Sinlgespeed oder Schaltung

[Trial-Jüngling]

Ich hab da ma 2 fragen und zwar Würde es was nützen bei einem 26" Trial Bike SingleSpeed zu fahren und warum fahren fast alle Trialer Felgenbremsen(hinten)
warum fahrt ihr keine Scheibe?

 

[trialsrider]

1.Ja viele trialer fahren Singlespeed bringt auch was.
Aber man kommt kaum noch von a nach b.
Ausserdem kann man sich dann nicht mehr mal nen anderen Gang zum trialen ausprobieren sonder muss immer den gleichen fahren.
Dafür Läuft die Kette und so Sicherer.
2.Wir fahren keine Scheibenbremsen hinten weil man
die sich zu oft kaputt machen würde.

Aber es gibt auch trialer hier vorallem 20" die auch
hinten Scheibe fahren.

martin

 

[Tretschwein]

zu 1:

gaaanz objektiv müsste man vielleicht sagen das single speed oder gangschaltung vor und nachteile hat.
eigenztlich aber kann man sagen das singlespeed das EINZIG wahre ist. erstens genügt ein gang zum trialen aus, vielmehr noch ist es wichtig das man einen festen gang hat den man milimetergenauestens kennt damit man hgenau weiß wann man vor einem hinderniss pedalieren muss etc.
ausserdem kann man beim singlespeed die kettenspannung viel effizienmter gestalten, es wird ducrch entprechenden kettenspanner geräuschloser, direkter im antritt und sicherer weil die kette icht abspringen kann.

zu2:

felgenbremsen fährt man weil die bremswirkung viel direkter zwischen rahmen und felge wirkt. dies kommt der stabilität und steifheit des rahmens an ensprechender bremsaufnahme sowie des laufrades an den speichen zugute.
es gibt aber durchaus auch leute die scheibenbremsen am 26" fahren.
nicht alle rahmen(die wenigsten) habn taugliche scheibenbramsaufnahmen...


felix

 

[BommelMaster]

genauergenommen sind beim trialen genau 2 gänge wichtig, einmal der trialgang, meistens 22/19 und dann noch der pedaliergang mit dem man auhc mal mehr als 5 meter entfernung gut zurücklegen kann

da ein zweiganggetriebe aber irgendwie sinnlos ist, wär singlespeed das einfachste und das leichteste, weil schaltwerk züge und hebel wegfallen, und drei dinge die stress machen können einfach wegfallen

 

[ecols]

und ausserdem das Hinterrad symmetrisch eingespeicht werden kann was einen wesentlichen stabilitätsvorteil bringt..

 

[Scrat]

Kleine Anmerkung noch zum Singlespeed am 26":

Solltest Du irgendwann mal Wettkämpfe fahren wollen (und wenn's nur zum Spaß ist), kann es sein, daß bei der technischen Abnahme (die i.d.R. eh nur einmal im Jahr pro forma ist) die fehlende Schaltung bemängelt wird. Inwiefern das wirklich ein Problem darstellt, kann ich als 20"er aber nicht beurteilen...

Zumindest bei uns im Süden wird das aber wohl nicht so eng gesehen, da fahren einige 26"er mit Singlespeed.

Gruß, Thomas