Schaltvorgänge teilw. träge

[CC.]

läuft. Ist nicht ganz perfekt, aber gut bis sehr gut.

Könnte daran liegen, daß Du die Schaltaugen nur horizontal - und nicht vertikal ausgerichtet hast. So ein billiges Cyclus Tool für Schaltaugen hat schon was....

 

[IngoX]

Ich habe links und rechts horizontal und vertikal gemessen, also vier Messungen. Solange gebogen bis alles auf unter einen Millimeter gleich war.
Okay, beim Hochschalten dauert es sporadisch eine halbe Sekunde und beim Runterschalten in den 2. Gang rasselt die Kette ganz kurz - so what. Läuft alles um Welten besser als vorher.

 

[Andy_29]

Täuscht das, oder sind die Bremsbeläge nicht so trocken wie sie sein sollten?

 

[K_Rei]

Täuscht das, oder sind die Bremsbeläge nicht so trocken wie sie sein sollten?

Oh gutes Auge. Da schließe ich mich an. Auch der Schmutz am Bremssattel sieht sehr verdächtig noch Mineralölnebel aus. So extreme Anhaftungungen kenne ich von "dichten" Bremsen nicht.

 

[IngoX]

Hm, schön sieht es wirklich nicht aus...
Allerdings gab es noch nie Probleme mit der Bremse. Alles vom ersten Tag an drin, Bremsen tun, kein Druckverlust und mit Sprühöl hantiere ich auch nicht. Wird wohl am Regenwetter liegen.
Danke für die Info. Wenn die Temperaturen wieder steigen ist eh ein gründlicher Frühjahrsputz geplant.
Ist 6500 km viel für die Bremsbeläge? Habe da leider Null Erfahrungswerte.

 

[Altmetal]

Ist 6500 km viel für die Bremsbeläge? Habe da leider Null Erfahrungswerte.

Das kommt immer auf die Einsatzbedingungen an. Man kann Bremsbeläge auch nach 65 km bis aufs Blech runtergefahren haben. Regelmäßige (Sicht-)Kontrolle ist ratsam.