Shimano 2009
- Ersteller Onza
- Erstellt am
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Shimano 2009 .
guerilla01
User des Jahres 2018
yuck!
Sieht wirklich so aus, als wollten die damit LX zur Trekking-Gruppe machen: Kettenschutz, Nabendynamo, scheinbar keine Scheibenbremsen für die Gruppe.
Naja, schick ist das allemal. Insbesondere scheinen die mal runter zu kommen von diesen klobigen Kurbelarmen, die die in letzter Zeit produziert haben. Auf den Bildern sieht ja sowohl die LX als auch die SLX wesentlich filigraner aus als die letzten XT/LX/Hone-Kurbeln ...
Naja, schick ist das allemal. Insbesondere scheinen die mal runter zu kommen von diesen klobigen Kurbelarmen, die die in letzter Zeit produziert haben. Auf den Bildern sieht ja sowohl die LX als auch die SLX wesentlich filigraner aus als die letzten XT/LX/Hone-Kurbeln ...
siq
26 ist ausgestirbt worden
hat weniger mit x7 als mit LX zu tun 
hast du wohl verkehrt herum gelesen.
naja also mittlerweile bringt shimano doch jedes jahr 3 neue gruppen raus. langsam dürfen sie aufhören mit ewiger vervielfältigung der ganzen gruppen.
die hone teile gingen ja überhaupt nicht, die saintteile auch nicht so wirklich, weil es technisch ja eh alles das gleiche ist. ob ich nun eine slx75 kurbel eine xt oder eine hone habe ist doch sowas von wurscht. die sollen lieber mal EINE kurbel bauen, die einfach mal wirklich super aussieht, und nicht 3000 verschieden, die jede für sich zwar in ordnung ist, aber einfach kein optimum.
es gibt von shimano keine leistbare, leichte, schöne schwarze kurbel.
die hone zu fett, die neue deore zu schwer, die xtr zu teuer und die xt nur in silber.
hast du wohl verkehrt herum gelesen.naja also mittlerweile bringt shimano doch jedes jahr 3 neue gruppen raus. langsam dürfen sie aufhören mit ewiger vervielfältigung der ganzen gruppen.
die hone teile gingen ja überhaupt nicht, die saintteile auch nicht so wirklich, weil es technisch ja eh alles das gleiche ist. ob ich nun eine slx75 kurbel eine xt oder eine hone habe ist doch sowas von wurscht. die sollen lieber mal EINE kurbel bauen, die einfach mal wirklich super aussieht, und nicht 3000 verschieden, die jede für sich zwar in ordnung ist, aber einfach kein optimum.
es gibt von shimano keine leistbare, leichte, schöne schwarze kurbel.
die hone zu fett, die neue deore zu schwer, die xtr zu teuer und die xt nur in silber.
mehr bilder und infos (auf schwedisch)
http://happymtb.org/2008/02/12/nya-produkter-fran-shimano-20082009/
http://happymtb.org/2008/02/12/nya-produkter-fran-shimano-20082009/
Logo, hast recht. Wenn man genau hinsieht, dann ...hat weniger mit x7 als mit LX zu tun
hast Recht, das geht mir auch DERMAßEN auf die Nerven. Daher hol ich mir jetzt demnächst auch die 2008er Stylo von Truvativ, das ist endlich die langersehnte superschöne, bezahlbare schwarze Kurbel auf XT-Niveau ...
die neue deore bremse ist ein schmankerl, die deore kurbel sieht auch super aus!!!, und auch der neue umwerferstandart ist klasse!
Levty
Grobmotor'rigger'
2008 hat gerade erst angefangen...
