Hallo
Ich habe ein Scott Genius 930 ctd von 2013, mit ein paar Updates.
Unter anderem eine RockShox reverb stealth und 2x10, Felgensatz dt Swiss 1900, tubeless usw...
Eigentlich fahre ich das Rad relativ gerne, könnte aber xl sein statt L. Ich müsste aber demnächst investieren in den Antriebsstrang.
So, wie sieht es aus. Wäre der Sprung zu einem Touren Fully im aktuellen Baujahr sehr viel besser?
Einsatz wäre rein Touren schöne Trails ohne Rennambitionen. Für schnellere Sachen hab ich ein Alma. Gewichtstechnisch nicht über 13,5 kg da das Scott zur Zeit so schwer ist, Federweg sollte noch 130mm ausreichend sein.
Und anders ausgedrückt, was wäre das scotti realistisch Wert?
Ich habe ein Scott Genius 930 ctd von 2013, mit ein paar Updates.
Unter anderem eine RockShox reverb stealth und 2x10, Felgensatz dt Swiss 1900, tubeless usw...
Eigentlich fahre ich das Rad relativ gerne, könnte aber xl sein statt L. Ich müsste aber demnächst investieren in den Antriebsstrang.
So, wie sieht es aus. Wäre der Sprung zu einem Touren Fully im aktuellen Baujahr sehr viel besser?
Einsatz wäre rein Touren schöne Trails ohne Rennambitionen. Für schnellere Sachen hab ich ein Alma. Gewichtstechnisch nicht über 13,5 kg da das Scott zur Zeit so schwer ist, Federweg sollte noch 130mm ausreichend sein.
Und anders ausgedrückt, was wäre das scotti realistisch Wert?
