mein eindruck is auch das evo's schneller weg sind als performance versionen, was auch einleuchtend ist denn mehr haftung bedeutet auch immer mehr verschleiss. mag sein das man auf manchem terrain oder bei sehr traillastigen touren mit feuchten wurzel- oder felspassagen höhere reserven sprich sicherheit mit evos oder blackchillis hat, dennoch wage ich mal zu behaupten das das gro der biker auch mit ner performance version klar kommen. denke das die meisten sich aber auf das berufen was einem die hersteller und bikebravos suggerieren: höher, schneller, weiter, besser weil man ja immer up-to-date sein möchte. das bezieht sich ja aber nicht nur auf die frage der reifen sondern generell auf alles im bikesektor. denn wer brauchte vor fünf oder zehn jahren umbedingt 29zöller, wer brauchte zehnfach schaltungen, wer brauchte carbon ? da aber stillstand ja rückschritt bedeutet muss das so sein und das ist auch gut so ! denn sonst könnt ich nich die ganzen angestaubten produkte für kleines geld kaufen
Ich fahre auch möglichst günstige Verschleißteile, also Deore Antrieb, Albert Draht, Conti MKI oder IRC Mibro und wenn es brenzlig wird, fahre ich eben LANGSAMER durch die Kurven. 
Warte wenn du einmal ordentlich abgestiegen bist dann denkst du vielleicht anders. Meine Schulterluxation macht nach 3 Monaten Physiotherapie noch immer Schmerzen und mit den Geld was eine Physio kostet kannst ein leben lang teure reifen kaufen deshalb teste ich viele Reifen durch und sobald er nicht ordentlich hält in der Kurve kommt er sofort wieder runter.
möchte hier auch mal eine Lanze für die Performance brechen, finde gerade die Kombination Albert/Sam Performance als sehr empfehlenswert. Falls man doch mehr Grip braucht geht nichts über BlackChilli von Continental und evtl. einen Michelin Wild'Racer hinten, auch ein toller Reifen !
Das mag ja sein und ich hatte auch schon zu den Contis rüber geschielt - nur was nützen einem die guten Eigenschaften, wenn man hier im Forum immer wieder Berichte von abgerissenenen Stollen lesen kann.
Definitiv ne Ansage im gegensatz zu der ungeschmeidigen 28-tpi-Strohmatte eines anderen, hier im Thread erwähnten, Reifenherstellers.
. Ich verstehe gar nicht, dass andere Hersteller hier wegen wettbewerbsverzerrenden Angaben noch keine Abmahnung eingeleitet haben.
ich riskier mal einen 2,25er racing ralph performance faltbar als winter stadtrad reifen.... ob der das durchhält?ca 500km im monat....
genau so und nich anders...dennoch wage ich mal zu behaupten das das gro der biker auch mit ner performance version klar kommen. denke das die meisten sich aber auf das berufen was einem die hersteller und bikebravos suggerieren: höher, schneller, weiter, besser weil man ja immer up-to-date sein möchte. das bezieht sich ja aber nicht nur auf die frage der reifen sondern generell auf alles im bikesektor. denn wer brauchte vor fünf oder zehn jahren umbedingt 29zöller, wer brauchte zehnfach schaltungen, wer brauchte carbon ? da aber stillstand ja rückschritt bedeutet muss das so sein und das ist auch gut so ! denn sonst könnt ich nich die ganzen angestaubten produkte für kleines geld kaufen
oder mal das rad zentrieren...Habe gerade einen Smart-Sam 2.1 Performance montiert.
Geht gar nicht, der eiert trotz korrekter Montage stark
Umlaufende Kante sitzt gleichmäßig in der Felge.
Der Reifen macht Auschläge von mindestens 1cm.
Habe das zuletzt bei einem Conti-MountainKing Drahtreifen 2008 erlebt.
Werde ihn wohl zurückschicken müssen.
au man... wenn man sich hier nur auf erfahrungen anderer leute berufen würde dürften 95% aller reifen innerhalb maximal eines jahres verschlissen sein
ich fahr nen furious fred 2,25'' am stadtrad (fast täglich) seit mittlerweile EINEM jahr, trotz etlicher scherben und blockierbremsungen is mir außer eines einzigen durchschlags (schlauch durch - bordsteinkante übersehen) noch nichts passiert... und nu? es kann nich sein was nich sein darf oder wie...
weil die alle hässlich, schwer und schmal sind. außerdem fahr ich mit dem rad gelegentlich cc-touren. und weil ich es HASSE dinge genau so zu verwenden wie es vorgesehen bzw. konzipiert ist