Blackwater Park
Schluchtinhaber
die kommen wohl allmählich auf den trichter, dass moutainbikes andere anforderungen haben als trekkingräder.
wenn ich das richtig sehe, machen sie endlich ne vernünftige einteilung:
LX für trekking und stadt, SLX fürs stabile mtb, XT fürs leichtbau-mtb und XTR für profis und status-orientierte mitbürger.
fehlt eigentlich nur noch ne SLX nabenschaltung.
edit:
soll das hier etwa ein neuer befestigungsstandard für umwerfer werden?
welchen vorteil gegenüber ner schelle hätte das? das is doch auch wieder sitzrohrabhängig.
wenn ich das richtig sehe, machen sie endlich ne vernünftige einteilung:
LX für trekking und stadt, SLX fürs stabile mtb, XT fürs leichtbau-mtb und XTR für profis und status-orientierte mitbürger.
fehlt eigentlich nur noch ne SLX nabenschaltung.
edit:
soll das hier etwa ein neuer befestigungsstandard für umwerfer werden?
welchen vorteil gegenüber ner schelle hätte das? das is doch auch wieder sitzrohrabhängig.
Ich halte es zwar für unsinnig, die Produktzyklen auf mittlerweile 1 Jahr zu reduzieren, aber endlich gibt es von Shimano brauchbare 2fach Kurbeln mit einer vernünftigen Abstufung. Diese 22-32 Geschichten waren unbrauchbar und ein notwendiger Wechsel von KB und Bashguard doch kostspielig.
Nur was soll dieser ganze Produktgruppen-Wirrwarr ?
Thomas
Nur was soll dieser ganze Produktgruppen-Wirrwarr ?
Thomas
Aufgewertet? Nichts für ungut, aber dieses Mausgrau mit silber ist einfach
nur kotz hässlich total finde ich - und die FC-M 580/2 ist viel schöner als
die SLX....hoffentlich verschwindet die Gruppe 2010 in diesem Design wieder.
Die neue Deore Disc Brake dafür gefällt mir!
Ich sehe schon die DAUs in einigen Jahren zum Thema LX - denen man dann erst
erklären muß, das Deore LX immer eine MTB Gruppe war - und kein Trekking Bike Mist...
siq
26 ist ausgestirbt worden
Hi
naja, ist halt wie immer Geschmacksache. Aber es stimmt schon. Shimano ist doch arg silberlastig, schön wem es gefällt. Aber ich wünschte mir auch etwas mehr Auswahl, im Minimum schwarz oder silber. Die zwei einzigen brauchbaren schwarzen Shimanokurbelgarnituren sind ja nur die Hone FC-M600 und die neue Deore FC-M532/black. Witzigerweise kann man bei der mit nur 50 supergünstigen und schicken Deore FC-M532 Kurbelgarnitur sogar wählen ob schwarz oder silber. Bei der aber mehr als doppelt so teuren und wirklich auch schönen neuen XT Kurbelgarnitur FC-M770 dann aber nicht mehr. Eine schwarze XT FC-M770er Kurbel wäre ein grosser Wunsch den ich an Shimano hätte.
Gruss
Simon
naja, ist halt wie immer Geschmacksache. Aber es stimmt schon. Shimano ist doch arg silberlastig, schön wem es gefällt. Aber ich wünschte mir auch etwas mehr Auswahl, im Minimum schwarz oder silber. Die zwei einzigen brauchbaren schwarzen Shimanokurbelgarnituren sind ja nur die Hone FC-M600 und die neue Deore FC-M532/black. Witzigerweise kann man bei der mit nur 50 supergünstigen und schicken Deore FC-M532 Kurbelgarnitur sogar wählen ob schwarz oder silber. Bei der aber mehr als doppelt so teuren und wirklich auch schönen neuen XT Kurbelgarnitur FC-M770 dann aber nicht mehr. Eine schwarze XT FC-M770er Kurbel wäre ein grosser Wunsch den ich an Shimano hätte.
