Stylefrage Riser-Vorbau
- Ersteller maggi1970
- Erstellt am
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Stylefrage Riser-Vorbau .
Machen kann man das. Hab ich auch schon an ein paar Rädern gesehen. Denke auch nicht, dass du dafür auf den Trails von anderen mit Tannenzapfen beworfen wirst 
Was hast du denn für einen Riser? Vielleicht hilft ja auch schon positiver Vorbau + Low-Riser
Was hast du denn für einen Riser? Vielleicht hilft ja auch schon positiver Vorbau + Low-Riser
Bergradlerin
Nichtmitglied
Machen kann man mit viel Selbstwertgefühl oder technisch gutem rechten Haken alles... 
Naja, im Prinzip ist es SINNFREI den Vorbau negativ zu montieren und dann nen Lenker mit Rize zu montieren. Also in dem Fall unbedingt Flatbar oder nen 0° Vorbau und Rizer. Meine Meinung.
Jetzt wo ich die Bilder sehe, dann natürlich auch Spacer weg! Das ergibt ja auch wenig Sinn, mit negativem Vorbau.
Jetzt wo ich die Bilder sehe, dann natürlich auch Spacer weg! Das ergibt ja auch wenig Sinn, mit negativem Vorbau.
Zuletzt bearbeitet:
Jo, nun passt es wieder! 
Aber letztendlich ist es ja nicht NUR eine Frage der Optik, sondern wie es DIR passt, also wie Du damit klar kommst.
Aber letztendlich ist es ja nicht NUR eine Frage der Optik, sondern wie es DIR passt, also wie Du damit klar kommst.
Al_Borland
laktatintolerant
Mein Gott - montiere das Teil doch so, wie du am besten damit fahren kannst. Wo ist das Problem?!
Bergradlerin
Nichtmitglied
Im Prinzip hat Al_Borland recht... Aber die Stylepolizei sagt: Spacer raus, Vorbau positiv.
... oder Spacer halt obendrauf. Solange du dir nich sicher bist in welcher Position du wirklich fahren willst. Wird der Gabelschaft zu früh gekürzt liegt das Kind fix im Brunnen
Hallo,
Ich finde ein Vorbau gehört immer negativ, wenn man es körperlich kann!
Ich finde alles andere ist etwas für Ü40 die probleme mit dem Rücken haben...
Ich finde ein Vorbau gehört immer negativ, wenn man es körperlich kann!
Ich finde alles andere ist etwas für Ü40 die probleme mit dem Rücken haben...
schwarzes dawes
Hooray for Boobies!
- Registriert
- 24. August 2008
- Reaktionspunkte
- 9
bei diesem gerät ist in sachen style die ausrichtung des vorbaus das geringste problem.
Al_Borland
laktatintolerant
Naja, bergab biste über jeden Millimeter Lenkerhöhe dankbar, der den Schwerpunkt weiter nach hinten bringt.
epson54
alter ego
Da gehört er aber nicht so pauschal hin...
sharky
Si fiduciam
Denke auch nicht, dass du dafür auf den Trails von anderen mit Tannenzapfen beworfen wirst
keinesfalls. wenn ich ihn mit sowas sehen würde, wären stöcke oder steine das mindeste
mal ehrlich: den vorbau nach unten und dann per rizer die griffposition nach oben?
fone
O2 Service-Hotline
vom style her seh ich keinen unterschied zwischen den bildern. 1000e radler fahren mit negativem vorbau. spacer drunter ist natürlich dann sinnfrei. lenker tiefer ohne neuen lenker zu kaufen: vorbau negativ.
Geisterfahrer
unplugged
Das mußt Du selbst erFAHREN. Probier's aus, wie Du am besten klarkommst. (Ausgiebig testen, nicht nur ein, zwei Touren)
Wenn Du auf die "Stylepolizei" hören wolltest, müsstest Du auch den Reflektor von der Sattelstütze entfernen.
Langfristig mit vielen Spacern, negativem Vorbau und Riser zu fahren ist für mich nicht unbedingt sinnvoll. Dann kann man den Vorbau auch positiv lassen und Spacer entsorgen.
Anders sieht es aus, wenn man seine Sitzposition noch nicht gefunden hat und mal munter durchtestet. Oder wenn man die Gabel alsbald wieder verkaufen möchte und sie lieber lang lässt, um nicht den Wiederverkaufspreis zu gefährden (gilt vor allem für Rahmen mit kurzen Steuerrohren).
Technisch spricht nichts dagegen.
Ich bin mein neuestes Rad auch zuerst mit Spacerturm über dem Vorbau gefahren, weil ich mir noch nicht sicher war. Mittlerweile ist er ab.
Edit: Die Stylepolizei schreibt übrigens auch vor, dass Züge auf ein Mindestmaß gekürzt werden und Reifen- und Felgenaufschrift aneinander ausgerichtet werden. Ob parallel oder 90° versetzt, darüber streiten die verschiedenen Stylepolizeien noch. (;
RetroRider
Pfadtrampel
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- 26. September 2005
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- 2.056
Wo wir schon bei Stylepolizei sind: Der Tacho gehört auf den Vorbau statt auf eine Lenkerhälfte. Das Gummihaltedingens kann man von der Halterung abschrauben und um 90° gedreht wieder anschrauben, wenn ich mich nicht irre.
andi55
Mit Glied
Tipp 1: Eier wachsen lassen!
Tipp 2: Teure Klamotten erhöhen nicht nur das Selbstwertgefühl, sondern auch die persönlichen Skills auf dem Rad.
Am besten mal an der örtlichen Eisdiele oder Freitag abends an der Tanke probefahren.
Tipp 2: Teure Klamotten erhöhen nicht nur das Selbstwertgefühl, sondern auch die persönlichen Skills auf dem Rad.
Am besten mal an der örtlichen Eisdiele oder Freitag abends an der Tanke probefahren.
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