Santa Cruz Hightower

[BoomShakkaLagga]

Das Thema wurde hier auch schon durchgekaut:

http://forums.mtbr.com/santa-cruz/lets-talk-about-150mm-rear-travel-hightower-1005017.html

Es braucht einen 3mm Spacer um am Ende 54mm Hub zu haben. Der 2.25” DHX2 und alles andere geht auf Kontakt.

 

[santacruzer71]

Und der Gummi wird verdrängt, ganz egal wohin.
Ist bei Fox , CCDB oder Rock Shox immer das gleiche, hab’s schon getestet ;-)
Wobei ich vom Gefühl sagen würde dass sich der Gummi von Fox leichter verdünnisiert.

 

[Waynson]

Und der Gummi wird verdrängt, ganz egal wohin.
Ist bei Fox , CCDB oder Rock Shox immer das gleiche, hab’s schon getestet ;-)

Danke für den Test bzw. Die gesicherte Aussage. Dann muss ich mir ein 3mm Spacer besorgen.
Kennt jemand n Onlineshop ?

Wobei ich auch gerne wissen würde wohin es den Gummi drückt. Da ich Dinge auch gerne begreife.

 

[BoomShakkaLagga]

Offiziell gibbet da nüscht

 

[Waynson]

Offiziell gibbet da nüscht

Na gut dann basteln .
Meine Freundin wollte eh mal ein Bastelwochenende machen

 

[Osti]

Der Mr Zucchini in der Hightower Facebook Gruppe geht ja ziemlich steil mit dem oberen LT Link und Stahlfederdämpfer. wenn es da nicht schrubbert, dann würde ich mir keine Gedanke machen...

 

[BoomShakkaLagga]

Andrea hat auch den LT Link drin

 

[suoixon]

Also, ich habe ja den DHX im normalen HT.
Ich war auch der Meinung, das kann doch gar nicht schleifen. Dämpfer ohne Feder rein und drauf rumgehüpft ... nix.
Aber, dann doch eines besseren belehrt.
Aber mir ist der schwarze Streifen da auf der Folie recht egal und ich bleibe auch beim DHX und mal schauen was ich mit dem X2 mache.

 

[Osti]

Andrea hat auch den LT Link drin

Ja, aber auch nur den oberen den du auch hast, oder habe ich das missverstanden?

 

[BoomShakkaLagga]

Jup. Nur den oberen.

Der untere ist wohl zumindest breiter. In der Hand hatte ich ihn noch nicht.

 

[Waynson]

Also, ich habe ja den DHX im normalen HT.
Ich war auch der Meinung, das kann doch gar nicht schleifen. Dämpfer ohne Feder rein und drauf rumgehüpft ... nix.
Aber, dann doch eines besseren belehrt.
Aber mir ist der schwarze Streifen da auf der Folie recht egal und ich bleibe auch beim DHX und mal schauen was ich mit dem X2 mache.

Hat der DHX 57mm Hub?
Und wo sind die schwarzen Stellen?
An der von Boom.... beschrieben Stelle Hinterbau/ Sitzrohr?
Oder streift der Reifen einfach am Sitzrohr?

 

[C.Hill]

Ja, der 200er hat 57mm Kolbenhub. Die meisten hier behaupten, dass er diese auch nutzt.
Ich bin immer noch der Meinung, dass er nur ca. 51mm nutzt.

Die ganzen Bilder die zum Thema Anschlagen kursieren sind zum Teil ohne Federteller gemacht. Dass es den Gummi dann wegdrückt ist klar.
Ich habe noch kein Bild gesehen, bei dem der Gummi im Federzentierring sitzt. So wird er letztenendes gefahren. Das schränkt die Verformung nochmal ein.

Wer den o.g. Beitrag auf mtbr aufmerksam liest, wird feststellen, dass in Verbindung mit dem DHX2 nie die Rede von einem zusätzlichen spacer ist.

 

[BoomShakkaLagga]

Beim Serienlink streift der Reifen irgendwann am Sitzrohr.

Wann, wie, wo, wieviele und warum kommt aber dann auf Rahmengroesse, Reifen(profil), Felge, Luftdruck und dein Sternzeichen drauf an.

 

[Waynson]

und dein Sternzeichen .

Ich bin Krebs, ist das gut oder schlecht?

 

[BoomShakkaLagga]

Das beste was dir passieren kann! [emoji886]

Gartenparty im Sommer! [emoji481][emoji491]

 

[Paddy_G]

Ja, der 200er hat 57mm Kolbenhub. Die meisten hier behaupten, dass er diese auch nutzt.
Ich bin immer noch der Meinung, dass er nur ca. 51mm nutzt.

Die ganzen Bilder die zum Thema Anschlagen kursieren sind zum Teil ohne Federteller gemacht. Dass es den Gummi dann wegdrückt ist klar.
Ich habe noch kein Bild gesehen, bei dem der Gummi im Federzentierring sitzt. So wird er letztenendes gefahren. Das schränkt die Verformung nochmal ein.

Anhang anzeigen 672828

Wer den o.g. Beitrag auf mtbr aufmerksam liest, wird feststellen, dass in Verbindung mit dem DHX2 nie die Rede von einem zusätzlichen spacer ist.

Kauf dir doch den DHX und probiere es in der Praxis aus, wenn du es nicht glaubst!

 

[BoomShakkaLagga]

Weil bald Weihnachten ist:

 

[BoomShakkaLagga]

HT LT Link
200x57

 

[BoomShakkaLagga]

HT1 Link
200x57
Low

Geht definitiv auf Kontakt mit Reifen und kann danach mit drauf Rumgehopse weiter komprimiert werden.

Zwecks Rahmendreiecken wuerd ich so damit nicht mal nen Bordstein runterrollern. Selbst bei etwas rumgedopse auf dem Sattel und mit Fuessen am Boden wird das RICHTIG eng!

 

[BoomShakkaLagga]

HT1 Link
200x57
High

Geht auch direkt auf Kontakt. Rollert aber mit Gewalt noch. Untenrum isses nicht mehr ganz so eng.

 

[BoomShakkaLagga]

HT1 Link
200x51
Low

Untenrum isses definitiv gemütlicher. [emoji934]

 

[BoomShakkaLagga]

XXL
30IW
DHRII 29x2.4WT
200x57 RS Monarch irgendwas
200x51 Fox Float X
Stier

 

[BoomShakkaLagga]

Auch abgefahren: Dachte ursprünglich das sei ein Symptom des Monarch, aber muss den FloatX mit 300Psi und dem grossen Spacer fahren um annähernd im 30% Sag zu fahren. Jetzt mal einen DPX2 geingespaxt und im Lieferzustand belassen sollte ich denk mal mit 250Psi zurechtkommen. Das wären sogar weit weniger als die Pi-mal-Daumen 110% Körpergewicht in Lbs. Um den Dreh rum hat es auch beim Monarch gepasst.
[emoji848]

 

[santacruzer71]

Genau so ist das, kenn ich.
Und sogar egal ob mit Air oder Coil.
Steinbock ;-)

 

[suoixon]

HT LT Link
200x57

Dann werde ich doch gleich mal meinen Händler kontaktieren