- Registriert
- 25. März 2006
- Reaktionspunkte
- 0
Bitte helft mir, denn ich komme nicht weiter.
Ich habe mir ein neues Tretlager in mein 1 Jahre altes Specialized P 2 CROMO eingebaut. In den technischen Daten, der Beschreibung des Rades steht:Truvativ Howitzer XR, sealed cartridge bearings, 73mm Shell for 52mm chainline.
Gekauft habe ich mir ff. Trtlager und Innenlager. Kurbel SRAM HUSSEFELT 1.1 HOWITZER mit 38 Zähnen und das Innenlager HOWITZER TEAM.
Ich habe das Problem, das die Achse der Antriebsseite etwas mehr nach außen stehen müßte. Wenn ich die Kurbel richtig fest ziehe, würde der Zahnkranz am Rahmen schleifen. Selbst, wenn ein Adapterring auf der Zahnkranzseite eingebaut wird. Zwei soll man da ja nicht einsetzen, denn dann hat der Kurbelarm zu wenig Auflage,. auf der Achse. Der Boxguide ist ja nicht übers Tretlagergewinde befestigt, sondern wird direkt am Rahmen angeschraubt.
Was mache ich verkehrt, oder brauche ich ein anderes Innenlager?
Bitte versucht mir zu helfen.
Ich habe mir ein neues Tretlager in mein 1 Jahre altes Specialized P 2 CROMO eingebaut. In den technischen Daten, der Beschreibung des Rades steht:Truvativ Howitzer XR, sealed cartridge bearings, 73mm Shell for 52mm chainline.
Gekauft habe ich mir ff. Trtlager und Innenlager. Kurbel SRAM HUSSEFELT 1.1 HOWITZER mit 38 Zähnen und das Innenlager HOWITZER TEAM.
Ich habe das Problem, das die Achse der Antriebsseite etwas mehr nach außen stehen müßte. Wenn ich die Kurbel richtig fest ziehe, würde der Zahnkranz am Rahmen schleifen. Selbst, wenn ein Adapterring auf der Zahnkranzseite eingebaut wird. Zwei soll man da ja nicht einsetzen, denn dann hat der Kurbelarm zu wenig Auflage,. auf der Achse. Der Boxguide ist ja nicht übers Tretlagergewinde befestigt, sondern wird direkt am Rahmen angeschraubt.
Was mache ich verkehrt, oder brauche ich ein anderes Innenlager?
Bitte versucht mir zu helfen.
