Hallo Zusammen,
Ich hätte da mal ne Peinliche Frage: Habe heute auf Tubeless umgerüstet und trotz der Aussage, dass die Mavic crossride nicht dafür geeignet sind alles dicht bekommen. Zwar nicht mit der Standpumpe aufgeblasen bekommen, aber an der Tankstelle zum ploppen bekommen. Soweit alles cool. Hält die Luft und ich war/bin super happy.
Jetzt ist mir aufgefallen, dass ich vorne die falsche Laufrichtung montiert habe... Hab den Reifen gehalten wie bei meinem zweit Motorrad. Scheibe auf der rechten Seite. Felge gedreht eingebaut und mich dann angefangen zu ärgern...
Da ich es mir gerne Sparen würde erneut zur Tanke zu fahren und auch eine sauerei gerne Vermeiden möchte.
Macht es nen wirklichen Unterschied beim Fahren oder kann man es Problemlos bis zum nächsten Mantelwechsel oder der nächsten Panne hinauszögern? Oder gibts nen "Trick" um es mit wenig sauerei Hinzubekommen ohne neue Dichtmilch einfüllen zu müssen (müsste auch Neue besorgen).
LG
Dennis
P.S.: Vmtl brauche ich nur wen, der mir sagt: "Ist latte!"
Ich hätte da mal ne Peinliche Frage: Habe heute auf Tubeless umgerüstet und trotz der Aussage, dass die Mavic crossride nicht dafür geeignet sind alles dicht bekommen. Zwar nicht mit der Standpumpe aufgeblasen bekommen, aber an der Tankstelle zum ploppen bekommen. Soweit alles cool. Hält die Luft und ich war/bin super happy.
Jetzt ist mir aufgefallen, dass ich vorne die falsche Laufrichtung montiert habe... Hab den Reifen gehalten wie bei meinem zweit Motorrad. Scheibe auf der rechten Seite. Felge gedreht eingebaut und mich dann angefangen zu ärgern...
Da ich es mir gerne Sparen würde erneut zur Tanke zu fahren und auch eine sauerei gerne Vermeiden möchte.
Macht es nen wirklichen Unterschied beim Fahren oder kann man es Problemlos bis zum nächsten Mantelwechsel oder der nächsten Panne hinauszögern? Oder gibts nen "Trick" um es mit wenig sauerei Hinzubekommen ohne neue Dichtmilch einfüllen zu müssen (müsste auch Neue besorgen).
LG
Dennis
P.S.: Vmtl brauche ich nur wen, der mir sagt: "Ist latte!"
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