Rockshox Monarch Plus RC3 hat kein lockout mehr und schlägt durch

[Jakobboerke]

Guten Tag, habe neulich festellen müssen, dass an meinem Rockshox Monarch Plus RC3 Debonair (verbaut in meinem Evil Wreckoning LB) kein Unterschied mehr zwischen Open, Mid und lock besteht? Außer hatte ich vor etwa einem halben Jahr 3 Volumen Spacer installiert (2 in der Positiv- und 1 in der negativkammer). Jetzt ist das Problem das der Dämpfer trotz der Volumenspacer bei fast jedem Sprung durchschlägt (auch mit 300PSI) und der nächste bikeparktrip steht kurz bevor deswegen bitte ich hier um Hilfe, was ich tuen kann? Kann sein das der Dämpfer noch nicht geservicet wurde, da das Rad ja aus 2019 ist und ich es gebraucht gekauft habe, aber was genau benötige ich? Eine weitere Sorge von mir ist das mir der Dämpfer nach einem Service immer noch nicht hart genug ist aber hatte ja bereits 3 Volumenspacer verbaut. Soll es ein anderer Dämpfer werden? Ich bin ratlos
Vielen Dank an jeden der mir hier ein wenig weiterhelfen kann

 

[BigMaaaac]

ist noch genug Druck im Piggyback ?!
Ölverlust nach innen ?

 

[Jakobboerke]

ist noch genug Druck im Piggyback ?!
Ölverlust nach innen ?

Wusste nicht, dass sowas passieren kann

 

[Jakobboerke]

ist noch genug Druck im Piggyback ?!
Ölverlust nach innen ?

Wie kann man den Druck im piggyback überprüfen? Muss ich den Dämpfer komplett aufmachen? Lohnt sich ein 100h Service?

 

[BigMaaaac]

das Ventil für das Ausgleichvolumen liegt am Ende des Piggyback.
dafür braucht man aber den Adapter.

ist allerdings jetzt auch nur Ferndiagnose.

man könnt die Luft aus der Dämpferfeder lassen,
und den Dämpfer von Hand zusammendrücken.
wenn dieser nicht mehr ausfährt,
fehlt der Druck im Piggyback.

 

[Jakobboerke]

das Ventil für das Ausgleichvolumen liegt am Ende des Piggyback.
dafür braucht man aber den Adapter.
Anhang anzeigen 2204692
ist allerdings jetzt auch nur Ferndiagnose.

man könnt die Luft aus der Dämpferfeder lassen,
und den Dämpfer von Hand zusammendrücken.
wenn dieser nicht mehr ausfährt,
fehlt der Druck im Piggyback.

Dankeschön, bin jetzt leider im Urlaub aber werde es danach probieren. Kann ich dann einfach ganz normal die Luft ablassen am
Hauptventil oder ist mit Luft aus der Dämpfer Feder ein andere Punkt gemeint? Schonlal vielen vielen Dank für mögliche Lösung des Problems