrfach gut beschrieben

Das kann ich bestätigen. Habe mir im Mai das FS SB160 in XL bei RCZ gekauft. Es ist auf ruppigen flachen und steilen Passagen eine Macht. Aber enge Kurven mag's nicht.


Und es kam natürlich mit dem Fox X2 aus 2024, der nach 1000 km angefangen hat zu schmatzen und nun beim Service ist..

 

[Radical_53]

Für enge Kehren ist der Fahrer gefordert. Dafür, dass das solche Langholzlaster sind, gehen sie wieselflink ums Eck.
Und: den Dämpfer bekommt man doch getauscht. Keine große Sache.

PS: das ARC war für mich die größte, positive Überraschung. Liebe das Ding heiß & innig.

 

[Remux]

Das kann ich bestätigen. Habe mir im Mai das FS SB160 in XL bei RCZ gekauft. Es ist auf ruppigen flachen und steilen Passagen eine Macht. Aber enge Kurven mag's nicht.


Und es kam natürlich mit dem Fox X2 aus 2024, der nach 1000 km angefangen hat zu schmatzen und nun beim Service ist..

Du hast ja auch ein eher zu großes Rad gekauft wenn ich das im anderen thread richtig lese

 

[agent_fux]

Du hast ja auch ein eher zu großes Rad gekauft wenn ich das im anderen thread richtig lese

Es geht schon. Aber auf flachen engen Kurven ist es mir schon oft weggegangen. Es braucht wirklich Druck auf dem VR.