Santa Cruz Nomad 6 (MY 2023)
- Ersteller bobdrop
- Erstellt am
Anzeige
santa cruz nomad vs megatower .
- Registriert
- 12. Januar 2021
- Reaktionspunkte
- 93
Ich kann dir nur den Tipp geben und bei den Shops telefonisch/schriftlich anzufragen. Sport-Tout soll wohl Ende November eine Lieferung erhalten. Eventuell ist da ein XL dabei. Das wäre mein Plan B gewesen.So hätte ich es auch genommen und umgebaut - zu langsam - Mist
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
Du brauchst XL ? JenBike hat noch in schwarz nen C S Kit stehen. Kontaktiere die einfach mal.So hätte ich es auch genommen und umgebaut - zu langsam - Mist
Ist das hinten eine 200er Scheibe ohne Adapter?
Was meinst du mit "ganz ok"?
Feiner Aufbau!!
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
Na Begeisterung klingt anders.
- Registriert
- 4. Dezember 2016
- Reaktionspunkte
- 120
Der Hinterbau ist supergut. Ja, ohne Adapter. Ist ja ein SRAM-Bremssattel.Ist das hinten eine 200er Scheibe ohne Adapter?
Was meinst du mit "ganz ok"?
Feiner Aufbau!!
Zuletzt bearbeitet:
san_andreas
Angstbremser
Sehr schön !
Aber wie groß ist er bei dem Sattelstützenauszug ?
Aber wie groß ist er bei dem Sattelstützenauszug ?
Im mein 190
san_andreas
Angstbremser
XL Rahmen ?
L .Hatte vorher XL V4 war aber nicht so Handlich.V4 steht zum Verkauf wie auf dem Foto.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
Aber räumt das Cockpit noch etwas auf. Die Leitungen sind zu lang, sieht so etwas wild aus, ansonsten schöner Aufbau mit den Hopeteilen.Mein Kumpel hat es endlich fertig,finde ist richtig Klasse geworden
- Registriert
- 12. Januar 2021
- Reaktionspunkte
- 93
Ich wäre dann auch soweit bzw ein paar Schönheitsoperationen und Fahrwerksetup muss noch gemacht werden. Aber soweit bin ich zufrieden.
Sieht klasse aus bei nem DHX2 würde wahrscheinlich sogar noch eine weiße Feder passen.
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
Es ist soweit. „New Bike Weekend“ steht an. Nomad ist soweit gepimpt. Naben und Sattel müssen noch geändert werden, ansonsten ist das Bike ready. So wie es abgebildet ist, bringt es 15,43 kg auf die Waage. Größe M.
Anhänge
- Registriert
- 10. Juli 2017
- Reaktionspunkte
- 10.622
Irgendwie werden alle SC auch immer schwerer. Dafür, dass du quasi nur highend verbaut hast, hätte ich da mit weniger gerechnet. Da war ja mein Nukeproof Mega gleich schwer trotz des wirklich schweren Rahmens und Alu LR. Wird wohl so sein, da das Megatower ähnlich schwer wurde.
Schick ist die Farbe auf jeden Fall !
Schick ist die Farbe auf jeden Fall !
Der Kokopelli
50.nrth
- Registriert
- 13. November 2001
- Reaktionspunkte
- 6.715
- Bike der Woche
-
@Treschi Glückwunsch, sieht super aus! Falls ich das Bronson nicht bekommen hätte, wäre genau diese Farbcombo meine Alternative gewesen, genau mit dieser orangenen Gabel.
@Remux wem sagst Du das... Der Bronson Rahmen ist auch ein halbes Kilo schwerer als der Nomad 3 Rahmen, sodass ich auch auf 14,1 Kilo komme mit Highendteilen und robusten Reifen. Das Nomad 3 hatte 13,3 Kilo mit vergleichbarer Ausstattung. Ich denke die Rahmen werden (noch) robuster, das 29" Vorderrad und die 29" Gabel sowie die Lower Link Konstruktion drücken auf die Waage. Aber die modernere Geo gleicht das zum Teil wieder aus, die Kisten lassen sich einfach besser bergauf treten.
@Remux wem sagst Du das... Der Bronson Rahmen ist auch ein halbes Kilo schwerer als der Nomad 3 Rahmen, sodass ich auch auf 14,1 Kilo komme mit Highendteilen und robusten Reifen. Das Nomad 3 hatte 13,3 Kilo mit vergleichbarer Ausstattung. Ich denke die Rahmen werden (noch) robuster, das 29" Vorderrad und die 29" Gabel sowie die Lower Link Konstruktion drücken auf die Waage. Aber die modernere Geo gleicht das zum Teil wieder aus, die Kisten lassen sich einfach besser bergauf treten.
