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Neuer Zahnkranz und das ganze funktioniert wieder (frage mich nur warum das Schaltwerk beim rückwärtsgreten gesprungen ist
und dann nach Vorwärts auch unter Last)
Das Mdrkwürdige bleibt aber. Das Schaltwerk begrenzt sich unten selbst.
Egal wie weit ich die Einstellschraube rausschraube die Kette springt nicht raus. Bisschen rattern mehr nicht wenn ich sie ganz rausschraube
und dann nach Vorwärts auch unter Last)
Das Mdrkwürdige bleibt aber. Das Schaltwerk begrenzt sich unten selbst.
Egal wie weit ich die Einstellschraube rausschraube die Kette springt nicht raus. Bisschen rattern mehr nicht wenn ich sie ganz rausschraube