rock shox mag 21 sl-ti - wer kann mir eine warten?

[Stahlbetrieb]

Man kennst das Luxusproblem - man hat als Beifang bei einem Kauf eine alte Federgabel dazubekommen mit der man als Starrgabeljünger in etwa so viel anfangen kann wie ein Löwe mit einem Müsli.

Aber nun kriege ich eine rock shox mag 21 sl-ti und was man so mitbekommen hat ist sie ja was wert und durchaus begehrt.

Ich bin absoluter Wartungs-Verweigerer da ich ganz genau weiß dass ich das Ganze entweder nicht aufbekomme oder nicht zusammenbekomme.

Frage: Kann mir hier jemand in Forum eine wohl fertige (Luft entweicht, kein Öl) mag 21 sl ti warten und technisch auf Vordermann bringen und wenn ja mit welchen Kosten muss man da im Schnitt rechnen?

Falls hier unter uns jemand dafür bekannt ist, wäre ich dankbar für den Tipp in die richtige Richtung.

 

[BontragerTom]

Man müsste erst mal wissen was der Gabel genau fehlt. Kommt Öl aus den Dichtungen der Standrohre ist das kein Problem die zu tauschen. Kosten etwa 15 Euro für die Dichtungen und zus. fürs Öl. Wenn jedoch die Dichtung der Dämpfungseinstellung hin ist, wird das etwas aufwendiger da man diese Dichtung nicht ersetzt bekommt und ggfls. durch andere ersetzen muss.
Mechanisch gesehen ist eine Mag21 eher harmlos und hat fast keine übermässigen Abnutzungsprobleme. User @Thias ist ein guter Ansprechpartner wenns um Dämpferwartung geht.

 

[mr.bibendum]

@Marquesss
vgl. https://www.mtb-news.de/forum/t/revision-mag-21-titan-sl.887662/

@Thias oder Allmountains in WI
vgl. https://www.mtb-news.de/forum/t/rock-shox-sl-titanium-wartung.863682/

 

[Stahlbetrieb]

Klasse, danke an euch alle!
Wie der Zustand genau ist kann ich erst sagen wenn das Paket von der Insel bei mir eingeht. Der Besitzer konnte nur sagen dass sie abgesackt ist, seit Jahren nicht gefahren wird. Mehr auch nicht.
Die Standrohre sehen soweit ganz gut aus, für Mag Verhältnisse eben. Bisschen aufblühenden Lack gibt es natürlich.
Mal schauen, in paar Wochen klopfe ich bei den genannten Kennern an und dann sieht man weiter!

 

[kongloghost]

dann würde ich erstmal wieder Luft aufpumpen und schauen, ob es damit schon getan ist.

 

[Stahlbetrieb]

dann würde ich erstmal wieder Luft aufpumpen und schauen, ob es damit schon getan ist.

genauso wars. Zum Glück war unangekündigt diese seltsame Mag 21 Pumpe dabei, mal schauen wie lange sie den Druck hält aber ich hab ein sehr gutes Gefühl bei dem Zustand.

 

[Stahlbetrieb]

Kann mir vielleicht jemand sagen, was es ist und ob es komplett ist? Ich bin ein 100 % Federgabelverweigerer (Federgabelleugner würde man heute sagen) und kenne mich absolut nicht aus.

 

[kongloghost]

sind Buchsen, die oben in der Gabel sitzen (top out sleeve). Um den Federweg zu erhöhen, kann man die originalen kürzen oder diese aus dem long travel kit verbauen.

http://faqload.com/faqs/bicycle-components/suspension/rockshox-mag-21-long-travel-modification