Suche Marzocchi 888 RC2X 2007 oder neuer

[Ferkelmann]

Einfach melden, wenn Ihr eine überhabt!!!

 

[Frosthelm]

habe eine Marzocchi 888 RCV zu verkaufen: 290 €.
Details hier: http://www.frosthelm.de/flohmarkt/geile_teile

Interesse?

 

[The Passenger]

888 RC2X.
Casting wurde in RAL 1028 (Melonengelb) gepulvert.
Die Gabel kommt frisch aus Österreich; dort hat sie von Motopitkan ein Race-Tuning erhalten.
Die Achsschrauben wurden galvanisiert (veredelt) und sind deshalb nun gold.

Wurde nach der Pulverung und dem Tuning NICHT gefahren.
Bei Interesse - Weiteres per PN.

 

[Ferkelmann]

Moin,
Gabelschaft hat noch Originalhöhe, Tauchrohre sind ok? Gelb ist gewöhnungsbedürftig... interessehalber, wer hat denn die Tauchrohre gepulvert?
Was beinhaltete denn das Tuning, Preisvorstellung?
Gruß,
Hagen.

 

[Ferkelmann]

habe eine Marzocchi 888 RCV zu verkaufen: 290 €.
Details hier: http://www.frosthelm.de/flohmarkt/geile_teile

Interesse?

Erst mal nicht, da ich eben die RC2X suche. Mal schauen, ob sich noch was tut ...

 

[The Passenger]

Moin,
Gabelschaft hat noch Originalhöhe, Tauchrohre sind ok? Gelb ist gewöhnungsbedürftig... interessehalber, wer hat denn die Tauchrohre gepulvert?
Was beinhaltete denn das Tuning, Preisvorstellung?
Gruß,
Hagen.

Der Schaft wurde, so ich das richtig in Erinnerung habe, auf 20 cm gekürzt. Ich schaue gerne nochmal nach.
Die Tauchrohre (Casting) wurden gelb gepulvert und seither nicht gefahren. Optisch, bis auf winzige Kratzer wg. Einbau sind sie daher wie neu. Die Tauchrohre wurden vom Meister himself gepulvert.
Das Tuning wurde vom Tuningspezialisten Motopitkan (Österreich) durchgeführt und beinhaltet folgendes (Direkt von der Homepage entnommen: www.motopitkan.at):

MP-Suspension Tuning enthält:
MP-Suspension-Service (Zerlegen, Reinigen, Inspektion, Zusammenbau, mit neuem Öl Befüllen/Entlüften)
Überarbeitung der Zug und Druckstufe (Ausbau je nach Tuning)
Optimale Abstimmung auf jedes Bike mittels Computersimulation
Verwendung von eigens für das jeweilige Federelement abgestimmten Spezialöl
Anbringen eines MP-Suspension Tuning Sticker
Genaue Berechnung der optimalen Federhärte des Fahrwerks ebenfalls mit modernster Computersoftware
Auf Wunsch Einbau der neuen Feder, falls die verwendete Feder nicht geeignet ist
Einstellen des Federelements auf Einsatzgebiet, Fahrstil, Gewicht, Fahrkönnen…

Zusammenfassung (auch von der Homepage):

Facts:
Sehr feines Ansprechverhalten. Verwendung eines speziell für den jeweiligen Dämpfer oder die jeweilige Gabel abgestimmten Dämpfungsöls. Bietet mehr Traktion und lässt das Bike sensibler reagieren, selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist man sicherer unterwegs. Durch Verbesserung des Ansprechverhaltens kann das Bike auch im gröbsten Gelände mit viel Traktion gefahren werden ohne dass Schläge unmittelbar auf den Lenker wirken .

Das Tuning kostet, wie du der Homepage entnehmen kannst, 120 Euro zzgl. anfallender Ersatzteile. Es wurden zusätzlich die Buchsen neu eingestellt, da durch das Buchsenspiel (aller 888 RC2X bis 2007; bekanntes Serienproblem) das Standrohr am Casting schleift. Dieses Problem ist jetzt behoben.

Einziges Manko der Gabel: Die Steckachse ist rundgedreht und muss ersetzt werden. Ansonsten sollte die Gabel nach der Generalüberholung absolut sorgenfrei, und wie am ersten Tag, laufen.

Bremsenstandard beträgt IS2000, NICHT Postmount.

Bei Interesse schieße ich gerne Detailfotos von der Gabel.

 

[Ferkelmann]

Der Schaft wurde, so ich das richtig in Erinnerung habe, auf 20 cm gekürzt. Ich schaue gerne nochmal nach.
Die Tauchrohre (Casting) wurden gelb gepulvert und seither nicht gefahren. Optisch, bis auf winzige Kratzer wg. Einbau sind sie daher wie neu. Die Tauchrohre wurden vom Meister himself gepulvert.
Das Tuning wurde vom Tuningspezialisten Motopitkan (Österreich) durchgeführt und beinhaltet folgendes (Direkt von der Homepage entnommen: www.motopitkan.at):


Zusammenfassung (auch von der Homepage):

Das Tuning kostet, wie du der Homepage entnehmen kannst, 120 Euro zzgl. anfallender Ersatzteile. Es wurden zusätzlich die Buchsen neu eingestellt, da durch das Buchsenspiel (aller 888 RC2X bis 2007; bekanntes Serienproblem) das Standrohr am Casting schleift. Dieses Problem ist jetzt behoben.

Einziges Manko der Gabel: Die Steckachse ist rundgedreht und muss ersetzt werden. Ansonsten sollte die Gabel nach der Generalüberholung absolut sorgenfrei, und wie am ersten Tag, laufen.

Bremsenstandard beträgt IS2000, NICHT Postmount.

Bei Interesse schieße ich gerne Detailfotos von der Gabel.

Hach... wenn sie eben nur nich in Gelb wär. Passt nicht zu Nicolais Psycho Turoquise ...

Gruß und danke für den umfangreichen Input. Das mit dem Tuning hatte ich auch schon nachgelesen,

Hagen.

 

[Ferkelmann]

Thread hat sicher erledigt, danke und Gruß,

Hagen.