Schraubendurchmesser Befestigung XTR Side Swing Umwerfer Direktmount E Type

[Lonelybiker]

Hallo,

kennt hier jemand die Schraubendurchmesser und Länge für die Befestigung eines XTR Side Swing Umwerfers?
Es sind 2 Schrauben.

Sieht nach M5 x ca. 10-20 aus....aber sicher bin ich mir nicht und im Netz finde ich nur die Zeichnung zum Umwerfer aber die Schrauben fehlen immer.

https://www.paul-lange.de/tradepro/shop/artikel/docs/Explosionszeichnungen/SHIMANO/FD-M9020-3789.pdf

Anbei 2 Bilder, sorry für den Dreck

ggf kann jmd an seinem unmontierten Rahmen nachmessen.

Danke
Stephan

 

[Lonelybiker]

keiner einen Side swing umwerfer?

 

[Cycliste17]

Könnte M5 sein. Einfach mal eine M5 Schraube ins Gewinde und wenn sie passt ist es M5

 

[Lonelybiker]

hmm....soweit war ich auch schon....ich habe nur gehofft, dass es hier einer weiß bzw schnell messen könnte

 

[memphis35]

.soweit war ich auch schon.

Und was hat gepasst ?

 

[Lonelybiker]

nichts bis jetzt.....ich habe meine kurbel nicht ausgebaut und anders komm ich nicht dran

 

[Cycliste17]

Na dann fix abbauen, geht doch schneller als 4-Kant. Ich würde da auch gleich Nirostahl oder Titan reinschrauben.

 

[Lonelybiker]

eben...titan habe ich vor...aber zum bestellen muss ich wissen welche

 

[Sickgirl]

Ich befürchte nur das da keine normale Inbusschraube wegen der Kopfgröße passt, sieht schon recht eng mit der Kette aus.

 

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Statt teuren Titanschrauben kauf dir lieber einen Messschieber dann kannst du in Zukunft selbst messen.

 

[Sickgirl]

Statt teuren Titanschrauben kauf dir lieber einen Messschieber dann kannst du in Zukunft selbst messen.

Liegt hier aber nicht am fehlenden Messschieber, sondern an der Faulheit die Kurbel ab zu nehmen.

 

[---]

Warum sollen da überhaupt andere Schrauben rein? Schrauben mit halber bzw. niedriger Kopfhöhe passen da schon.

 

[Berrrnd]

wozu muss man die kurbel abbauen um die maße für die schrauben zu ermitteln?

dein 2. bild zeigt eine offentsichtlich leicht zugängliche befestigung.
einfach die länge messen, die blechdicke des umwerfers dazu addieren und dann hast du die länge.
ob die nut 5.x mm oder 6,x mm breit ist sollte auch zu ermitteln sein.

 

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addieren

....rechnen.....Schule......Kopf.....

 

[Cycliste17]

Ich nehme mal an, Titan zur Gewichtsersparnis. Außerdem rostet Ti nicht. Viele Hersteller liefern einfache Stahlschrauben, die bald rosten. Habe meinen Direct Mount Umwerfer mit Aluschraube befestigt, aber nur weil's eine M6 war. Sonst wärs auch Ti geworden.

 

[Toolkid]

Mit einem Lineal die Breite vom Langloch zu messen, sollte keine Hexenwerk sein. Daraus lässt sich sehr einfach die Nennweite der Schraube ableiten.

 

[norman68]

Ich nehme mal an, Titan zur Gewichtsersparnis. Außerdem rostet Ti nicht. Viele Hersteller liefern einfache Stahlschrauben, die bald rosten. Habe meinen Direct Mount Umwerfer mit Aluschraube befestigt, aber nur weil's eine M6 war. Sonst wärs auch Ti geworden.

und was spart man da an Gewicht bei z.B. M5x15 bei Titan statt einer Stahl?

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

und was spart man da an Gewicht bei z.B. M5x15 bei Titan statt einer Stahl?

Einen feuchten Furz. Je nachdem wie viel Land mit geht natürlich...

 

[Cycliste17]

Bei einer Schraube nicht viel, die Anzahl der ausgewechselten Schrauben macht's. Es gibt Leute, die finden überall Einsparpotential. Günter Mai hat mal ein Rennrad mit 2,95 kg gebaut. Jeder hat sein eigenes Konzept, wenn er sich sein Rad zusammenbaut/umbaut. An meinem Rad sind auch Alu- und Titanschrauben dran. Einige selbstgebaute Teile auch.

 

[Lonelybiker]

So um das Thema zu beenden....es sind M5x10 Stahlschräubchen.....
und ja es spart ...ganze 2g!
egal Thema beendet.....