Du solltest einmal kontrollieren, ob die obere Begrenzung für das Schaltwerk richtig eingestellt ist, so dass keine Gefahr besteht, dass die Kette beim Schalten auf das größte Ritzel überspringt und sich zwischen Kassette und Speichen klemmt.
Wenn das passt (was normalerweise der Fall ist, bzw. sein sollte...), dann kannst du das hässliche Plastikding entfernen. Bei Hinterrädern mit Steckachse lässt sich die Kassette inkl. Freilauf einfach beherzt abziehen und die Plastikscheibe dann abnehmen.