Durfte gestern auch endlich mein neues Nomad aufbauen, bin vom Megatower 2 umgestiegen und habe die Rahmen getauscht. Das Nomad wiegt mit fast identischen Teilen ca. 400 Gramm weniger. Den Rahmen habe ich nicht einzeln gewogen, wird wohl am Hinterrad und der kleineren Bremsscheibe hinten liegen…
Finde die 15.4 Kilo von Treschi mit dem C Frame eigentlich ziemlich erstaunlich. Habe mittlerweile das Gefühl, dass die Differenz zwischen C und CC fast nichts ausmacht. Ich bin jetzt bei knapp 16.2 Kilo beim CC Frame in L mit Stahlfederdämpfer, Pedalen und DH Bereifung. Nicht wirklich leicht, aber Glovebox und Co wiegen halt. Bis es komplett fertig ist, kommen wohl nochmal ca. 100-200 Gramm dazu für eine längere Sattelstütze. Das meiste Gewicht könnte man bei der Wahl der Reifen einsparen oder evtl. noch ein bisschen was mit einem Luftdämpfer rausholen, aber das ist beides kein Thema für mich…
Finde die 15.4 Kilo von Treschi mit dem C Frame eigentlich ziemlich erstaunlich. Habe mittlerweile das Gefühl, dass die Differenz zwischen C und CC fast nichts ausmacht. Ich bin jetzt bei knapp 16.2 Kilo beim CC Frame in L mit Stahlfederdämpfer, Pedalen und DH Bereifung. Nicht wirklich leicht, aber Glovebox und Co wiegen halt. Bis es komplett fertig ist, kommen wohl nochmal ca. 100-200 Gramm dazu für eine längere Sattelstütze. Das meiste Gewicht könnte man bei der Wahl der Reifen einsparen oder evtl. noch ein bisschen was mit einem Luftdämpfer rausholen, aber das ist beides kein Thema für mich…
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
Ja das mit dem Gewicht ist so eine Sache. Habe noch ca. 200 g an Gewichtsreduzierung in der Hinterhand. Jedoch werde ich im Frühjahr bzw. zur Bikeparksaison DD Karkassen fahren, dann sind es wieder ca. 500 g mehr.
Aber, dass wurde oben schon angesprochen, lässt es sich dafür richtig gut berghoch treten, und sind wir mal ehrlich, ein Nomad ist ja auch fürs Ballern auf verblockten, steilen Trails und für Bikeparkbesuche konzipiert, somit kommt es auf 500 g mehr oder weniger nicht an, dass muss ich aber auch noch verinnerlichen.
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
@Der Kokopelli und @Dshengis
Welche Einstellung fahrt ihr gerade? High oder Low, und merkt Ihr da wirklich Unterschiede? Bin erst High und jetzt aktuell Low unterwegs, merke es nicht wirklich. Muss dazu sagen, dass ich auch jeweils auf unterschiedlichen Trails unterwegs gewesen bin.
Welche Einstellung fahrt ihr gerade? High oder Low, und merkt Ihr da wirklich Unterschiede? Bin erst High und jetzt aktuell Low unterwegs, merke es nicht wirklich. Muss dazu sagen, dass ich auch jeweils auf unterschiedlichen Trails unterwegs gewesen bin.
Die Leitungen sind mittlerweile gekürzt und beim roten Lenker bin ich mir auch noch nicht ganz sicher, Kette und Sattelstütze werden ebenfalls noch gewechselt…
Sonst isses eigentlich soweit ready für die erste Ausfahrt…
Ich habe die Einstellung beim Megatower ziemlich deutlich gemerkt, bin das Megtower am Schluss lieber im High gefahren, fährt sich ein bisschen agiler, etwas weniger Panzerfeeling. Im Low steht man eher etwas tiefer im Federweg, hat mehr Endprogression und ein bisschen weniger Pop würde ich sagen. Die Nomad Einweihung steht noch aus, ich hab jetzt mal auf Low gestellt und werde sicher ein bisschen hin und her probieren…
Sonst isses eigentlich soweit ready für die erste Ausfahrt…
Ich habe die Einstellung beim Megatower ziemlich deutlich gemerkt, bin das Megtower am Schluss lieber im High gefahren, fährt sich ein bisschen agiler, etwas weniger Panzerfeeling. Im Low steht man eher etwas tiefer im Federweg, hat mehr Endprogression und ein bisschen weniger Pop würde ich sagen. Die Nomad Einweihung steht noch aus, ich hab jetzt mal auf Low gestellt und werde sicher ein bisschen hin und her probieren…
Anhänge
Treschi
… bin dann mal auf dem Trail
- Registriert
- 22. November 2020
- Reaktionspunkte
- 1.936
Schöner Aufbau. Bin auf dein 1. Feedback gespannt.
Wegen Flipchip Einstellung.
Beim Tallboy habe ich die Verstellung von High vs Low auch gemerkt, auch genauso wie du beschrieben hast. Fande sie aber beim Nomad eben nicht so spürbar.
P.S. Muss morgen erstmal meine HR Bremse entlüften, war heute auch nen kleiner Stimmungskiller und hat vom ganzen etwas abgelenkt, da ich nicht wirklich einen vorhandenen Druckpunkt hatte.
Der Kokopelli
50.nrth
- Registriert
- 13. November 2001
- Reaktionspunkte
- 6.715
- Bike der Woche
-
Ich habe bisher nur "Low" eingestellt, wollte so flach wie möglich, weil ich ja vom Nomad komme und jetzt "nur noch" ein Bronson fahre. Dabei hat das Bronson sowieso schon einen flacheren Lenkwinkel als das Nomad 3
Es fährt sich aber auch in Low sehr agil, sodass ich keinen Drang habe, High auszuprobieren.@Dshengis Coole Kurbel, was ist das für eine?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
