Also, heute mal ne kleine Ausfahrt gemacht. Kassette gleich anschließend wieder runter genommen.
Die Schaltperformance ist leider miserabel. Kann nicht wirklich sagen, ob es an der Kassette, dem Schaltwerk oder beidem im Zusammenspiel liegt. Oder ob 40 Zähne doch einfach zu viel sind bei dem Schräglauf der Kette. Naja, wollte dem ganzen eine Chance geben, aber mehr rumbasteln hab ich dann auch keine Lust.
1x10 funktioniert für mich(!) dennoch super. Jetzt halt erstmal wieder mit 11-36 XX-Kassette. Hat, wie ich glaube ich schonmal erwähnt habe, leztes Jahr auch super bei Rennen funktioniert. Und auch von der Schaltperformance gibt es überhaupt nichts auszusetzen.
Bei Zeit kommt dann mal ein 11-fach Antrieb. Der wird hoffentlich dann besser funkionieren.