Steuersatz Tuning

[Renox]

Hallo,

ich bin was Fachbegriffe, Werkstatt und selbst schrauben/ montieren angeht noch am
Anfang, aslo bitte nicht wundern. Ich möchte mir einen neuen Vorbau und Lenker montieren. Da spiele
ich auch mit dem Gedanken mir einen neuen Steuersatz evtl. von den
Crankbrothers einzubauen. Nun habe ich festgestellt, dass es verschiedene Ausführungen von Steuersätzen gibt.

Ich vermute das mein verbautes ein "Semi integrietes" ist bin mir aber nicht sicher. Falls ja dann
müsse ich doch auch wieder ein solches verwenden oder nicht?

Habt ihr noch Tips auf was ich besonders achten sollte.

Was meint ihr?
http://fotos.mtb-news.de/p/785157
und
http://fotos.mtb-news.de/p/785158


LG
Stephan

 

[derChef]

http://www.mtb-biking.de/technik/ahead.htm

 

[Renox]

Hallo derChef,

den Link habe ich schon einmal gesehen, bin mir aber immer noch unsicher ob es
ein "Teil-Integriertes oder Voll-Integriertes" ist.

LG
Stephan

 

[crazyeddie]

(voll)integiert bedeutet, dass die kugellager direkt ins steuerrohr eingelegt werden. das war nie sonderlich verbreitet und wird heute glaube ich so gut wie gar nicht mehr gebaut, weil es zu teuer war, die steuerrohre so präzise zu fertigen.

daher ist man zum semiintegrierten übergegangen, wo nochmal schalen ins steuerrohr gepresst werden, die dann die lager aufnehmen. so ist es auch bei deinem rad. diese schalen müssen vor dem einbau eines neuen steuersatzes raus.

der thread passt übrigens besser in den allgemeinen techtalk als ins leichtbau-forum.

 

[Renox]

Hallo und danke,

dann schaue ich mal noch Semi integrierten Steuersätzen.

LG
Stephan

 

[sharky]

und was hat das ganze mit leichtbau zu tun?

 

[enweh]

Vlt. wird's ein leichter Steuersatz!

 

[Renox]

Hallo,

richtig, der neue Lenker, Vorbau und Steuersatz sollen das Gewicht reduzieren.

Aber das nächste Mal stelle ich meine Frage dann einfach ins "Tech Talk".

Ich kenne mich eben hier noch nicht so gut aus. Also sorry ;-)

LG
Stephan