Shigura Druckpunkt Hinten
- Ersteller xImDetox
- Erstellt am
Anzeige
shigura probleme .
Auf wen hast du jetzt geantwortet? Die Hebel über Nacht fixieren Methode lässt ja nicht mehr Öl ins System. Der Ausgleich erfolgt ja in beide Richtungen.
Warum das? Unter Druck bei der Prozedur ist ja nur die Leitung u. der Bremskolben und die Verbindung zum AGB ist verschlossen .
- Registriert
- 11. September 2005
- Reaktionspunkte
- 1.136
Auf die Video Links!
Erst fixieren dann Geber entlüften.Ohne vorher die Kolben zurück zu drücken.
Da wird ja der Ölstand ausgeglichen wenn der Unterdruck nicht mehr gegeben .
Dann ist überfüllt .
Aber man löst die fixierung ja am nächsten Tag während das Fahrrad noch in der steilen Position ist und die dann (in der Theorie) nach oben gestiegene Luft sollte sich kurz vor dem Geberkolben gesammelt haben und beim öffnen in den Ausgleichsbehälter entweichen.
- Registriert
- 26. März 2008
- Reaktionspunkte
- 2.786
Ich verzweifle langsam mit meiner Shigura. Slx Geber und Mt5 Zangen. Ich habe die heute 3x entlüftet mit mehreren Methoden und trotzdem ist der Druckpunkt total schwammig.
Gibt's vielleicht irgendwo ein Video oder eine idiotensichere Schritt für Schritt Anleitung?
Fahre die Bremse eigentlich seit Jahren ohne Probleme, aber derzeit macht sie mich wahnsinnig.
Gibt's vielleicht irgendwo ein Video oder eine idiotensichere Schritt für Schritt Anleitung?
Fahre die Bremse eigentlich seit Jahren ohne Probleme, aber derzeit macht sie mich wahnsinnig.
Ich benutze diese Methode hier. Zum grössten Teil anfangs der Saison einmal so an beiden Bremsen und dann im Laufe der Saison nur kleine Lever-Bleeds, wenn es die braucht. XT/MT5, seit 4 Jahren. Benutze die Methode, weil sie bei den Saint Bremsen, die ich vorher hatte, immer gut funktioniert hat.
Viel Erfolg
Viel Erfolg
Ja, prinzipiell ist es einfach nur Öl durchlaufen lassen. Oben am Hebel kann es sein das du ein paar mal nachfüllen musst, bevor es passt. Aber das wird schon. Bei mir hat es eigentlich immer funktioniert 
- Registriert
- 26. März 2008
- Reaktionspunkte
- 2.786
Das ließ mir jetzt keine Ruhe. Ich hab gerade nach dem Video entlüftet. Fühlt sich zumindest im Stand schon Mal sehr gut an.
Hebel hat einen richtig schön festen Druckpunkt.
Morgen Bau ich die Bremse an und schaue dann.
Sollte das wirklich funktionieren, wäre das ja der Hammer. Und ich ärger mich da stundenlang mit rum.
Hebel hat einen richtig schön festen Druckpunkt.
Morgen Bau ich die Bremse an und schaue dann.
Sollte das wirklich funktionieren, wäre das ja der Hammer. Und ich ärger mich da stundenlang mit rum.
Ich bin faul, dick und bremse viel und bei mir funktioniert es wie gesagt.
Viel Erfolg
Viel Erfolg
- Registriert
- 25. Oktober 2023
- Reaktionspunkte
- 963
ich mache das auch häufig
das funktioniert sehr gut wenn man nach lösen der Fixierung noch mehrmals pumpt und den Hebel tlw. auch schnappen lässt (die gesammelte Luft wird in den AGB gesaugt) und danach mit Vakuum am Geber nochmal alles absaugt
hab heute zufällig Versuche mit einer Schablone und Digitalwaage gemacht um den Hebelweg und Druckpunkt irgendwie mal in Zahlen zu verifizieren (halt für meine Shimanoanlage)
dabei war die hintere Bremse zuerst etwas schlechter, nach Nachentlüftung mit hochdrehen vom MTB und Hebel gedrückt fixieren und danach noch mit Vakuum am Geber alles absaugen war der Hebelweg und Druckpunkt ~ gleich wie vorne
hinten ist es aber schwieriger (längere Leitung = mehr Mikroblasen, Schleifen in der Verlegung, beim Bremsen bergab kein Gefälle nach oben usw.)
Lg Tirolbiker63
Hebelwege mit 0,3 Kg und 2 Kg
Verbesserung (dickere Linie) nach Nachentlüftung
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
![[FW] FLO](/forum/data/avatars/s/7/7463.jpg?1598915236){kind=avatar}
