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Ich hab zuvor rein optisch entschieden.
Für mich sieht es so aus als wäre der Stahl dünner gepolstert und er erfordert Einfahren.
Der Allweather hat wohl mehr Polsterung und ist ohne Einfahren weich.
Dann würde ich für einen Vielfahrer wohl das Stahlmodell nehmen.
Für mich sieht es so aus als wäre der Stahl dünner gepolstert und er erfordert Einfahren.
Der Allweather hat wohl mehr Polsterung und ist ohne Einfahren weich.
Dann würde ich für einen Vielfahrer wohl das Stahlmodell nehmen.