Reifen falsch herum aufgezogen

[Pedro_Pedali]

Die Laufrichtung hat einen Sinn...

Nämlich maximale Traktion beim bremsen.

Dreht man den Reifen nun um, hat man maximale Traktion beim beschleunigen...

Crawler z.B. haben die Reifen immer falsch herum montiert, denn die interessiert Traktion mehr als Bremsen.

Bei PKW ist das genau so, dreh die Reifen rum, und du wirst Berge im Schnee erklimmen die du vorher nicht geschafft hast, allerdings wirst du beim bremsen evtl. arg in Not kommen...

Wie bereits gesagt, es wird wohl wieder neu erfunden werden müssen hinten die Laufrichtung zu ändern um mehr Traktion bergauf zu erhalten...

Die Hersteller legen immer Priorität aufs bremsen, safetys first

 

[Berrrnd]

aha, dann ist also seitenführung usw. am vorderrad egal?

 

[Pedro_Pedali]

SEITENführung ist was anderes als LÄNGSführung...

Da man sie beim beschleunigen UND bremsen braucht, wird das denke ich mal nichts ausmachen...

Kommt halt auch aufs Profil an...

 

[dubbel]

der immer gleicher tip:
ausprobieren.
mal in die eine, und dann in die andere richtung montieren.

sollten sich bei den probefahrten unterschiede ergeben, kann man immer noch selbst entscheiden, welche version einem lieber ist.

sollte man keinen unterschied spüren ist es halt total wurscht.