Gruss
Simon
Kenn mich bei Rennrädern nicht so gut aus, aber ich glaube das kommt daher, ist da schon der neue Standard im (Ultra-)Leichtbau-Segment und heißt "Anlötsockel" für "Anlötumwerfer"...
siq
26 ist ausgestirbt worden
Hi
da ich so einen Anlötumwerfer bei meinem 1992er RR (Carbon monocoque) fahre, glaube ich kaum dass das mit Leichtbau im eigentlichen Sinn zu tun hat. Es ist eher so, dass der Carbontrend nun auch flächig die MTB's erreicht hat. Carbonrohre (wenn es denn überhaupt "normale" runde Rohre sind) reagieren schlecht auf Schellen und deren Quetschbelastungen. Einige Sattelrohre von Carbonrahmen sind ja bereits schon ovalisiert und gekröpft, da geht bis jetzt nur ein E-Type Umwerfer und die gibt es nur als Top-Swing Varianten. Die Kombination aus beidem ist ja nicht gerade der Brüller (technisch gesehen). Da bietet es sich eben an diese genormte Halteschraube für den Anlötumwerfer wieder hervorzukrammen und ihn als MTB Version zu bringen. Für so geschwungene Carbonsattelrohre, ist so ein Anlötumwerfer ja durchaus nicht verkehrt.
Gruss
Simon
Schwarze Alukurbel haben einen großen Nachteil, sie sind nur Poser tauglich. Andernfalls zerkratzt die Oberfläche und es scheint silbern durch - häßlich. Die silbernen putzt man ordentlich und poliert sie ggf. nach und sie sehen wie neu aus. Wenn man schwarz haben will, dann sollte man sich gleich eine Carbonkubel kaufen.
Positiv an der neuen LX ist die geänderte Kurbel, das sieht nicht mehr so globig aus wie bisher und ist im Design den Rennradkurbel angepaßt. Jetzt hoffe ich nur, daß der Trend zu immer breiteren Kurbel gebrochen ist. 50mm Kettenlinie ist an einem Trekkingrad einfach nur Mist, an einem MTB gibt es wenigstens noch einen sinnvollen Grund dafür.
J
Jumper 1
Guest
so, so, Poser tauglich
Also ich habe meine Saint Kurbel seit 2 jahren und es ist nix von der
beschichtung weg , die hält .
Polieren kannst bei der Silber Kurbel vergessen Alu sieht anders aus
außerdem sieht bei mir bei der Xt Kurbel auch nix
Die Beschichtung bei Shimano taugt auch was
Bei meiner Truvatic war nach 3 Wochen was zu sehn
Also ich habe meine Saint Kurbel seit 2 jahren und es ist nix von der
beschichtung weg , die hält .
Polieren kannst bei der Silber Kurbel vergessen Alu sieht anders aus
außerdem sieht bei mir bei der Xt Kurbel auch nix
Die Beschichtung bei Shimano taugt auch was
Bei meiner Truvatic war nach 3 Wochen was zu sehn
Bei Dir, bei mir nicht, da sind halt schon die ersten Kratzer drin. Es soll ja Personen geben, die die Kurbel an Stadträdern dran haben und da schrammt Dir schnell mal jemand mit dem Pedal am Radständer o.ä. über die Kurbel. Und mit silbern meine ich die plank eloxierten Rennradkurbeln, da bleibt auch nicht so sehr der Dreck dran kleben, wie an den rauheren MTB-Kurbeloberflächen.
J
Jumper 1
Guest
Ich fahre DH und Dirt da geht es extrem dreckig zu
habe meine Bikes nicht vor der Eisdiele
Ok wenn man hängen bleibt , sind Kratzer drin
Mit dreckigen Schuhen habe ich kein Abrieb bis jetzt , obwohl ich weiß daß ich hängen bleibe
Außerdembrauchst keine bedenken haben die MTB Kurbeln von Shimano sind beschichtet und nicht Poliert ( da sieht man jede macke sofort,in der Regel fährt man bei den Clickies.)
Wie sieht es bei den anderen aus ,sehen bei euch die kurbel so abgerieben aus ?
mehr große bilder !! Shimano SLX und 105 gruppe http://www.bikenet.cz/?q=shimano-105-2009-black-celebration
http://www.bikenet.cz/?q=shimano-slx-bude-hitem-roku-200
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