Schalthebel XT SL-T8000 passend für Schaltwerk XT RD-M781?

[antimatter]

Hallo,
ich brauche einen neuen 10-fach Schalthebel, da der aktuelle (SL M610) trotz zweier Reparaturversuche beim zurückschalten sehr oft leer durchdrückt.

Ich habe ein MTB mit 3x10 Antrieb und hinten ein XT RD-M781 Schaltwerk.

Den XT SL-T8000 habe ich mir rausgesucht und denke, der könnte passen.
Wie beurteilen es die erfahrenen Techniker hier?

Viele Grüße, Andreas

 

[ArSt]

Servus Andreas!
Hast du richtig herausgesucht und passt problemlos, obwohl der neue SL-T8000 aus dem Trekkingbereich kommt.
Beste Grüße, Armin.

 

[antimatter]

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Gibt's da irgendwelche nennenswerte Unterschiede im Vergleich zu einem Bauteil aus dem MTB-Bereich?

Bzw was wäre ein passender MTB-Schalthebel?

Viele Grüße, Andreas

 

[ArSt]

Gibt's da irgendwelche nennenswerte Unterschiede im Vergleich zu einem Bauteil aus dem MTB-Bereich?

Das weiß ich nicht, ich denke aber, dass da, wenn überhaupt, kein großer Unterschied ist.

Bzw was wäre ein passender MTB-Schalthebel?

Der hier z.B.: https://www.bike-components.de/de/S...elle-2-3-10-fach-p56777/?o=1000181777-schwarz

 

[Altmetal]

Gibt's da irgendwelche nennenswerte Unterschiede im Vergleich zu einem Bauteil aus dem MTB-Bereich?

Die MTB-Hebel haben keine Ganganzeige, zudem gibt es unterschiedliche Montagemöglichkeiten am Lenker bzw. am (kompatiblen) Bremshebel (iSpec).

Bzw was wäre ein passender MTB-Schalthebel?

Jeder 10fach, sofern Du diesen am Lenker montieren kannst.

https://productinfo.shimano.com/en/spec/mtb-shifter
https://productinfo.shimano.com/en/spec/trekking-shifter

 

[crazyeddie]

Es ist denkbar, dass die Hebel an den Trekking-Schalthebeln länger sind und weicher schalten. Die MTB-Hebel bei Shimano wurden ja so ab der 970 immer schwergängiger und lauter, Marketing-Begriff "knackiger", weil das die Fachpresse damals im Vergleich mit SRAM so forderte.

 

[antimatter]

Ich habe nun ein Schalterpaar XT SL-M780 mit 2/3- und 10-fach gefunden.

 

[antimatter]

Der Einbau ist am Wochenende erfolgt und hat einwandfrei geklappt. Schaltet auch richtig flott und sogar gefühlt besser als die alten Shifter.
Mangels Erfahrung war ein wenig Probieren notwendig, damit die Schaltung dann auch korrekt arbeitet (jedes Ritzel wird verwendet, keins wird übersprungen, etc.).

Vielleicht kann mir jemand noch konkret sagen, wie rum man die Rändelschrauben nun dreht, um die Zugspannung zu erhöhen/vermindern und aus welcher Perspektive das erfolgt. Dazu habe ich bisher nur Informationen gefunden, die mehr verwirren als erleuchten.

 

[memphis35]

Vielleicht kann mir jemand noch konkret sagen, wie rum man die Rändelschrauben nun dreht, um die Zugspannung zu erhöhen/vermindern und aus welcher Perspektive das erfolgt. Dazu habe ich bisher nur Informationen gefunden, die mehr verwirren als erleuchten.

Ausprobieren währe keine Option gewesen ? Oder selbst darüber nachdenken ?