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Die Thunder Burts schlagen sich immer noch unauffällig.
Bin jetzt sehr günstig an 2.25er Thunder Burts gekommen...denen gebe ich dann auch ne Chance.Vielleicht musste ich mich doch erst an das 29er fahren gewöhnen und bin am Anfang zu ungestüm die Trails gefahren...
Des Teil ist doch viel zu filigran für so olle Ballonreifen:rolleyes: und dabei verhauen dir die 2.25er auch noch ordentlich das Gewicht vom Bike, selbst die LS Version kommt da seltenst unter 500g:(
 
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Ab und zu gibts dem 2.25 in Liteskin zu kaufen. Hatte einen, wog glaub um die 450.
Irgendwo stand auf den 39 vorherigen Seiten schonmal, wie groß du bist und was du für eine SL hast, könntest du es trotzdem nochmal sagen ^^ ?
Bike ist super! Konnte es auf der EB in echt sehen. Kommt noch viel besser, wenn man es mal in Realität sieht.
 
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Bike der Woche
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Meine 2.25er Thunder Burts LS haben 496/500/513g.Ich denke/hoffe dadurch sind sie schon mal tick weniger Pannenanfällig.
Ich bin 176cm und habe 81cm Schritt.

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Meine 2.25er Thunder Burts LS haben 496/500/513g.Ich denke/hoffe dadurch sind sie schon mal tick weniger Pannenanfällig.
Ich bin 176cm und habe 81cm Schritt.

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Ich hatte die schmaleren Burts mit snakeskin auch mal kurzzeitig getestet.
Aber die Dinger waren nach 2 Wochen auf der Lauffläche aufgeschlitzt.Kein Wunder so dünn wie das Zeug ist.
Top für Straße aber im Wald und auf Trails hat man da nicht lange Spaß mit.
Gute Sache mit Gewicht sparen,aber ich persönlich mache das an den Reifen nicht mehr.
 
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Gut, da scheint jeder seine Erfahrungen mit zu machen.

Ich komme mit den 2.25er SS Burts teilweise einen trockenen Rennsommer durch.
 
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ich hab mir auch noch ein paar TB LS in 2.1 in den keller gelegt bevor es die nur noch mit dem hässlichen farbigen addix-streifen drauf gibt. wiegen knapp über 490g. schon frech, dass schwalbe da 435g drauf schreibt.

BdW halte ich auch für mehr als verdient, aber wenn man die details und diesen thread nicht kennt kann man es schnell als ein weiteres schwarzes leichtbaurad abtun, wenn man nur das rad im ganzen auf dem bild sieht. ich persönlich finds gut, dass es auf den zweiten blick als was besonderes zu erkennen ist.
 
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Meine 2.25er Thunder Burts LS haben 496/500/513g.Ich denke/hoffe dadurch sind sie schon mal tick weniger Pannenanfällig.
Ich bin 176cm und habe 81cm Schritt.

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So viele Davon ? Wo hast du die her ?
Gewicht schwankt ja wie wir wissen bei Schwalbe immer. Aber ich hatte bei der Pannenanfäkligkeit noch nie so richtige Rrobleme mit dem Thundet Burt. Ich würde denen noch ne Chance geben !
Danke dir.
 

dvt

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Die TB rocken. Allerdings habe ich festgestellt, das die ab einem gewissen Verschleiß nur noch für harte Böden geeignet sind.
Vorallem die Bremstraktion hinten fehlt dann völlig.
 
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Bike der Woche
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Die Shimano XTR Schalthülle und Zug wurden jetzt gegen die Jagwire XEX SL getauscht.Das hat knapp 18g gespart...immerhin.
Gefühlt läuft der Jagwire Schaltzug auch leichter als der XTR Zug.Bin ja sonst immer Jagewire Hüllen/Züge gefahren und war sehr zufrieden.

XTR Zug:
20171029_154208.jpg


Jagwire XEX-SL Zug:
20171029_154223.jpg


XTR Schalthülle:
20171029_154242.jpg


Jagwire XEX-SL Hülle:
20171029_154513.jpg
 

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ArSt

mit Ständer (am Univega)
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Nähe GAP
... und dazu dann diese:
kcnc-schaltzug-set-titanium-mit-teflonbeschichtung-mtb-road~2.jpg
6,3g der Meter.
 

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